C5 II - Vuotavan hydeputkihässäkän vaihtaminen

Aloittaja jarmot, kesäkuu 25, 2013, 19:07:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jarmot

Sitikan hydeputki on hieman tihkunut pelkääjän puolen etutolpan kohdalta joten päätin kokeilla sen vaihtamista. Näin homma eteni:

Tunkkasin keulan koholle ja irroitin oikean etypyörän. Paineet pois hydejärjestelmästä Leksialla.

Hydepumpun sulake pois (maxisulake F8).

Irroittelin liittimet yläpäästä (Jousisylinteri 16 mm, hydeputki 11 mm, kaksi kiinnitysruuvia 10 mm ja paluuputken klemmari).
 
Irroitettuna.


Pyöräkotelon kohdalta irroitin putkinipun kiinnitysmutterin (10 mm). Pirullinen irroittaa ja kiinnittää vaikka on hyvin näkyvissä.

Auton alta otin pois lämpösuojan (kiinni kahdella 13 mm mutterilla).

Hydeputkien alapään irroitus (laihemmat putket 11 mm ja paksu 16 mm avaimella).

Sitten oli vuorossa putkinipun kätilöinti pois. Pienen pyörittelyn jälkeen se ulostui melko kivuttomasti.

Hydeputkinippu irroitettuna:


Minulla siis tihkuvuoti tämä reunimmainen liitos.

Uuden asentaminen käänteisessä järjestyksessä. Aikaa kului kaikkiaan reilu viisi tuntia. Uusi letkuhässäkkä maksoi Marmoritiskillä 431 €.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

Tahma

Termos.
Kyseinen operaatio edessä, näin pakkasten tultua.
Sitä kyselisin että onkohan kukaan kirjannut "ostos listaa" ylös.
Ei tarvis juosta putki härdellin kanssa ympäriinsä.
Sais tehtyä kaiken samalta istumalta. Kävisin hakeen kaiken valmiiksi.

Sitikkapuoskari

Ilmoitat mulle autosi rekisterinumeron. Lähetän sulle jv:nä oikean osan..
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Tahma

Tarkoitin tietinkin että itse korjaten tehtynä.
Elikkäs helmiliitokset ja letkun pätkät liittimineen.

jarmot

Kehotan harkitsemaan pari kertaa ennen helmiliitoksiin ryhtymistä. Itse kokeilin ensin korjata sillä tavoin mutta helmiliitos ei pitänyt. Eli jos korjaa niin sitten juottamalla. Autotallissakaan ei naurata kun liitos pettää ja LDSsää suihkuaa 160 barin paineella, tien päällä riemu on vielä vähäisempää.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

toiras

Eikös nuo pikkuputket ole paluuputkia vai kuinka?

jarmot

Ei. Reunimmainen laiha putki on paineeton paluuputki, mutta keskimmäisessä painetta kyllä riittää.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

Tahma

Juu tarkoitus on kyllä juottamalla liittää.
Sillä vaan että tietäis suurin piirtein mitä tarvitsee, ettei tarvis montaa päivää uhrata operaation tekemiseen.
Sais kaiken valmiiksi heti.

Näyttäis vuotavan kaikki letkun puristusliitokset jonninverran.
Jopa se mikä menee etu tolpalle. Letkunpäät märkänä.

Ilmeisesti fiksuinta hakee romarilta yksi kappale hässäköitä ja tehdä siihen kaikki valmiiksi.

jarmot

Minulta saat halutessasi vanhan putkinipun mitä yritin helmiliitoksilla korjailla.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

vm

Tarkoittako tuo painnen poisto järjestelmästä,sitä että painetta ei tarvitse otta pois ilmausruuvinkautta,entä ilmaus.Kiitokset hienosta ohjeesta ja selkeistä kuvista

barfly

Mites jos tuon vuotavan osan teettäisi uusiksi esim: Hydor (nimi väärä, mutta ideaa meinaan) eli sellaisessa hydrauliliikkeessä, josta saa tilattua senmittaisen putken kun haluat?
Aikoinaan Vaniin tuollaista mietin.

jarmot

Lainaus käyttäjältä: vm - joulukuu 31, 2013, 11:22:42
Tarkoittako tuo painnen poisto järjestelmästä,sitä että painetta ei tarvitse otta pois ilmausruuvinkautta,entä ilmaus.Kiitokset hienosta ohjeesta ja selkeistä kuvista
Kyllä.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

jarmot

Pitkin syksyä alkoi taas alkanut läikkää ilmaantua oikean etupyörän taakse ja eikös vaan tarkemmin tutkiessa vuosi sitten vaihtamani putkihärdelli vuotanut juuri samasta paikasta, eli alapään reunimmainen putken/letkun yhtymäkohta.

Asia hoitui kuntoon Vehon varaosatakuuna, mutta koetun perusteella ei oikein vakuuta sitikan laatu tässä(kään) asiassa. Kyllä merkkiorganisaation laadunvalvonnan pitäisi olla paremmassa kuosissa.

Myönteistä palautetta haluan kyllä antaa Veholle, eli heidän kanssaan ei tarvinnut riidellä asiasta vaan homma hoitui asiallisesti ja hyvässä hengessä.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

powerage

Putkihässäkän korjaaminen ei ole mahdoton homma hydrauliikkapajassa. Maksoikohan homma jotain 20€? toki liittimet juotin ensiksi putkiin itse ja ainakaan vielä ei vuoda...
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Tahma

Taitaa olla niin että letkujen kumilaatu on todella kehnoa.
Elikkäs letkut kovettuvat aikanaan/öljyn vaikutuksesta.

Tuli huomattua se ohjaustehostimen paluu letkusta.
Tehdas puristettu liitos vuoti kuin seula ja kumi oli aivan kivikovaa.
Ja lisäksi alumiini puristus liitos löystyy ajan saatossa (liian pehmeää alumiinia).

Uusi letku hydrauliikkaliikkeestä ja "paineeton" letku kun kyseessä niin kunnollisilla pulttiklemmareilla se paikoilleen.

Eikö ole vuotanut vielä tänä päivänäkään.

peltsi

Lainaus käyttäjältä: jarmot - joulukuu 21, 2013, 11:55:56
Minulta saat halutessasi vanhan putkinipun mitä yritin helmiliitoksilla korjailla.

Tihkuminen on alkanut täälläkin jälleen, tällä kertaa keskeltä.

Olisiko jäsen jarmot:lla vielä vanha putkisto jäljellä? Olisin sangen kiitollinen, jos voisit mitata kahden paineellisen keskellä sijaitsevien kumiletkujen pituudet liittimineen ( siis metalliputkesta metalliputkeen) sekä metalliputken halkaisijan. Näin voisi käydä teettämässä hydromarketissa letkut nippoineen valmiiksi juottamista varten.

Kumarrus, peltsi

jarmot

Minulla ei nyt vanhaa letkuhärdelliä ole käsillä. Putkien paksuudet saat itsekin helposti mitattua, ne ovat konepellin alla ihan näkyvillä. Noista minun kuvista ehkä saa tarvittavien letkujen summittaisen pituuden ja jos teettää ne vähän yläkanttiin, niin putkien katkaisukohtaa säätämällä saa ne sovitettua hyvin paikoilleen. Letkujen yläpuolen putkissa on katkaisuvaraa vaikka kuinka paljon, eli kovin tarkka ei letkun mitta ole. Ja vain kaksi letkua on paineisia.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

adamas

Lainaus käyttäjältä: jarmot - kesäkuu 25, 2013, 19:07:42
Sitikan hydeputki on hieman tihkunut pelkääjän puolen etutolpan kohdalta joten päätin kokeilla sen vaihtamista. Näin homma eteni:

Tunkkasin keulan koholle ja irroitin oikean etypyörän. Paineet pois hydejärjestelmästä Leksialla.

Hydepumpun sulake pois (maxisulake F8).

Irroittelin liittimet yläpäästä (Jousisylinteri 16 mm, hydeputki 11 mm, kaksi kiinnitysruuvia 10 mm ja paluuputken klemmari).
 
Irroitettuna.


Pyöräkotelon kohdalta irroitin putkinipun kiinnitysmutterin (10 mm). Pirullinen irroittaa ja kiinnittää vaikka on hyvin näkyvissä.

Auton alta otin pois lämpösuojan (kiinni kahdella 13 mm mutterilla).

Hydeputkien alapään irroitus (laihemmat putket 11 mm ja paksu 16 mm avaimella).

Sitten oli vuorossa putkinipun kätilöinti pois. Pienen pyörittelyn jälkeen se ulostui melko kivuttomasti.

Hydeputkinippu irroitettuna:


Minulla siis tihkuvuoti tämä reunimmainen liitos.

Uuden asentaminen käänteisessä järjestyksessä. Aikaa kului kaikkiaan reilu viisi tuntia. Uusi letkuhässäkkä maksoi Marmoritiskillä 431 €.

Mistähän saisi ostettua oheisen alkuperäisen uuden Citroen C5 ll hydrauliputkiasetelman -etuoikea, varaosanumero: 5270 RN (vanhemmat vastaavat numerot 5270 RC ja 5270 QX). Loppunut maahantuojan varastosta, eikä lisää tule. ? Vai täytyykö kääntyä purkaamojen puoleen ?

jarmot

Eli 10 v vanhaan sitikkaan ei saa enää varaosia? No kovin lyhyenä näkee Citroen autojensa elinkaaren. Uskomatonta jos noin tosiaan on.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

peltsi

Löytyisikö servicen osanumerolla euroopan varaosaliikkeistä?

kaselin

Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Velmanteri

Täällä vuotaa kanssa. Service näyttää osan olevan tuo rn päätteinen. Onko tietoa miten nuo qx tai rc päätteiset eroavat? Hinta eroa sen verran että mieluusti tilaisi edullisemman vaihtoehdon :)
Vellu alias Velmanteri
" Tässä on kato hydraulijousitus, se haistelee tietä."

Prof. Dr. Holzauge

Lainaus käyttäjältä: kaselin - toukokuu 11, 2018, 15:40:22
https://www.originparts.de/index.php?lang=0&cl=search&searchparam=5270RN

Tuolta 303,95€ löytyy
Ei muuten löydy. "Nicht mehr verfügbare/lieferbare oder stornierte Teile können auch wir nicht mehr bestellen oder ausliefern - auch wenn diese in unserem Lieferprogramm zu finden sind" = Jos ei valmisteta enää, ei heiltäkään löydy. Tämänkin kohdalla sanotaan että löytyy jos Citroenilta löytyy...

Täälläkin vuotaa. Äkkiä katsoen sen ohuen paineputken alin liitos. Osa vaihdettu viimeksi 2013. Voi jeesau. Tulee asiaa hydrauliikkaliikkeisiin. Ei jaksaisi.

Prof. Dr. Holzauge

Ja toukokuinen tihkuvuoto ei ole enää niin tihkuva. LDS:ää piti lisäillä tänään, ja auto tiputtaa nestettä suuremmalla hartaudella. Purkuosa pian hallussa. Onko kellään tietoa josko Tampereen seudulla joku hydrauliikkaliike kykenisi hoitamaan liitokset kuntoon?

kaselin

Salhydro kaukajärvellä juvelankadulla esimerkiksi.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82