Xsara Picasso - Päivävalot, takavalot ja pakkivalo eivät toimi.

[petrn81]

VIKA LÖYTYI.... Tunteja monia ja puolikas auto purettu. Eli takanta tulevassa johdossa on liitin myös konehuoneen läpiviennissä ennen kun johto tulee releelle jossa on myös pikaliitin. Eli se konehuoneen läpiviennin jälkeen oleva liitin oli sulanut ja virta ei saanut kosketusta. Uusi liitin ja kaikki pelaa. KIITOKSIA kaikille ongelmaa pohtineille täältä löytyy näköjään asiallista väkeä. Ei oo eka kommentti osta toinen merkki.
T:Petteri tahvanainen

[petrn81]

Nii liitin oli todennäköisesti sulanu siinä vaiheessa kun laitoin kärrin perään ja siinä takavalon pohja/ruostunut oli hapettunut ja oli sieltä oikosulussa. Sinänsä outo juttu kun ei polta sulaketta joka on 15a. No nyt tietää vian jos jollain ilmenee samaa..voi jossain vaiheessa piuhat tutkia jos ei virtaa tule taakse..liitin makso 12€. Tuli tosiaan teidän avulla säästettyä satoja euroja. Ois varmaa menny merkkiliikkeessä myös aikaa paljon tukimiseen.

[danbomp]

Hyvä juttu että selvis. Toi on tosiaan mielenkiintoista että noista viosta ei sulake paukahsa. Sitä vartenhan sen siellä luulis olevan että paukkuu kun vikaa tulee.

[Jankos]

15 A sulakehan kestää aika pitkän ajan tuota nimellisvirtaansa. Ja kun tuollanen peräkärrun valo on oikkarissa niin siinä tulee matkalla jo lukematon määrä liitoksia ja jokaisessa ylimenovastusta niin oikosulkuvirta jää helposti alle 15 A. Ja kun tuota virtaa menee tuollasen liittimen läpi vaikka 10 Amppeeria niin siihen liitokseen voi jäädä vaikka 5 wattia tehoa, ja se aiheuttaa sitten aika nopeasti lämpöä ja jos on suljetussa paikassa kuten oletan niin siinä ei sitten lämpö pääsekään haihtumaan vaan sulattelee pikkuhiljaa liitoksen pilalle.

Aikanaan tein kokeiluja työn puolesta muovikotelon lämpötilan noususta (hakkurivirtalähteen kotelo) tulitikkurasian kokoisessa muovikotelossa, niin 1,5W riitti nostamaan lämmön useita kymmeniä asteita. Tuollasessa liittimessä liitos on hyvin koteloitu muovin sisälle eli aika pienillä tehoilla tapahtuu reiluja lämpömuutoksia.

Mutta hienoa että vika löytyi.

Ja kaikki muutkin varmaan tekee peräkärryihinsä sähköjen tarkastuksen niin ei tarvii sitten ihmetellä autojen sähköjä :D

[Renee]

Hyvä hommaa että auto kunnossa ,ja niiden vikojen on tapana selvitä kun vaan jaksaa  seurata sitä virtapiiriä.Toiseksi me citikkahenkilöt olemme ulospäin suuntautunutta porukkaa joku voi sanoa jopa sosiaalista johon sellainen sana kuin laita auto paaliin /vaihda merkkiä ei kuluu.

[Citronella82]

Semmonen lisäys tähän väliin, että jos sulake on esim. 15A paukku niin sen pitää kestää se 15A maailman tappiin asti, ei "aika pitkän ajan". Virtapiikkejä tulee laitteita käynnistettäessä yms. eri tilanteissa reippaasti yli nimellisvirran, nekin sen tulee kestää - vaan ei jatkuvaa liian korkeaa virtaa. Näin autoista kun on puhe :)

[everton]

Vanha aihe mutta..Missä se liitin tarkemmin sanottuna on? Konehuoneen vai hytin puolella? Kuskin jalkatilassa?