Citroën-foorumi.com
Syyskuu 07, 2010, 10:26:45 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Uutiset: Katso tästä kaikki lukemattomat viestit 

Katso tästä Tuoreimmat viestit 

 
   Etusivu   Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy  
Sivuja: [1] 2 3 4 5 6 ... 10
 1 
 : tänään kello 10:00:09 
Aloittaja tuikku - Uusin viesti kirjoittanut Jalamari 53
Taka-akselin etummainen kumityyni kolahtelee. Ääni oli sama ja poistui kumityynyt vaihtamalla. Ääni tuli esille joka kerta kun hipaisi jarruja kevyesti auton liikkuessa eteenpäin. Kumityynyistä ei oikein näe että olisivat väljiä mutta siitä äänet tuli.

Marmoritiskillä maksaa toista sataa € kappale joten suosittelen Autoartikkelia ja ei välttämättä tarvii vaihtaa kuin etummaiset kumityynyt.

 2 
 : tänään kello 09:53:41 
Aloittaja Monikan kuski - Uusin viesti kirjoittanut Monikan kuski
Syksyntullen kai jo sullen kihlat ostetaan, sitten näitä meidän häitä vuosia tanssitaan... "Jätkän humppa sävel"

Että näin. Vanhat kihlat on nyt tulleet tiensä päähän ja uusia pitäisi. Kaikille tiedoksi, että puhutaan C5 Breakin -02/03 renkaista.

Tämänhetkinen rengastus on Nokian Hakkapeliitta Rsi kitka. Olen ollut tyytyväinen noihin, niillä on ajettu kesät talvet jo alkuvuodesta 2007 ja nyt vähän oikeaa silmää nykii kun Poliisi Virkavaltainen konttii kulmilla ja mittailee rakoja tulkillaan.

Mutta varsinaiseen asiaan. Kävin kyselemässä eri rengasliikkeistä hintoja ym. tietoa kumeista ja sain niin epäjohdonmukaista tietoa, ettei oikein tiedä mitä / ketä uskoisi. Armaan kulkimemme suosikkirenkaista eli, kitka Michelinistä X-Ice, sain sellaista tietoa, etteivät ne sopisi C5:n alle ominaisuuksiltaan ollenkaan. Alkaa kuulemma puskemaan ja kun lisää painetta hieman ohjearvosta niin menee vielä puskevammaksi. Tämä kaikki valui rengasmiehen suusta, joka itsekin myy Misukkaa, joten miten on. Suositteli Bridgestone Nordicia. Toisesta paikasta kuulin, että mitään muuta ei C5:een saisi laittaakaan kuin Michelin tai Nokian vastaava kitka.

Nyt kaikki, joilla on kokemuksen syvää rintaääntä, antakaa äänenne kuulua. Ovatko ystävämme Édouard ja André Michelin meidät Citroën C5:n shaföörit hylänneet ja vääntävät vain Toijjotoihin sopivia kiekkoja.  Huh Minen osaa tuota merkkiä edes oikeen kirjoottaa, en oo koskaan osannu.

Tällaisin ajatuksin,

Monikan kuski

 3 
 : tänään kello 09:38:12 
Aloittaja Topelius - Uusin viesti kirjoittanut Juppe
Huomennapa tuo selvevijjää kun saan C5 viereen ja vertoon....niin ja kympillä saa tuon muoviläpyskän ken tarttee. näyttää uuspari olevan 55 euroo hinnastossa

 4 
 : tänään kello 09:02:02 
Aloittaja Poro- - Uusin viesti kirjoittanut JarnoF
Nykytutkanhan saa piilotettua myös kokonaan takapuskurin sisään. Ilmeisesti muovi ei tutkasignaalia pidättele.

Toinen kätevän kuuloinen jälkiasennusviritys on jonkun valmistajan myymä rekisterikilpeen kiinnitettävä peruutustutka. Ei vaadi mitään virityksiä takapuskuriin. Kilpi vain irti ja tutka kiinni olemassaoleviin reikiin. Johtojen kanssa voi tietty autosta riippuen joutua porailemaan.

 5 
 : tänään kello 08:53:48 
Aloittaja Buuman - Uusin viesti kirjoittanut Teuski
..kinkit tekee (jonkunlaista ) zeksiä, mut entä zaxoa...

Onhan niilläZX:stä(kin) sedan-malli:


Ja näköjään tällainenkin:


Tässä joku ZX-pohjainen kiinanihme:
http://machinespider.com/2010/06/dongfeng-to-launch-citroen-zx-based-fengshen-sedan-at-shanghai-show-photos/

 6 
 : tänään kello 08:51:05 
Aloittaja HOTHeaDFIN1 - Uusin viesti kirjoittanut HOTHeaDFIN1

Millaisia oireita tuo sitten alkaa antamaan?

 7 
 : tänään kello 08:47:59 
Aloittaja Igor - Uusin viesti kirjoittanut Igor
Näin suurella porukalla tän kokoontumisen vois järjestää vaikka talvella, tiedänkin Kangasalta hyvän paikan... http://www.youtube.com/watch?v=3flnklGQczs Grin

 8 
 : tänään kello 08:45:54 
Aloittaja Topelius - Uusin viesti kirjoittanut kariseija1
Olisko tuo apukuskin puoleinen?
Kuskin puolelle tuo sopii, miun maun mukkaan! Smiley

 9 
 : tänään kello 08:37:03 
Aloittaja HOTHeaDFIN1 - Uusin viesti kirjoittanut Citronella82
Rikkoutuva hihnapyörä ja sen aiheuttamat suuremmat tuhot varmaan(ei nyt mikään jokaisen moottorin ongelma ja suurimmissa osissa tapauksista varoittaa jo hyvissä ajoin). Tuuninkiporukoissa varmaan vieroksuttaa hankalampi lisäheppojen saanti(vrt. td-kone) ja kytkimen antautuminen kun alkaa tehoja enemmän ottaan irti.  

Se vulkanointi lähtee kampuran hihnapyöristä irti ihan joka merkissä ajan saatossa...Eräissä Volvon käyttämissä VAG:n moottoreissa sillä on tapana laueta suurta tuhoa aikaansaaden melko tarkkaan 120tkm kohdilla. Mun HDi 110:ssä se kesti 173 (vai 176?)tkm ennen kun alkoi antamaan oiretta lähestyväsä tuhoutumisesta.

Ja toi kytklin homma koskenee sitä HDi 90...

 10 
 : tänään kello 08:22:29 
Aloittaja Rojekti - Uusin viesti kirjoittanut yason
mulla on sen verran kipakka emäntä, että olis ollu jo olkapää mustelmilla ja korva soinu siitä huudosta monta päivää "tilliä"!  Grin

Tunnistan tämän meidän huushollissa...

(mutta onkin tällä hetkellä siinä tilassa, että saakin olla kipakkana tuollaisista tempuista... Roll Eyes )

...kyllä ilman tätäkin.

Sivuja: [1] 2 3 4 5 6 ... 10
MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
Sivu luotiin 0.042 sekunnissa. 19 kyselyä tietokannasta.