Citroen C4 2.0l 2006 hävittää virtoja

[finnjet]

Aamupäivää, tässä uutta projektia pukkaa.
Ajovalojen säätö ei toiminut, vaihdoin polttimon neuvotusti tupakin-sytkäriin ei toiminut.
siitä sitten jumpperilla kiinteä virta ohittaen, johan käsisäätö valoille toimii.

Minusta tuohon "ei pitäisi" tulla jännite jos avain on pois virtalukosta.
Pitää vielä varmistaa, mitään muuta jippoa en ole tehnyt, sillä vuorokaudessa hävittää akusta virrat=vuotovirtaa.
Taikka sitten se vakaa vanha väinämöinen juttu elikäs virtamittari akun johdon väliin ja yksitellen sulakkeet veke, eiköhän se tällä löydy, en todellakaan usko että konetilan rele-sulake boxi itsessään vuotaisi.

kuhan pääsen auton kimppuun niin jatkan tarinaa.

[finnjet]

Mjaah, tsiikailin netistä niin ei tule sytkärille virtaa ilman avainta, elikäs kuhan on aikaa niin sitten sulake-rumbaan

[Aakku]

Tekoälyn viisastelua.

"Miksi akku tyhjenee ohituksen jälkeen?Jatkuva virrankulutus (Lepovirtavika): Kun polttimo korvataan suoralla johdolla (nollavastuksella), piirin sähköinen vastus muuttuu olemattomaksi. Tämä voi aiheuttaa jatkuvan pienen virranvuodon tai herätteen, joka pitää auton väyläohjaimen (BSI) hereillä. Auto kuluttaa tällöin sähköä silloinkin, kun virta-avain on poissa.Oikosulku: Jos johto kytkettiin vahingossa sellaisten napojen välille, jotka yhdistävät plussan suoraan maahan (esim. sytkärin valon plussa sytkärin rungon maahan), syntyy jatkuva oikosulku, joka tyhjentää akun tai polttaa sulakkeen.Miten ongelma korjataan?Poista tekemäsi hyppylanka välittömästi lisävaurioiden välttämiseksi.Hanki oikeanlainen, alkuperäistä vastaava pieni W2.1x9.5d (tai T5/T10 mallista riippuen) hehkulankapolttimo ja asenna se sytkärin valorenkaaseen.Kun piirissä on taas oikea vastus (polttimo), ajovalojen säätö palautuu normaaliksi eikä akku enää tyhjene."

[finnjet]

Höh, kirjoitin tähän pitkän litanjan ja hävisi bitti-avaruuteen pöh.
Saahan harjoitella kirjoittamista sitten höh!

Just, elikäs frendi oli laittanut sitikan keskuslukon päälle, nokkapelti oli auki, otti akun kengän irti ja vaistomaisesti nappasi luukun kiinni ja siinä pysyi heh.

Nooh, meikä hallitunkki ja rotia alle, ensin vasen puoli-luojalle kiitos ei ollut pohjapanssaria
ei ollut laturia-starttia, näemmä laturi ylhäällä.
Sitten sama oikealla puolelle sieltä kömyten löysin startin, apu-akkua ja kaapelit, maa runkoon ja johtoa sekä rukaria apuna sain plussan tärpille-sitten samalla avaimen keskuslukituksen  auki jes.

Nooh, sitten virtalukko mennyt jumiin-ei avain mennyt ollenkaan sisään, sen purkua.

ratin suojat veke, sitten airbaggia, oli sika hankala kun ei tiennyt mitä jousi-kamaa sisällä on.
rukarilla tunnin vääntäen. AI kertoi että 5mm:n ja siitä jousta sisäänpäin.

nooh, viimein hokasin että pitää rukarin kärjessä tuntua jännitystä, sitten kliks, viimein huoh.

AI kertoi samalla että virtarukon murto-pultti tms. kiristää vaikka pistepuikolla naputellen, ei kuulemma vaaraa.

sitten oikealla on tuo pyyhkijöiden viiksi juuresta poikki ja johto irti.
ei voi korjata.

Tsiikasin että pelko oli turha, sillä ei kuulemma tarvitse ottaa kellojousta veke, mutta purkaamon autosta kellojousi pitää teipata, on aikas hiton hazardia että onnistuuko ja tarviiko sitten ESP:n ohjaus-kulmaa kalibroida, ei taida onnistua autocommilla vaan vaatii sitikan oman höh.

Kylläpäs oli työmaata 12-15 väliltä ja väsynyt olotila.

Onneksi hankin bebekistä ennen lopetusta vipukytkimen, laitan tuon varuiksi sytkärin lampulle, on paketista uusi lamppu muttei tuiki ja siihen sitten jumpperi joka pitää ottaa veke.

en tiedä miksei tuikku pala vaikka virrat päällä, mutta kuten sanottu niin jumpperi veke koska vie virtaa
Kanteen kiva vipukytkin ja siitä sitten määrää että jotta kunnes jollei sitten ala uusi tuikku palamaan, piuhaan kyllä tulee virta ja liittimeen, pitää tsiikata tuota samalla kun maanantaina käy romppiselta hakemassa uudet viikset.

on tässä sitten hommaa.

Yritän laittaa tähän kuvia, on vain vähän hankala.

[finnjet]

https://onedrive.live.com/photos?photosData=%2Fphoto%2FBEF283D627A8AE26%21sf9ad9a2fed58457f95743a5974471789%3Fview%3Dall%26fallback%3D%252F

Nyt onnistui <3

[Skodisti]

Kylläpä koettelee.

[finnjet]

Kylläpä koettelee.

Enpä nyt oikein tiedä, sain viimein onnistumaan kuvien laitoin urlista.
2006 vm. auto on 20 vuotta vanha, onhan siinä yleensä vaikka mitä.
Tosin oma Ford Taunus 1982 1.6l bensa ei ollut kuin vähän ruostepaikkoja ja varuiksi vaihdoin hihnan, syylärin ja bensatankin ja iskarit, ei muuta, sääli että piti hävittää kun 90-luvun lopulla ostin ekaksi autoksi, 7000mk.

Mutta kun ei enää tarvi kun mutsi kuoli ja parkkipaikka ja kulut ovat kovat, meni tutulle 200e:oon, mukana oli fulli spesial työkalupakki, sekin oli kova sana, isoin lenkki 32mm.
Sääli sinänsä.
Olisin ehkä voinut saada enempi netissä, tuolloin en ollut netti-nörtti.

Oli viimeisiä Taunuksia, Niin, GX-versio vielä, tehdas kromivanteet, sen jälkeen tuli Sierrat.

Jollei keskustassa asuessa ole autolle tarvetta kun kaikki 800m-10km:n säteellä

jos autoa tartten niin frendiltä saan auton lainaksi ja koiran kanssa lomille <3

Päässä pyöri sikana toi että miten helvetissä toi viikset purkenee, pääsin koisii vasta 23.
Aamulla 7:lta ylös, miten frendi menee pajalle, niin pääsee ineen, omat torxit otan mukaan tietty ja rukareita.
Torxeilla pärjää aikas pitkälle, toi hyppäri keskikonsolista heti veke.
Sitten yritän ohjeiden mukaan viikset hittoon ja ohjeen mukaan pistepuikolla hakata murto-pultin sileitä kantoja tiukemmaksi, koska ei lukkopesä vaan virtalukon runko hieman heiluu sivuttain, tsiikasin Esitronicista niin lukon vaihto 30min, voi pitää paikkaansa, ei pahake.

Yleensä romppikset myyvät auton omat avaimet virtalukon kanssa, harvoin että jos ottaa etuoven jossa lukko niin annetaan avaimet mukaan, melkein aina käytetään kakea ja oven lukko täysin jumissa kuten tässäkin heh.

Tänään mennään ahertamaan koiran kanssa koska aikaa ja huomenna lupasi vähäsen vettä.
AI kertoi että pitää olla samanlainen varusteiltaan tuon romppis auton että viiksipaketti=COM käy, luojalle kiitos ei tarvitse ohjelmoita.

Jos rempan jälkeen ESP valo palaa niin voi kestää hetken että se snaijaa muutoksen, muuten kalibroibi.
en muista autocommilla onnistuuko, se on pieni pieru tossa konkassa.
pyyhkijöiden viiksi pakko saa toimii ilman vippaskonsteja kyllä hitto.

Ei kehtaa paskaa duunia tehdä
On paljon enempi tilaa kun viikset lähtee veke, jotain pantaa pitää kuulemma takaa löysätä, hankala paikka.
kerrotaan illemmalla myöhemmin kuis äijän kävi <3

[finnjet]

Jes, 10-12 käväsin, viiksi-paketti oli ihmeen iisi.

mutta virtalukosta lähtee avain vaikka on käynnissä jne.

eli haitat paskana, ei lähde oikea-oppisesti pesä veke että voisi huomenna romppikselta hakea toisen lukkopesän mutta viiksipaketin saan kuitenkin

ja vuotovirrat piuha poikki niin ei ainakaan siitä ole kiinni.

Ei olisi tarvinnut kellojousta ottaa mutta otettiin kuitenkin, taltta-vasaralla lähti kivasti murtopultti veke

[olli__o]

https://onedrive.live.com/photos?photosData=%2Fphoto%2FBEF283D627A8AE26%21sf9ad9a2fed58457f95743a5974471789%3Fview%3Dall%26fallback%3D%252F

Nyt onnistui <3

Mahtoikohan onnistua - ainakin minulla linkistä näkyy vain laatikko jossa lukee Microsoft Kirjaudu sisään...

Jos ei ole toista konetta jolla voi kokeilla mitä muut ihnmiset netissä näkee, voi kokeilla käyttää selaimen Ingocnito ikkunaa tms.

[Mode edit, poistin noita edellisiä epäonnistuneita ja tyhjiä kokeiluja, niitä voi itsekin poistaa jonkun aikaa, Poista löytyy oikean alakulman tienoilla olevan LISÄÄ-napin alta]