Aihe: Liikenteessä tänään tapahtui (jälleen kerran)

[Jallu]

...Siitä huolimatta ajan kylmän rauhallisesti enintään tienvarren lätkien osoittamaa nopeutta, pitäkööt muut kiireensä jos haluavat.

Aamen. 

[C5 Shadow]

Tänään Tuusulantiellä eteeni kiilasi Ranskalainen 106, johon reagoin vilauttamalla pitkiä kerran. Vain kerran. Samlla sekunnilla nousi sieltä keskisormi pystyyn!
Mistä helevetistä näitä mul***a oikein tulee Kostoksi ajoin oikealta ohi (siis en ohittanut) kun ohituskaista oli hitaamipi kuin oikeamman puoleinen. Mennessäni ohi tuosta tyypistä. En edes vaivautunut katsomaan, mutta varmaan kirosi kun pääsin ohi

[marx]

Tuusulantiellä nyt noita kaistanvaihtoja etenkin ruuhka-aikaan tapahtuu jatkuvasti. Kehä 1:ltä kun liittyvät väylälle niin osa haluaa vaihtaa kaistaa heti ja osa vasta siellä liittymän lopussa. Vetoketjun periaatetta noudattaen päästän yleensä yhden eteeni siinä liittymän alussa ja toisen liittymän lopussa. Yleensä sieltä kyllä joutuu päästämään useampiakin... Ja monet ovat ottaneet tavakseen työntyä samantien sinne vasemmalle kaistalle, niinkuin se nyt nopeampi olisi. Selkeämpää (ja ymmärtääkseni oikeampaa) olisi ajaa liittymäkaista loppuun ja tehdä se vetoketju sinne. Tosin tämä aiheuttaisi varmaan, että kaikki ryhmittyisivät ajoissa vasemmalle välttääkseen tuon vetoketjupaikan...
Niin siis näitä kuvailemiani tapauksia en pidä kiilaamisena, ainakaan jos vilkku on päällä. Sinulla ollut varmaan tökerömpi tapaus kyseessä.

[vibes]

Onko noi ajovalosäädökset jotenkin muuttuneet päiväkäytön osalta äskettäin, vai onko Turussa joku dementiaepidemia, ku viime aikoina on tullu ihan sikana pimeitä autoja vastaan?

[CitikasC4]

Kävinpä tuossa vaihtamassa autoa aamusella ja eteen jäi nysväämään joku Kaupungin auto(siis micra) n.15km/h ja etsi siinä vissiin eilistä päivää?!? Ajoin sitten siihen "tappituntumalle" ja odotin tapahtuvan jotain(siis herätyksen tms), mutta yhtäkkiä se veti vilkun päälle ja tien sivuun. No, siitä sitten jatkoin matkaa n.0,5km päähän, jossa toinen auto odotti. Vaihdoin autoa ja lähdin liikenteeseen toista reittiä samaan kohteeseen noin suunnilleen. Kas kummaa, taas sama kirppu siinä tiellä, pysähtyneenä keskelle ajoväylää! Ajattelin, että nyt on jokin pielessä, mutta mitäs mitäs? Sehän on lappuliisat työn touhussa ja sinkoilee miten sattuu ajoradalla. Toinen ampaisee sakottelemaan ja toinen odottaa autossa keskellä tietä!

Ei tuo nyt mikään paha ole, mutta eipä voi lappuliisoilta odottaa parempaa käytöstä. Ainakaan Tre:lla...

[jakkehdi]

Eilen poron kanssa tuli törmäiltyä. Vauhti oli hiljainen(50-60km/h), mutta tuli silti jälkiäkin: konepelti, puskuri, ajovalopesurit, keulakoristehilppeet, lisävalot hieman solmussa ja kuskinpuolen sivupeili roikkuu kaikkensa antaneena. Saas nähdä miten käy auton, kun edellisellä kerralla korjauskustannukset nousi n.4500€(nyt tosin pienemmät vauriot)  , mutta kun auton arvokaan ei ole enään kuin ehkä reilu 5k€. Jos lunastavat tuon, niin siinähän ainakin olisi hyvässä kunnossa oleva auto(poislukien kosmeettiset vauriot).

[ealab]

Onko noi ajovalosäädökset jotenkin muuttuneet päiväkäytön osalta äskettäin, vai onko Turussa joku dementiaepidemia, ku viime aikoina on tullu ihan sikana pimeitä autoja vastaan?

Paljon mersuja?

[ealab]

Takkiisi otat, yhtiö hakee nettiautosta hintahaitarin (jobbaritriiskat!) alapään ja määrittelee siitä korvaussumman....Ei auta, vaikka autollasi olisi ajettu 100tkm ja nettiauton vertailukohteilla 300tkm. Oikein kun tinkaat, niin korvaussumma voi nousta sen verran, että saat ostettua 200tkm ajetun. Ja kun sen laitat vaatimustesi mukaiseen, samaan kuntoon, kuin lunastettu, niin....vähän keljuttaa. Asiaa ei auta, kun vastaavia, vähän ajettuja on vaikea löytää.

[jakkehdi]

Takkiisi otat, yhtiö hakee nettiautosta hintahaitarin (jobbaritriiskat!) alapään ja määrittelee siitä korvaussumman....Ei auta, vaikka autollasi olisi ajettu 100tkm ja nettiauton vertailukohteilla 300tkm. Oikein kun tinkaat, niin korvaussumma voi nousta sen verran, että saat ostettua 200tkm ajetun. Ja kun sen laitat vaatimustesi mukaiseen, samaan kuntoon, kuin lunastettu, niin....vähän keljuttaa. Asiaa ei auta, kun vastaavia, vähän ajettuja on vaikea löytää.

Voi olla, mutta vastaavaa ei ainakaan nyt löydy ollenkaan... No, ootellaan ensi viikkoon, kun pääsee teettämään arvion korjauksista ja sitä kautta muista asiaan vaikuttavista.

[XsaraVTR84]

Tuusulantiellä nyt noita kaistanvaihtoja etenkin ruuhka-aikaan tapahtuu jatkuvasti. Kehä 1:ltä kun liittyvät väylälle niin osa haluaa vaihtaa kaistaa heti ja osa vasta siellä liittymän lopussa. Vetoketjun periaatetta noudattaen päästän yleensä yhden eteeni siinä liittymän alussa ja toisen liittymän lopussa. Yleensä sieltä kyllä joutuu päästämään useampiakin... Ja monet ovat ottaneet tavakseen työntyä samantien sinne vasemmalle kaistalle, niinkuin se nyt nopeampi olisi. Selkeämpää (ja ymmärtääkseni oikeampaa) olisi ajaa liittymäkaista loppuun ja tehdä se vetoketju sinne. Tosin tämä aiheuttaisi varmaan, että kaikki ryhmittyisivät ajoissa vasemmalle välttääkseen tuon vetoketjupaikan...
Niin siis näitä kuvailemiani tapauksia en pidä kiilaamisena, ainakaan jos vilkku on päällä. Sinulla ollut varmaan tökerömpi tapaus kyseessä.

Aiheeseen liittyen ainakin kehä3:lla nuo "muutamat" kiihdytyskaistat on naurettavan lyhyitä. Pitäs siinä noin 10 - 20m matkalla kiihdyttää siihen vaadittavaan 80km/h nopeuteen... ilmeisesti näillä tuon kiihdytyskaistan suunnitelleilla insinööreillä on joku moottoripyörät tai tehokkaat autot alla. Rekathan ei kyllä ikinä pysty täydessä lastissa kiihdyttämään siihen 80km/h vaan joutuu väkisten vaan änkeemään väliin.  Mitään estettä noissa paikoissa ei ole kyllä etteikö siinä voisi olla reilusti pidemmät kiihdytyskaistat. 

[C5 Shadow]

Eilen poron kanssa tuli törmäiltyä. Vauhti oli hiljainen(50-60km/h), mutta tuli silti jälkiäkin: konepelti, puskuri, ajovalopesurit, keulakoristehilppeet, lisävalot hieman solmussa ja kuskinpuolen sivupeili roikkuu kaikkensa antaneena. Saas nähdä miten käy auton, kun edellisellä kerralla korjauskustannukset nousi n.4500€(nyt tosin pienemmät vauriot)   , mutta kun auton arvokaan ei ole enään kuin ehkä reilu 5k€. Jos lunastavat tuon, niin siinähän ainakin olisi hyvässä kunnossa oleva auto(poislukien kosmeettiset vauriot).

Älä anna lunastaa. Ota rahat ja korjauta.

[XsaraVTR84]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

[jtbo]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

Kyllä minä olen saman havainnut myös noista ceevitosistakin, sumussa jos näkyvyys 50-150m vedetään sataa oli rajoitus 80 tai 60, näin siis aikaisin aamulla, omaavat jedin reaktiot?

[XsaraVTR84]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

Kyllä minä olen saman havainnut myös noista ceevitosistakin, sumussa jos näkyvyys 50-150m vedetään sataa oli rajoitus 80 tai 60, näin siis aikaisin aamulla, omaavat jedin reaktiot?

Njuu, enimmäkseen nuo ns. premium autojen kuskit jotka olevinaan omaavat nuo jedin reaktiot.  Ajassa siinä ei säästä kuitenkaan mitään vaikka kuinka kaahaisi. 

[ealab]

Ja palaako näissä "jedi"-autoissa sumuvalot silloin, kun niitä tarvittaisiin. Ei. Ei pala muissakaan. Paljon enemmän näkyy käytettävän hyvillä ilmoilla. Tämä vahvistaa sanonnan, jota on paljon käytetty, eräänlaisista kuskeista.

[-VJ-]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

Tuossa pari vuotta sitten tuumasin eräälle naisenpuolelle jota tuotiin kyytiini bemarilla, että "Tuonkin auton kuljettaja on läpäissyt bemarin ostajan luonnetestin" Hän siinä ihmetteli joten jatkoin: "Bemarin ostajanhan pitää pystyä kirjallisesti osoittamaan olevansa täysi kusipää". Se sankariautoilija ohitti hetkeä aiemmin ajamani linja-auton yksikaistaisessa liikenneympyrässä sisäpuolelta, minäkin ajoin ympyrässä vain puoli kierrosta ja ohittajalla oli vähällä tulla ns. ahdas paikka. Eipä tämä naisenpuoli sitten minulle mitään puhunut, mulkoili vain aika rumasti.

[jakkehdi]

Keskiviikkona korjuulle ja n. viikon sisällä pitäisi saada auto takaisin

[Megaman]

Tapahtui perjantai-iltana:

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/ei-turvavyota-kuski-tippui-autostaan-kun-ovi-aukesi-kolarissa-tuusulanvaylalla/171805

Satuinpa olemaan tuossa ko. bussissa kyydissä perheineni, kun oltiin Tallinnan reissulta tulossa kotia kohti. Molemmissa osapuolissa vikaa. Bussi tuli siis kolmion takaa ja ha tuli jotain ihan muuta kuin viittäkymppiä ja kuski ILMAN VÖITÄ!!!   
Oli hepulla kyllä mukanaan hyvää tuuria, ettei pahemmin käynyt ja hyvä niin. Kallis oppiraha kuitenkin turvavyön käytön laiminlyönnistä.
 
Paikalla oli jotain Lada-harrastajia, joiden toiminta onnettomuuspaikalla oli ESIMERKILLISTÄ. Hälyytysajoneuvoja oli paikalla toistakymmentä, koska toinen osapuoli oli linja-auto, joten mahd. suur-onnettomuus ei ollut poissuljettu. Kaikki bussimatkustajat tentattiin ja tarkisteltiin, että kaikki on okei.

En ole ikinä kolarissa ollut, joten tällainen tapahtuma kyllä pysäyttää. Taksilla päästiin lopulta kotipihaan asti. Kolarin jälkeen toinen shokki oli MM-Leijonien 0-6 avauserä, jota en onneksi kerinnyt näkemään... 

PS. Kyllä, kannattaa käyttää sitä turvavyötä.

[Jallu]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

Kyllä minä olen saman havainnut myös noista ceevitosistakin, sumussa jos näkyvyys 50-150m vedetään sataa oli rajoitus 80 tai 60, näin siis aikaisin aamulla, omaavat jedin reaktiot?

Njuu, enimmäkseen nuo ns. premium autojen kuskit jotka olevinaan omaavat nuo jedin reaktiot.  Ajassa siinä ei säästä kuitenkaan mitään vaikka kuinka kaahaisi. 

Kaikki, jolla parempi/kalliimpi/uudempi/hienompi auto kuin itsellä, on *ullkuja. 

[JarnoF]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata.

Kallis auto -> maksettu osamaksulla. Ilmeisesti vilkut on se osa, joka maksetaan noissa merkeissä viimeisenä.

[vibes]

Teoria alkaa/ Jos ihmisellä on varaa ostaa 50K€ hintainen pirssi, se on todennäköisesti joku pomo jossain lafkassa ja se on tottunut kyykyttämään alaisiaan -> Sama jatkuu liikenteessä /teoria päättyy (kieli uhkaa tulla poskesta läpi)

[jtbo]

Sen olen huomannut, että järki pakenee suurin piirtein samaa tahtia kuin varallisuus lisääntyy. Esimerkiksi eräskin miljoonamies oli täysin epätietoinen siitä, voiko tarjoushernekeittoa sekoittaa normaalihintaiseen. Noita on tullut nähtyä aika paljon ja joku kumma siinä rahassa on, että sellainen järjen käyttö katoaa, mutta mikäs siinä jos niin ovat onnellisia.

Vanhat japsit ne ehkä pahimpia tuolla liikenteessä on, johtuneeko niiden lukuisasta määrästä vai mistä, mutta noiden kanssa pitää olla tarkkana, hyvänä kakkosena juuri nuo työsuhde suhaajat, joilla ei kanssa tunnu järki aina kestävän päässä.

[XsaraVTR84]

Sen olen huomannut, että järki pakenee suurin piirtein samaa tahtia kuin varallisuus lisääntyy. Esimerkiksi eräskin miljoonamies oli täysin epätietoinen siitä, voiko tarjoushernekeittoa sekoittaa normaalihintaiseen. Noita on tullut nähtyä aika paljon ja joku kumma siinä rahassa on, että sellainen järjen käyttö katoaa, mutta mikäs siinä jos niin ovat onnellisia.

Vanhat japsit ne ehkä pahimpia tuolla liikenteessä on, johtuneeko niiden lukuisasta määrästä vai mistä, mutta noiden kanssa pitää olla tarkkana, hyvänä kakkosena juuri nuo työsuhde suhaajat, joilla ei kanssa tunnu järki aina kestävän päässä.

Näin on... taitaa vaan olla kun alla on leasing auto niin ajetaan vähän miten sattuu kun se ei ole oma.  Yks ryhmä on kanssa nämä suksiboxi suhaajat joita oli liikkeellä silloin kun oltiin tuonne joutsaan menossa... suurin osa ketä siinä aamulla ohitteli oli juuri noita suksiboxi suhaajia, ilmeisesti hiihtämäänkin oli niin jumalaton kiire. 

[XsaraVTR84]

Mikäköhän siinä on että kun sattuu huonot kelit niin eräät automerkit ajaa aina sama vauhtia vaikka näkyvyys on mitä on. Puhun siis audeista, bemareista, volvoista näillä kun ei ilmeisesti osata ajaa kuin niitä kesänopeuksia ja vilkkun käyttökin tuntuu oleva niin vaikeata. Minkä takia noilla merkeillä et voi ajaa fiksusti vaan pitää olla täys*ulkku aina siellä ratin takana. 

Kyllä minä olen saman havainnut myös noista ceevitosistakin, sumussa jos näkyvyys 50-150m vedetään sataa oli rajoitus 80 tai 60, näin siis aikaisin aamulla, omaavat jedin reaktiot?

Njuu, enimmäkseen nuo ns. premium autojen kuskit jotka olevinaan omaavat nuo jedin reaktiot.  Ajassa siinä ei säästä kuitenkaan mitään vaikka kuinka kaahaisi. 

Kaikki, jolla parempi/kalliimpi/uudempi/hienompi auto kuin itsellä, on *ullkuja. 

No kyllähän ne besserwaisserit niissä saksalaisissa "laatuautoissa" niitä pahimpia on *ulkkuja, samaan kategoriaan voi laittaa myös volvot ( farmarit ). Näillä kun ei useimmin edes sitä vilkkuja tai valoja löydy. Toki löytyyhän niistä ihan fiksuakin porukkaa mutta hyvin harvoin. Ranskalaisissa löytyy ainakin vielä paljon porukkaa jotka ajaa ihan fiksusti vaikka sielläkin muutamia poikkeuksia löytyy... 

[excu]

Sellaisen omakohtaisen havainnon olen tehnyt, että oikein hienosti kaasuun reagoivalla tiukan alustan autolla ajotapa on tyystin erilainen kuin isolla ja pehmeällä alitehoisella. Sitikalla sitä ajelee aika lailla hiljaa ja tyylikkäästi. Aiemmin oli joskus Mini Cooper käytössä, ja huhhuh miten tuntui autoilu erilaiselta.Oli niin hienoa tulla mutkasta luisussa, kun auto reagoi. No se on historiaa, mutta sitikkakuskien suhteellisen siisti ajotapa voi siis johtua siitä, että sitikalla ei ole kiva ajaa lujaa.

Pitäisiköhän hommata kesäautoksi joku mazda mx5 tai vastaava hauskine? (itse keksimäni sana laitteesta, jolla on hauska kulkea, s.o. hauska kulkine)