C4 risk of particle filter blocking

Aloittaja HannaC81, elokuu 01, 2026, 10:52:04

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

HannaC81

C4 sedan vm.2009, ajettu 271066 ilmoittaa risk of particle filter blocking. Pakkopolttoa tehtiin ajamalla isommilla kierrosnopeuksilla netistä löydetyn ohjeen mukaisesti, jonka jälkeen ajotietokoneessa oli ilmoitus depollution system faulty, ja moottorin häiriövalo vilkkui eli se, joka viittaa mm. päästöjårjestelmävikaan. Se hävisi kuitenkin toistaiseksi, mutta service valo palaa ja tuo otsikon mukainen ilmoitus jäi.
Tarkastettiin, että eolys-pussi on täynnä ja se vaikuttaisi olevan joku aika sitten vaihdettu. Varmuutta ei ole, koska auto tuli meille vasta.
Olisiko vinkkejä, mistä tilannetta lähdetään seuraavaksi selvittämään?
Otamme vastaan myös vinkkejä Kainuussa citroeneihin erikoistuneista monimerkkikorjaamoista.

yason

Lainaus käyttäjältä: HannaC81 - elokuu 01, 2026, 10:52:04C4 sedan vm.2009, ajettu 271066 ilmoittaa risk of particle filter blocking. Pakkopolttoa tehtiin ajamalla isommilla kierrosnopeuksilla netistä löydetyn ohjeen mukaisesti, jonka jälkeen ajotietokoneessa oli ilmoitus depollution system faulty, ja moottorin häiriövalo vilkkui eli se, joka viittaa mm. päästöjårjestelmävikaan. Se hävisi kuitenkin toistaiseksi, mutta service valo palaa ja tuo otsikon mukainen ilmoitus jäi.
Tarkastettiin, että eolys-pussi on täynnä ja se vaikuttaisi olevan joku aika sitten vaihdettu. Varmuutta ei ole, koska auto tuli meille vasta.
Olisiko vinkkejä, mistä tilannetta lähdetään seuraavaksi selvittämään?
Otamme vastaan myös vinkkejä Kainuussa citroeneihin erikoistuneista monimerkkikorjaamoista.

Pakkopolttoa ei välttämättä tapahdu tukkeutuneena edes kovilla kierroksilla, se täytyy käynnistää huollossa testerillä. Huollossa myös nähdään, että mikä on hiukkassuodattimen tukkoisuusaste ja paine-ero, mistä voi päätellä aika paljon.

Ihan realistista on, että hiukkaspönttö alkaa vaan olla oikeasti tukossa. Tässä on tämänkin kesän aikana ollut useampi 250-300tkm ajettu sitikka täällä foorumeilla, joissa on ilmennyt samaa. Siihen auttaa ehkä huollossa tehty pakkopoltto, todennäköisesti hiukkaspöntön pesu ja varmasti pöntön uusiminen. Mutta tarkempi diagnoosi ensin.

Huoltopaikoista voi joku paikallinen kertoa tarkemmin, mutta https://citroen-foorumi.com/index.php?board=43.0 täällä on Pohjois-Suomen korjaamoista keskustelua.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19