C 5 ilmastoinnin kompura rahisee

[Strombi]

Aamulla laitoin auton (C5 2.0 bens. -03 vm) käymään ja ilmastoinnin kompuran kytkeydyttyä päälle, alkoi siitä kuulua samanlainen ääni kuin laakeri olisi tiensä päässä. Ääni oli niin kova, että naapurikin heräsi  ;D. Kompuran magneettikytkimessä tuntuu olevan klappia ja pyörii käsin hyvin kevyesti. Kytkimenhän tulisi pyöriä käsin, mutta tahmeasti. Vertasin kahteen muuhun autoon. Magneettikytkin kytkeytyy päälle mutta ei jäähdytä sisätiloja eli kompura ei ole pelissä mukana. Onkohan sieltä joku akseli poikki vai mikä piru siihen tuli?? Onko kukaan purkanut  ilmastoinnin kompuraa taikka sitä magneettikytkin härpäkettä? Selviäis nyt pikku remontilla eikä kalliilla kompuran vaihdolla  :? :?.

[oddjob58]

Tässä juttua komputran hihnapyörän vaihdosta. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,11990.0.html
ps. hakua kannattaa käyttää.

[Strombi]

Kiitoksia, tuossahan on hyvät ohjeet  :). Käytin kyllä hakua, monta sivua tuli mutta niitä selailemalla en löytänyt vastausta.  Kompurassahan täytyy olla akseli, johon tuo 14 millin mutteri kierretään kiinni, kuvassa sitä ei näkynyt. Se kun minulla pyörii horona niin epäillys on, että akseli olisi poikki. Tiedä sitten, onko noita mennyt poikki?

[citikka1]

Mulla samat oireet ääni hävisi kun sammutti ilmastoinnin. oli kytkimen akseli reiästä spoorit hajonnut korjasin poraamalla akseli jakytkimen reiän "saumaan" 4mm reiät 2kpl ja löin siihen jousisokat ja laakeri lukitetta on toiminut nyt vuodenpäivät hyvin

[Strombi]

Kiitos tiedosta  :). Lähipäivinä tutkitaan ja katsotaan, onko vian aiheuttaja sama?

[djksi]

Onkohan vastaava oire kuin omassani? "Kylmänä" käynnistettäessä kuuluu ilmastoinnista rahinaa, joka muuttuu kierrosten noustessa ja jossakin vaiheessa (yleensä siinä vaiheessa kun vaihde menee kolmoselle) ääni lakkaa kokonaan ja tulee uudestaan vasta kun auto on ollut pysäköitynä sammuksissa jonkin aikaa. ECO-modella ei ääntä kuulu.

[xanc5]

Ilmastoinnin kompura rahisee kai täälläkin, ääni muuttuu kierrosten mukaan ja loppuu, kun ilmastoinnin laittaa pois päältä. Ilmastointi kyllä toimii. Eli miten se on, voiko tuon korjata muuten kuin kompuran vaihtamalla ja kannattaako se ja miten se selvällä suomenkielellä tapahtuu...

[Strombi]

No niin, lopultakin saan tänne lisäinfoa tuosta kompuran rahinasta. Kytkimestä oli boorit korkannut ja siitä tuo ääni tuli. Hetkellisen avun sain, kun laitoin kytkimen alle akselille yhden 0,5 mm sovitinprikan lisää ja mutteri kiinni. Homma pelasi, oli sen verran jäänyt booreja levyyn, että vielä nappasi kiinni, mutta eihän se välttämättä pitkäikäinen tuolla tavalla ole. Akselilla boorit onneksi oli terveet.

Yksi uusi kytkin löytyi, mutta se oli SD7H15 kompuran, kun minulla on SD7V16. Vaan samapa tuo näytti olevan. Vanha pois, samoin ylimääräinen prikka ja uutta tilalle. Pikkuinen pulttikone on tässä tapauksessa kova sana  ;). Nyt toimii ja ääni loistaa poissaolollaan  :) Onneksi ei tarvinnut kompuraa vaihtaa. Selvittiin kohtuu edullisesti ja onnistuneen remontin kunniaksi jäi rahaa pieneen iloitteluun  ;D. Sama vika se voi olla teillä muillakin  :-\.

[djksi]

Mikä tuon kytkimen osanumero on/mistä sellaisen saa/paljonko maksaa? Olisi hyvä saada ensikesäksi tuo ääni pois. :)

[mkh]

Oma vitonen oli hihnan vaihdossa ja sieltä tuli terveisinä että kompuran hihnapyöränlaakeri alkaa olla vaihto kuntonen. Eli täälläkin kaivataan tietoja, mistä ja milla varaosanrolla.

Kiitokset jo etukäteen.

[Strombi]

Tilasin sen tuolta www.wihuri.fi puh. +358 (0) 20 510 2361 ja henkilö oli Kaj Lehtinotko. Heillä oli tuolloin enää yksi hyllyssä, oli kuulemma poistotuote ja ilmeisesti ei enää uusia tilata, mutta voihan sitä kuitenkin kysyä. Jos ei ole heillä, niin voihan nuo tietää mistä sen saisi.

Vanhassa kytkimessä oli merkintä ABK32T ja uudessa AEIJYH, ei muita merkintöjä tai numeroita, tuli postiennakolla eikä siinä ollut varaosanumeroa. Kuten aikaisemmassa viestissä mainitsin, niin kytkin oli Sandenin eri kompuramallin mutta aivan sama osa ja hyvin on sen jälkeen pelittänyt.

Googgelilla löytyy hakusanalla sd7h15 clutch. Ebayssä näkyy noita kytkimiä olevan myynnissä http://www.ebay.com/bhp/sanden-compressor-sd7h15 

[mkh]

Kovan googlen kiusaamisen tuloksena löytyi

http://www.aliexpress.com/item/auto-a-c-AC-Compressor-clutch-pulley-for-7V16-6V12-7C16-Peugeot-307-807-Pertner-206/933439388.html

Rahti suomeen maksaa enemmän kuin itse osa  ;D

[djksi]

Pitäisköhän tätäkin nostaa kun alkaa taas olemaan ajankohtaista, kun pitkästä aikaa nappasin ilmastoinnin päälle. Eli rahisee edelleen välittömästi kun kylmästöinnin kytkee päälle. Huomaa etenkin risteyksestä lähdettäessä. Ajossa ääntä ei huomaa ja ilmastointi tuntuu toimivan normaalisti. Liikkeelle lähdettäessä se ei tosin ihan terveeltä kuulosta ja jotenkin tuo boorien korkkaaminen voisi aiheuttaa minunkin autossa tuon äänen. Onko tietoa saako tuota osaa Suomesta kohtuulliseen hintaan ja millainen operaatio vaihto on, eli sujuuko meikäläiseltä?

On muuten alkanut ihan perus puhalluskin pitämään ääntä talven aikana. Lähinnä vinkumista, tai tasaista suhinaa ylemmillä kierroksilla. Muuten sekin pelaa normaalisti, mutta epämiellyttävistä äänistä en pidä. :D

[djksi]

http://www.ebay.de/itm/Magnetkupplungs-scheibe-vom-Klimakompressor-fur-Audi-VW-Ford-Seat-Sanden-SD7V16-/251135164572?pt=DE_Autoteile&hash=item3a78d2809c

Käykö tuollainen?

[djksi]

Ostin tuon aiemmin linkittämäni ja olisi postissa noudettavissa... Onko vaihto miten hankala homma parkkiruutu-olosuhteissa? Onnistuuko yläkautta, alakautta, vaiko rengas ja sisälokari irti? Nyt ei toimi ilmastointi ollenkaan, eli boorit ovat ilmeisesti aivan finaalissa.

[powerage]

En ole ko. remonttia tehnyt, mutta ehkä helpoin tapa irroittaa hihna ja asentaa hihna paikalleen on ottaa rengas ja sisälokari pois. Kerro miten remontti onnistui.

[Ceeviisi]

Jos vaihdat pelkän "lämiskän" kompuranpäähän, niin riittää, kun ottaa renkaan ja sisälokarin pois. Puristaa lämiskää hihnapyörää vasten pihdeillä ja avaa keskimutteri 13mm hylsyllä. Sitten vaikka kahdella meisselillä varovasti kampeaa lämiskän pois ja uutta tilalle. Kootaan päinvastaisessa järjestyksessä  :).

Tein saman jutun tänään liittyen tähän ongelmaa(ni)...

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,22198.0.html

JOO 14 mm HYLSY SITTENKIN...   ;D

[djksi]

No niin, Hyvinhän sinne pääsee käsiksi kun irroittaa sisälokarin. Ainut vaan, että ainakin minulla tuo mutteri oli 14mm ja arvatkaa vaan mikä hylsy puuttui hylsysarjasta... Noh, huomenna Clas Ohlsonin kautta uusi yritys...

Huomasin että keulan flektikään ei ala pyörimään kun laittaa ilmastoinnin päälle. 50A Maxisulake oli ehjä.

[djksi]

Laitetaan vielä liitteeksi kuva näkymästä, kun sisälokari on irroitettu.

[KariM]

Huomasin että keulan flektikään ei ala pyörimään kun laittaa ilmastoinnin päälle. 50A Maxisulake oli ehjä.

Etuvastuksen lämpösulake poikki. Etuvastukset löytyvät maskin takaa.

[djksi]

Tsekkasin etuvastukset. Paksut vastuslangat näyttivät ehjiltä, mutta yleismittaria ei nyt ollut, joten en resistanssia voinut mitata. Meinasitko lämpösulakkeella vastusten viereisestä laatikosta löytyvää lämpörelettä?

Ei muuten auttanut kytkimen vaihto...  >:( Magneettikytkimestä seuraavaksi vikaa etsimään? Ei kai tuo flektin vastusten toimimattomuus voi kompuran toimintaan vaikuttaa?

[ukonvaaja]

Se lämpösulake on siellä samassa häkissä sen vastuslangan kanssa. Muista että jos vaihdat pelkän sulakkeen, niin purisrusliitokset, tina ei käy.

[djksi]

Se lämpösulake on siellä samassa häkissä sen vastuslangan kanssa. Muista että jos vaihdat pelkän sulakkeen, niin purisrusliitokset, tina ei käy.

Niinpä näkyi olevan, otin nuo vastuspaketit nyt kokonaan irti tarkempaa tutkiskelua varten. Onko noiden sulakkeiden arvoista mitään tietoa? Nuo on ainakin niin paksun möhnän peitossa että jos tuossa jotain värikoodeja/merkintöjä on ollut, niin enää ei niistä selvää saa.

[KariM]

Harmaakoteloisessa etuvastuksessa lämpösulakkeen arvo T_c=184°C, jos joku nikkari haluaa vaihtaa pelkän komponentin eikä koko osaa.

[djksi]

Harmaakoteloisessa etuvastuksessa lämpösulakkeen arvo T_c=184°C, jos joku nikkari haluaa vaihtaa pelkän komponentin eikä koko osaa.

Käykö tuohon normaali 10A 250V virrankestoltaan oleva?