C5 2.0 bensa nypäyksiä kaasun asennon muuttuessa

Aloittaja C5-2005, elokuu 04, 2026, 18:49:32

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

C5-2005

Nykyisessä 2005 mallin C5:ssa on aivan erilainen tuntuma kaupunkiajossa kaasun asennon muutoksiin kuin edellisessä samanlaisessa autossa.
Edellinen auto toimi hyvin sulavasti kaasua kevennettäessä ja lisättäessä. Pehmeästi ja eleettömästi.
Nykyinen auto taas reagoi kulmikkaasti. Tämä tuntuu pienenä nypäyksenä kuormituksen muuttuessa.
Erityisen hyvin tulee esille, jos ajaa vakionopeudensäädin päällä 55 km/h nopeutta.
Luin muualta, että joissakin näissä tätä ongelmaa on ollut jo uutena ja sitä on yritetty paikata sytytystulppien kärkiväliä muuttamalla ilman auttavaa vaikutusta. Sytytystulpat on tässäkin uudet, eikä sillä ollut mitään vaikutusta.
Kaasuläppä?
Ilmamassamittari?
Puolapaketti?
C5 2.0i A Break 2005 ja Mercedes-Benz 124 300TD A 1993
Aiemmat:
C5 2.0i A Break 2005 (Xantia/CX pallotettu)
C6 2.2 HDI aut. Exclusive 2009
C6 2.7 HDI Exclusive 2006

Megaman

Mulla oli kulmikkuutta hitaassa mökkitieajossa ja kun kokeeksi otti automaatti-ilmastoinnin pois päältä, meno tasaantui. Sittemmin kaasupoljin sopeutettiin merkkitesterillä, auton käytös muuttui täysin.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...