C5 - Jousituksen korkeuden säätö

[Jasu]

Se on aina sama tapa. Mallista riippuen, voi vakaajatanko kiertyä eri suuntaan, mutta ajatuksella noista selviää...

Eli, kahta kautta voi selvitellä, miettiä joko tangon, tai anturin pannan kiertymistä. Ehkä helpompi on ajatella siten että mieltää pannan pysyvän paikallaan, koska siihen jousituksen säätö sen haluaa. Ykkös- ja kakkoskoppaisissa vakaajatanko on tangon nivelten takapuolella, jolloin tanko kiertyy jousituksen laskeutuessa "taaksepäin" -siis tangon yläreunaa tarkastellessa. Jolloin pantaa pitää tietysti kääntää just toiseen suuntaan, jotta haluttu liike toteutuu...

En tiedä ymmärtääkö tuosta selityksestä? Rakenteessa kun ei montaa nivelpistettä ole, niin osien liikkumisen pystyy päättelemään kun liikkuvien laakerointipisteet tarkistaa...