Nopeuden vaikutus kulutukseen

[jtbo]

Nyt kun ittellä on auto jonka kiihtyvyys mitataan kalenterilla, niin tulee outo olo kun näkee peilistä että joku tulee hulppeeta kyytiä perään ja selvästi minä hidastan tämän menohaluja. tulee pakonomainen tarve vetää sivuun tai antaa merkki mahd. pikaiseen ohitukseen.

Voi kuulostaa shaisselta, mutta kaikkeni teen ettei liikenne ainakaan minun takiani jumi...

Jep, samahan tuo itselläni on, jos nopeampia tulee takaa, niin kaikin keinon tulee jeesattua ohituksessa, maantiellä ei varmaan koskaan ole yhtä autoa enempää perässäni, vaikka ajaisinkin 80-alueella 88 ja porukkaa tulee takaa ohi jatkuvana ketjuna joillain teillä, kai niillä talo palaa tai jotain, joten tietä tulee annettua

Itsekkin ajoin hitaalla laitteella, eikä tuo nykyinenkään kovin ripeä ole, mutta edellisessä 0-100 kiihdytys oli jotain 25sek luokkaa uutena, rojut kyydissä ei varmaan 30sek riittänyt, silti enemmän sai ohitella kuin olla ohitettavana kesä-aikaan, monet eivät tunnu sitä satkua ajavan, vaikka 60-alueella ajetaankin 75, luulisi järjenkin jo sanovan, että enemmän sitä aikaa säästyy satkun alueella.

[XsaraExclusive1.8i16v]

Alla olevassa linkissä on aika hyvä esimerkki siitä miten kulutus nousee ajettaessa isoimmalla vaihteella pienimoottorisella ja pienellä fiatilla. Kulutus nousee keskimäärin melko lineaarisesti n. 0.5 litraa per 10km/h (tietenkin se nousee hiukka enemmän isommissa nopeuksissa ilmanvastuksen ja kitkan kasvaessa).

http://www.tekniikanmaailma.fi/s/f/editor/attachments/Fiat%20500.pdf

[Foranamo]

Itsellä ei kyllä vaikuta nopeus kulutukseen liioin. 5l/100km on vaikka mitä tekis, ainoastaan kovissa nopeuksissa tai todella painava peräkärry perässä on joskus noussut niinkin korkealle kuin 5.8l/100km. Että jos tankillisen ajaa jotain +140km/h, saattaa nousta puolella litralla verrattuna vaikka 80-100km/h vauhtiin

[jtbo]

70km/h rajoitus on ongelmallinen tuolle TD ZX:lle, vitonen on liian pitkä, nuo savon jyrkät mäet ovat liikaa, pitää ajella nelosella, jolla kierrokset ovat aika sopivat, vaan kulutushan siinä nousee. Niin turhaa vieläpä tuolla tiellä tuo 70 rajoitus, pienemmillä teillä olen sataa ajellut satkun rajoituksella ja autojakin (etenkin Norjalaisia) on ollut haitaksi asti, vaan jonkin viisaan tilaston mukaan tuolla tiellä pitää olla 70 rajoitus, kun se on niin vaarallista ajaa 80, 90 tai 100 verrattuna 70 nopeuteen.

No nelosella kumminkin pitää jyystää paitsi alamäissä, joissa heitän vitosen, jos päivittäin tuota ajaisin niin lähtisi kämmenestä nahat kuin Kekellä konsanaan, mutta lootahan sitä hajoaa jos väkisin vedättää vitosella.