Stellantis pudottaa sitikan kakkostason merkiksi

Aloittaja Basbarduu, huhtikuu 26, 2026, 19:58:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Samo

Lainaus käyttäjältä: kulmaraudat - toukokuu 20, 2026, 21:51:11Pösöt on hienoja ja niistä löytyy malleja joissa on klassikko ainesta . Ei vaan sama asia kuin citroen . Ei saisi olla "samaa puuta" nämä. Molemmat siis ainutlaatuisia merkkejä ja se just olis se juttu .

Mutta maailma muuttuu..
Tarkoitin ihan tavallisen käyttöauton näkökulmasta. Mekaanisesti nuo on olleet samaa tavaraa eri kuorissa jo pitkään enkä usko, että siihen muutosta on tulossa ainakaan lähitulevaisuudessa. Ulkonäkö/imago/makuasiat on oma juttunsa ja kyllä noista uusistakin jokunen varmaan klassikoksi nousee sitten joskus 30 vuoden päästä.
DS3, C-Crosser, P407 SW

kulmaraudat

En tiedä miten todellisuudessa, mutta vaikka 2007 C4 kyllä tuntui citroenilta ja aika selkeästi auton rakenneratkaisut erosi vaikka pösöstä. Sama mielestäni C5/2:ssa.

Tänä kesänä hankin harrasteauton tilalle pienen käyttöauton. C4 oli tavoitteena, mutta sellaista ei löytynyt järkihintaan. Lopulta ostin uudemman auton vaihteistovikaisena, laitoin vaihteiston kuntoon ja lopulta maksoin murto-osan mitä vanhasta citikasta oli pyynnöt.. mutta miten liittyy tämän kesän autohankintaan ja autobrändiin, vanhana saabistina mietin myös Saab 9-3:n hankkimista . Kävin kolmea katsomassa ja koeajolla kyllä tunnisti Opelin ihan joka kohdasta. Ei lattiassa oleva virtalukko riittänyt hämäämään että auto on käytännössä pesunkestävä Opel (onko se hyvä vai huono asia, en tiedä). Lopulta mietin että auto oli liian kaukana siitä Saabista , minkä itse muistan ja hylkäsin ajatuksen gm ajan saabin hankkimisesta. Jollekin muulle toki se voi olla eri. Ei siis noussut NG9-3 miksikään klassikoksi mulle, vaikka alkaa olemaan niidenkin valmistuksesta jo tovin aikaa. Ei tule citikan SUV:t myöskään nousemaan vastaavaan asemaan. Sen näkee jo nyt. Opelin platformista tunnistaa selkeästi Opelin ajettavuuden ja perusongelmat. Oikealle kampeamis bugi, kaikki apurungot ja alusta puhdasta gm/opelia, can systeemi ja moduuleihin pääsy täyttä skeidaa/gm:ää. Ei edes käyttöautona tunnu mitenkään autuaalta korjailla Opelia vaikka kuinka saabiksi sitä kuvittelisi.

Mutta jos vaikka pösön platformiin saataisiin jotenkin niin erikoinen auto, josta ei heti huomaisi että kyseessä on pösö, se varmaan mullekin riittäisi. Edellisessä Saab esimerkissä kyllä Opel paistoi joka kohdasta ihan liikaa läpi.

Ja siis käyttöautoksi..😀 toivotaan että tekevät hienoja autoja. Tähän mennessä C5X7:n jälkeen citroeneista kelpuuttaisin itselle pienellä varauksella vain C5X:n ja eC4X:n.

Kaikki muut uudemmat citikat on mulle täysin no-go.
Mondeo mk4.5 Ecoboost 2.0 powershift
Focus mk3 1.6Ti-VCT powershift

Entiset ranskalaiset:C5 2.0b berline automaatti vm05, Renault Laguna automaatti vm03. Xsara break vm. 00.