AL4 -automaatin päivitys, hinta ja kokemukset?

[Xanteri]

Mistähän sitte mahtaa yli tuplahinta johtua???

Erilaisesta hinnoitteluperiaatteesta. Siis ahneudesta suameksi sanottuna :-\

[citroenc5]

Onko Foorumin käyttäjillä kokemuksia AL4 lootan päivittämisestä? Itsellä päivitettiin viime huollossa ja ei se ainakaan hirveästi parantunut. Vaihtamiseen tullut vähän lisää nykäyksiä ja paljon sitkeämmin pitää nelosvaihteen päällä ennen kuin vaihtaa pienemmälle. Tahtoo pudota kierrokset turhankin alas ennen kuin suostuu loota vaihtaan...ei tullut oikein 73 eurolle vastinetta... :-\. Autona C5 II 2,2 HDi Aut -04.

[citroenc5]

Kiitoksiä linkeistä. Tuntuu vaan että meni rahat harakoille kun ei tuo toiminta juurikaan muuttunut. Vähän pehmeämmin saisi vaihtaa...

[jjjkkk]

Onneksi olkoon.
Valitsit "uusikorisen" 2.2 Hdi:n vanhakorisen automaattilaatikolla?

[C5BA]

Eikös 2,2 HDI:ssa ole ZF:n laatikko ?

[kaasu]

Kyllä 2,2 Hdissa on aina ZF;n laatikko, niin vanhakorisessa kuin faceliftatussa.

[Suutari]

Laitetaas nyt tänne päivityskokemus... Eli autoon vaihdettiin öljyt laatikkoon ja päivitettiin moottorin ja laatikon softat Peugeotin edustajalla ESS autossa. Hinta miellytti, sillä samalla laitettiin kierros renkaita alle vannetöiden osalta, jotka oli muuten Seinäjoen halvimmat!! No kaikki meni melkeen loppuun asti hienosti, päivitykset sujahti koneeseen ja laatikkoon ongelmitta, vaikkakin asentaja käytti siis peugeotin (mielestäni olin katsovinani että 307) ohjelmaa. Koeajolta sitten kun huoltomies palasi, niin auto takasi piuhan päähän, sillä nopeusmittari ei toiminut ollenkaan, eikä matkamittariinkaan kilometrit lisäänny! Muuten auto toimi normaalisti!

Useamman tunnin jälkeen asentaja nosti kädet ylös antautumisen merkiksi! Ei ollut heidän laitteillaan mitään tehtävissä... Tietokone näytti, että mittaristo on manuaalivaihteisen, eikä sitä pystynyt vaihtamaan automaattiaskille. Asiakaspalvelussa sitten sovittiin, että kun kerran auto oli kunnossa tuotaessa ja rikki lähtiessä, niin heidän piikkiin nyt sitten viedään citikan merkkipajalle tutkittavaksi ja töiden vastaanottaja soitti itse citikkapajalle ja sopi asian! Eli näiltä osin siis toimittiin kyllä esimerkillisesti, eikä ainakaan vielä jäänyt harmittamaan.... Hinta pysyi silti ennemmin sovitussa, vaikka tais kyllä auto olla tunteja kauemman pajalla, kun mihin oltiin varauduttu...

Enpä sitten päässyt pihasta pois, kun moottorin vikavalokin alko jollottaa.... Auto toimi silti kotiin asti täysin normaalisti (n.1km) ja huomenissa toivottavasti vielä starttaa ja kulkee 500m Automecaan...

Toivottavasti saavat Automecalla auton kuntoon, eikä mitään vakavampaa "tuhoa" ole tullut...

Että tälläinen kokemus tällä kertaa ja laitetaas nyt sitte huomenna toivottavasti onnellinen loppu tällekin päivitykselle!!!

Ja muille tiedoksi, että ei vissiin kannata teettää peugeotin merkkipajalla näitä päivityksiä!

[Suutari]

Tämä tarina sai onnellisen lopun! Automecalla tiedetään mitä tehdään ja auto on kunnossa! Laskukin lähti ESS autoon, joten tässä päästiin pelkällä säikähdyksellä!

Tietokoneella tämä kuntoon tuli, oli ilmeisesti ESSillä mennyt moni asia pieleen...

[Renee]

Tuota taittaa ollaa vähän eri ohjelmat autojen softissa en muuten ymmärä tätä juttua.Vähän samaa
homma kun raviurheilussa talvella ajetaan hokkikengälläm, kesällä jopa ilman kenkiä jos halutaan sitä ykkkösestä ajaa.