C5 hdi 2.0 2004 Ilmastointi ongelmia

[hannes1973]

Auto ostettu keväällä, vaihdoin ilmastoinnin lauhduttimen ja tänään kävin ilmastoinnin täyttöhuollossa. Ongelma on ettei tule kuin pari minuuttia kylmää ilmaa ja sitten puhaltaa normi ulkoilman lämpöistä. Ajoin pitemmän matkan ja pari kertaa puhalsi viileätä ilmaa. Kompura lähtee päälle mut ilmeisesti sammuu pian. Mistä kannattaa vikaa lähteä ettimään?
Toinen putki kuuma ja toinen kylmä, jos se auttaa vian paikallistamista.

[KariM]

Veikkaisin että kylmäainetta on väärä määrä, kenties liikaa?

[oddjob58]

Tässä linkki, josta löytyy autojen ilmastoinnin täyttömäärät. http://www.autototal.ro/download/Cataloage/Catalog%20Behr%20Hella.pdf

[Renee]

Mikäs firma täytön teki kun noi määrät on aika tärkeitä hallita.
Tuossa tietoisku.
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=230065

http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=4017.0

[pimpelipompeli]

Pyöriikö flekti keulalla, kun kytket ilmastoinin päälle

[hannes1973]

Vianor teki työn. Lapussa lukee että ainetta laitettiin 675g. Flektin katson kun lähden liikenteeseen, mun mielestä pyörii.

[läjjeejä]

toimiikos ulkolämpömittari ottaapi tietoa myös sen anturista

[Ceeviisi]

Sama vika täälläkin. C5 2,0 16v vm.2001.
Tänään täytetty kylmästöinti (puuttui 200g) ainetta, mutta sama homma jatkuu, elli hetken tulee kylmää ja sitten "huoneenlämpöistä". Avasin kompuran päästä magneettihässäkkäpyörän ja hioin ruosteet pois. Tosin kompura pysyi päällä jo ennen tätäkin "varmistusta". APUVA... :-\

[Radagast]

Pyöriikö se flekti siellä keulalla?

[Ceeviisi]

Pyörii hitaammalla. Rassasin etuvastuksia ja mittasin "pitäisi" olla ok. Kuitenkin ei lähde suuremmalle nopeudelle. kokeilin siten, että annoin virtaa harmaalla liittimellä ruskealle vastukselle, jolloin alkoi pyöriä kovempaa. Ruskeaa liitintä kun tarjosi harmaaseen vastukseen, ei tapahtunut mitään.

[Radagast]

Tuossahan ohjaus meni jotenkin niin että se kaikista hitain nopeus ilmastoinnin ohjauksessa ja ne kaksi suurempaa nopeutta hoitaa moottorinohjaus. Pysähtyykö kompura kun alkaa puhaltamaan huoneenlämpöistä? Tuota olisi hyvä tutkia sillä jonka nimeä ei pidä mainittaman, alkaa ällällä.  :)

Omassa Xsarassa on se ulkolämpöanturi saanut vähän kosteutta sisällensä ja se saattaa näyttää kesähelteillä ulkolämpötilaksi mitä tahansa pakkaslukemia. Ennätys on viime kesältä, ulkona lähemmäs kolmekymmentä plussalla ja Xsara mielestä ulkona -38 ja täydet lämmöt kabiiniin.

[Ceeviisi]

Kompura ei pysähdy, vaikka pukkaa huoneenläpöistä. Ulkolämpömittari näyttää oikein.

[Papitsi]

Voikos se ilmastoinnin painekytkin tehdä tuota vikaa. Mulla ei se painekytkin enään toiminut ja päästi järjestelmän koko ajan ylipaineelle ja pudotti kompuran pois pelistä. Eli hetken aina toimi ja kun paineet nousi liikaa putosi kompura pois päältä ja tuli vain lämmintä lehmän hönkää :)

[Renee]

Onkohan koskaan noita paineita järjestelmässä mittailtu jos ongelmia järjestelmässä on.
Pitäisi kytkeä painemittarit matala-ja korkeapainepuolelle.
Matalapaine pitäisi olla n.1.5-2.5 bar ja korkeapaine n. 14-16 bar.

[mAik]

Täällä samat viat! 1.8bensa 2004 ja 205tkm.

Ilmastointi huollettu viikko sitten, mutta ei pukkaa kylmää! Menee aalloittain, kuumaa/kylmää ja kylmää tulee lyhyemmän aikaa.

Kylmäainetta otettu talteen 581g ja täyttö 678g. Öljyä otetty talteen 23ml ja öljyä täytetty 10ml. Mitä öljyä?!? Miksi vähemmän menny? Tuo em. Lista sanoo että jtn öljyä 135ml!! Alipaineen testausaika 1199sec ja alipaineen pitopaine 62mbar.

Mikä helekkari tässä paska kasassa on ku ei toimi! Jatkuvasti jotain pientä....

[olli__o]

Öljyistä: ilmastointilaitteen kompurassa on (voitelu+tiivistys)öljyt sisällä (kaikkiaan öljyjä yleensä jonkun verran alle puoli litraa, yleensä lisätään sama määrä kuin tuli poiskin + pikkasen lisää, eli voi olla että täyttökone lisää automaattisesti saman määrän kuin tuli poiskin, ja (enpä tiedä miten laite ilmoittaa noita lukuja...) ehkä 10 ml (pari teelusikallista) voisi olla tuota "pikkasen lisää" joka kompensoi siten joskus aiemmin kadonneen kylmäaineen kanssa vuotaneita öljyjä)

Toimiko ilmastointi ennen huoltoa? silloin ainakin voisi kannattaa käydä huoltofirmassa uudestaan, josko on pidempi kuin perävalotakuu, noilla huoltolaitteilla yleensä näkee paineetkin matala-/korkeapainepuolelta, josta pystyy jo paremmin päättelemaan onko vikaa siellä tai missäpäin itse voi ainakin katsoa pyöriikö hihnapyörän keskiosa kun lämmintä tulee, eli saako magneettikytkin käskyn (alarajapainekytkin ja yläraja myös + ulkolämpötila estää ohjauksen ja toimiiko kytkin käskyn mukaan- mutta tämäkö oli jo tarkastettu?)

Jotain se kompressori silti pumppaa, jos painepuolen lähtö kuumenee (ja tulopuolikin on viileä, niiden lämpötilaa voi kokeilla verrata siihen kun toimii ja ei toimi tilanteessa, voisihan tuo myös periaatteessa muuten toimia, mutta sitten sisälämpötilanmittaus ja/tai kylmä/lämpimän ilman sekoitusläpät sekoilee... mutta tuskin sentään...)

[Ceeviisi]

Kompura ei pysähdy, vaikka pukkaa huoneenläpöistä. Ulkolämpömittari näyttää oikein.

VIKA LÖYTY!!! Vaivauduin tauon jälkeen vanhanrouvan konepellin alle ja löysin viimeinkin tämän ilmastoinnin painekytkimen. Liitos oli hapettunut. Nyt ilmastointi toimii  :) :) :)

[mAik]

Missä moinen kytkin on?

[Renee]

Katseleppaa sitä konehuonee järjetelmää ja niitä ilmatoinin putkia.Näkyykö tälläistä osaa tai vastavaa johon menee sähköpiuha kiinni.http://www.skruvat.fi/Painekytkin-ilmastointilaite-P61706.aspx

Tuossa hyvät kuvat siitä ilmastoinin toiminnasta https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/29250/Korhonen_Timo.pdf

[mAik]

Jees tänx!

Oliko sulla vastaavia ongelmia kuin mulla? Vai oliko ilmastointi kokoaan mykkä!

Taidampa tänään kurkistaa tuon paskattaren pellin alle ja vähän tutkia!