Huolestuttaako ensivuoden verot??

Aloittaja berlingo citikka, elokuu 03, 2007, 19:20:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

marko

Kyllä ne ovat varautuneet jonkin aikaa jo arvonlaskuun. Hyvitykset on liikkeissä ihan onnettomia, helposti voi kate olla >3ke jo alle 10ke:n autossa. On niissä siis varaa alennuksiinkin ilman että konkurssi iskee. Appiukko osti jonkun ~03 korollan ja anto väliin ~98 306 pökön + -02 farkku-Xsaran (ajettu 80) tkm ja vielä joutu muutaman tonnin pistämään rahaa väliin. :-\ esim Xsarasta hyvittivät jotain 6 tonttua ja pyynti olikin sitten 10900.
viimasuoja

Timo_C5

onkohan kukaan miettinyt asiaa niin päin, ettäkun verotukset kiristyy energian suhteen, tarvitaan suurempia palkankorotuksia, että saadaan maksettua näitä veroja. Tästä taas seuraa, että yritysten täytyy myydä enemmän tavaraa maailmalle, tuottaa siis isompia määriä tavaraa josta seuraa energian kulutuksen kasvu. Ja koska kulutusta täytyy olla, täytyy taas korottaa palkkoja, joka johtaa siihen, että on enemmän varaa käyttää energiaa, jolloin täytyy veroja nostaa, jotta kulutusta saataisiin pienennettyä jne jne.
Loppujen lopuksi tälläkään verojen korotuksella tuskin tulee olemaan enrgiansäästön kannalta suurtakaan merkitystä, paitsi niiden kohdalla, jotka tarvitsevat sen välttämättömän energian esim. lämmitykseen ja liikkumiseen. Nämä ihmiset on niitä, jotka ansaitsevat vähiten ja joilla sitä energiaa kuluu vähiten, koska ei ole varaa kuluttaa. Sellaisilla joilla on sitä pätäkkää takataskussa eivät oikeasti järkyty tällaisesta verojen korotuksesta juuri lainkaan. Hetken jaksaa purnata ja sitten kulutus on ennallaan. Valtio saa lisää rahaa kassaan ilmastonmuutoksen verukkeella ja köyhä kansa kärsii entisestään...
Näin se menee... Ja mitä tulee uusien autojen hveron alenemiseen, niin se tuskin auttaa pätkän vertaa ihmisiä, joilla on oikeasti pienet tulot. Tästä seuraa, että nämä joutuu ajamaan vanhoilla autoilla, joista otetaan isompaa käyttöveroa koska ne saastuttaa enemmän. Mitä tästä seuraa? Köyhät köyhtyy ja rikkaat rikastuu ja ajavat entistä isommilla autoilla, koska niiden hinta on pudonnut...

Elämä on...

rado

Timo puhuu paljon mutta ASIAA.
Näinhän se homma juuri etenee..

Nytkin kaikki miettii että paljonko uusien autojen hinnat laskevat.
Eivät laske tai voivat laskea muttei se kuluttajaa auta.
Syynä se että monet autonvalmistajat myyvät meille "alella" autoja kun valtio rokottaa niin vit*sti veroja.
Kun valtio laskee veroja niin kauppiaat ja autonvalmistajat ottavat osansa.

Kuluttajat saavat tästä "hyötynä" kalliimmat polttoaineen hinnat, päästöverot yms.

Tepi

Hymyilin tänään ääneen, kun luin tämän päiväisen Kauppalehden sitaateista valtionvarainministerin Jyrki Kataisen kommentit tästä verouudistuksesta:

"Aion tuoda syksyllä lakiesityksen, jossa ajoneuvon vuotuinen käyttömaksu porrastetaan hiilidioksidipäästöjen mukaan. Se suosii dieselautoja."

Niin, onko sillä väliä maksaako vuodessa 120e veroa vai 150e, jos se "dieselvero" on 600e vuodessa edelleenkin (plus kallistuva dieselin hinta). :)
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Miki

Tepiä myötäillen: Miksi ihmiset, jotka eivät ymmärrä asiasta mitään, tekevät omasta mielestään niin pirun hyviä lakiesityksiä? Hetki takaperin ministeri Saarela teki käytännössä jokaikisen MP3 soittimen laittomaksi, tietämättään asiasta ja sen aiheuttamista vaikutuksista normaali kuluttajalle tuon taivaallista. Nyt tulee Mr.Katainen kertomaan kuinka jotain marginaaliveroa laskemalla saadaan Diesel käyttöisten autojen myynti ja omistaminen kannattavaksi ja jopa toivottavaksi. Ei voi kuin ihmetellä.  ???

Xari

Lainaus käyttäjältä: rado - elokuu 29, 2007, 19:17:30
Syynä se että monet autonvalmistajat myyvät meille "alella" autoja kun valtio rokottaa niin vit*sti veroja.
Kun valtio laskee veroja niin kauppiaat ja autonvalmistajat ottavat osansa.

Takavuosina kun verot laskettiin maahantuontihinnasta,joka oli vielä salainen,niin esim Volvoa myytiin suomeen todella isolla alella,vero oli pieni mut ei se Volvo silti halpa ollut eikä moinen veronkierto kiinnostanut valtiota pätkääkään.

Tehdashan sai silti autoista omansa vaikka sen halvalla myi myyjälle,samaa firmaa kun oli molemmat.

Uskookos joku muuten ihan tosissaan autotehtaiden myyvät autoja suomeen halvemmalla kovien verojen takia ???

Juu,ja skotit myy suomeen wiskiä halvemmalla kuin muualle kun meillä on niin kovat alkoholiverot :P

Tepi

Lainaus käyttäjältä: Xari - elokuu 29, 2007, 23:59:54
Uskookos joku muuten ihan tosissaan autotehtaiden myyvät autoja suomeen halvemmalla kovien verojen takia ???

Maahantuojien taxfree-hinnastoista voi jotain päätellä, että näin voi hyvinkin olla.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

djshake

Citroen Xsara Break 1.9TD -99

SaPeKa

Eilen oli taas juttua autoverosta Nelosen uutisissa:
nelonen.fi/uutisvideot...klick.
Asiasta n. 11 minuutin kohdalla. Jutussa mainitaan, että vielä tämän vuoden puolella on mahdollisesti tulossa muutoksia autoveroon... jää nähtäväksi.

On se hyvä, että joku media muistuttelee kuluttajia silloin tällöin ettei totuus unohtuisi.  ;)

berlingo citikka

Niin,olisihan se valtiolle kaikkein tehokkainta että heti joulun ja uuden vuoden jälkeen saa rahaa-
nopeasti uuden verotuksen muodossa ja samalla "rankaista" kuluttajia tätä kautta että olette valtion-
lypsylehmiä ja rahat vaan tänne... :-\