C5 III - Jousituksesta ja rengasmelusta

[Zego]

Hei! Mun ensiasennusrenkaathan (Michelin primacy hp?) piti sellaista mekkalaa kevätkarheilla että olin 100% varma että laakereissa vika joten automyyjä ne tarkisti mutta ei ollut vika niissä. Vaihdoin ne sitten hitusen etuajassa GY EfficientGripeihin ja auto oli hiiren hiljainen. Ostin tuon auton käytettynä ja talvitassut oli alla ostohetkellä.

[JPL]

Akselistorakenne kantaa melun koriin, kun suunnitellut kumipuslat on ohuehkot, oheinen kuva ok ilman mehyjousia  .

[Ves_ku]

Kuinkas pitkään Zegon Primacy HP:t äänsi siis vasta loppuun ajettuna vai koko elinkaarensa? Mielestäni rengasmelu noilla misukoilla on melkoinen. Ei aikaisemmissa kulkineissa oo koskaan ollut vastaavaa continetaleilla tai nokialaisilla. Varsinkin urissa ääni on kamala. Kun siirtyy hiukan sivuun tai uudelle asvaltille niin vaimenee. Talvirenkailla meni tohon verrattuna kuin sukkasillaan. Taidan kokeilla laittaa hetkeksi talvikumit takas alle ja käydä koelenkillä.

Eipä noille Primacyille kovin kummosia arvosteluja äänestä annettu mitä googlella haeskelin.

[Zego]

Ostin auton talvirenkaat alla ja olikohan 40 tkm ajettuna? Heti kun kesätassut sai kaupan jälkeen alle, niin alkoi mekkala.

[Ves_ku]

Ilmeisesti siis ollut ensiasennuksena autossa ja sua ennen ajettu määrä X. Tossa mulla alla olevilla on ajettu arviolta 5000 ja en kyllä oo tyytyväinen.

[Jalamari 53]

Sain vasta viikko sitten laitettua 18" Primacy HP:t alle ja yllätys oli melkoinen verrattuna siihen mitä odotin. Auto on melkein yhtä hiljainen kuin 16" kitkoilla. Tietenkin vähän ääni lisääntyy siirryttäessä karheammalle pinnalle mutta ei ollenkaan niinkuin C6 piti jyrinää karheaalla pinnalla.

Veikkaan että tuo ääni renkaista lisääntyy kun autolla ajetaan enemmän kilometrejä ja alatukivarsien kumityynyt väsähtää. C5:lla ajettu nyt 40 tuh ja C6:lla oli ajettu 130 tuhatta.

[Patonkipelle]

Morjens kaikille. Tulipa ostettua 2 l hdi automaatti vm 10 farmari c 5 jolla ajettu 200 000 km. Ite oon rullannu sillä nyt noin 5000 km ja alkanut ihmettelemään pienissä terävissä töyssyissä kuuluvaa pauketta keulasta. Ajokorkeutta olen mittaillut ja se on arviolta reilun sentin keulassa liian ylhäällä. Eli siis ala-asennosta keula nousee noin 6 senttiä kun laittaa ajokorkeuteen.
Pystyykö tämän korkeusssäädön tekemään tietokoneella vai pitääkö väännellä sitä pantaa kallistuksenvakaajasta? Mikä on oikea tapa? Sitten toinen asia jonka olen huomannut, eli jarrutettaessa nopeasti vaikka vain ihan hiljaisessakin nopeudessa, niin tuntuu kuin keulassa olisi jossain väljää, kun kolahtaa aika ilkeästi. Liekkö näissä minkälaiset alatukivarsien puslat? Paukahdus ilmenee parhaiten siten, että hipaisee nopeasti jarrua ja heti löysää.
Webaston putki on jo jouduttu letkulla korjaamaan, kun kusi nesteet pihalle. Muutenhan tämä on ajettavuudeltaan ökyauton tuntunen näin köyhän näkövinkkelistä. Sievä ku sika pienenä.

[Ves_ku]

Nyt siitä Primacy HP:n ominaisäänestä taas pääsi kun vaihdoin Michelin X-ICE NORTH 3 talvikumit alle. Kyllä se mielikuva oikea oli mitä aikaisemmin muistelinkin. Nastoilla paljon miellyttävämpi rengasmelun osalta.

[kessu]

Uudet contin kitkat on myös hiljaiset, kun tulee vielä oikea talvi eikun paranee ..