C5 III Webastolla lämmittäminen

[HiTec]

Nyt kun on PK-seutuakin myöten oikea talvi, niin on tullut haeskeltua kokemuskia tuosta omastakin webasta, miten se toimisi parhaiten, auton ikkunat pysyisi ajossakin avoinna, jne. Webastoa polttelen luokkaa pakkasasteet + 5min, tuolla olen havainnut saavutettavan parhaan lämpenemisen ilman akun liiallista tyhjentämistä. Eli -10 se on 15min, -15 vastaavasti 20min, jne.

Ja sitten niitä winkkejä:
- juuri ennen auton sammuttamista laitan ilmastoinnista sisäkierron päälle, suuntauksen tuulilasille ja puhaltimen nopeuden 1 kokonainen "apilan lehti"
- tuulilasilla kannattaa käyttää erillistä suojaa ja pyyhkijät huoltoasennossa (=pystyssä) lepää tuon suojan päällä
- webasto käynnistyttyään säätää vain tuota puhallinnopeutta haluamakseen, ei noita ilmaohjauksen läppiä lainkaan
- auto käynnistetään, putsataan lumet jne, lähdetään liikkeelle ja sisäkierto pakotetaan pois päältä
- kun lämmöt nousee 1 palkin, lisätään puhallinnopeutta 2:een apilan lehteen ja suuntaus tuulilasi + varpaat
- kun lämmöt nousee 3 palkkiin, laitetaan weba pois päältä (vihreä merkkivalo keskikonsolissa) jos ei ole jo sammunut itsestään

Onhan tuossa hieman säätämistä, mutta tällä tavalla toimien olen saanut pysymään lasit avoinna ja matkustusmukavuuden kohdillaan kovissakin pakkasissa. Aut.ilmastointihan tuppaa suuntaamaan sitä lämpöä pitkällä matkalla enempi varpaille kuin tuulilasille ja ainakin itselle tuosta aiheutuu vedon tunnetta kasvoille = epämiellyttävää matkustamista. Mutta tuolla suuntauksen pakotuksella tästä on päästy eroon. Samaten ihminen "höyryää" aina autossa istuessaan, lattiamatoille on sulanut aina hieman lunta jne. niin nämä kaikki höyryt saadaan ajossa puhalleltua ulos kun sisäkierto on pakotettuna pois päältä = auto ottaa kaiken ilmansa ulkoa, rutikuivaa pakkasilmaa. Myöskään ajoon lähteissä ei tuo puhallin huuda korvia raastavasti täpöllä, kuten se tekisi aut. asennossa. Ja tosiaan kabiinikin esilämpää weballa nopeasti kun nuo läpät on käännelty oikeisiin asentoihinsa jo ennalta

[tarttis]

Toimiiko nämä vinkit II-koppaisessa?

[Tepi]

laitetaan weba pois päältä (vihreä merkkivalo keskikonsolissa) jos ei ole jo sammunut itsestään

Tuo vihreä valo taitaa olla joku jälkiasennus-systeemi, kun ei omissa autoissa moista ole näkynyt?

Koko viestiin kommentoidakseni täytyy sanoa, että kyllä jokaisella tuntuu olevan omat maneerit miten talvella käytetään webastoa/ilmastoinnin säätöjä. Itse pidän 10min lämmitystä pikkupakkasilla ja näillä hirmupakkasilla noin vartin, auto käyntiin ja kaikki automaattisäädöt on päällä (ainoastaan sisäilmankierto poistettuna ja apupuolen ilmansuuntaukset ylös/alas, kuskin puoli automaatilla). Näillä menen kesät talvet...

[HiTec]

Tuo vihreä valo taitaa olla joku jälkiasennus-systeemi, kun ei omissa autoissa moista ole näkynyt?

Nope, kyllä tuo weba ihan alkup.varuste on tässä 90v mallissa ja vieläpä kellonkin kera

Ja tuo loppuosa tosiaan on enempi sitä "my way" juttua. Itsekin ajelin aut.asennolla viimetalvenkin läpensä, mutta nyt tänä talvena kun näitä kovenpia pakkasia tuntuu vain riittävän ja riittävän, niin tulee kehiteltyä noita manööverejäkin ^-^

[Tepi]

Tuo vihreä valo taitaa olla joku jälkiasennus-systeemi, kun ei omissa autoissa moista ole näkynyt?

Nope, kyllä tuo weba ihan alkup.varuste on tässä 90v mallissa ja vieläpä kellonkin kera

Kyllä Webasto on ollut kaikissa X7 HDi:ssä aina vakiona, mutta tuommoista valoa en ole ikinä nähnyt missään autossa. Laitatko kuvan tuosta minkänäköinen systeemi siinä on?

[Zego]

Mikä valo? Mulla tietty ohjelmointiin oma kake muttei se kerro jos auto päättänyt itse lämmittää webastolla. Parasta olisi jos tuon automaattisen webaston saisi pois päältä kokonaan, koska se ei ole kovin viisas.

[HiTec]

Kyllä Webasto on ollut kaikissa X7 HDi:ssä aina vakiona, mutta tuommoista valoa en ole ikinä nähnyt missään autossa.

Mutta tuo viikkokello ei ole kuulunut (ainakaan alkupään mallien) vakiovarustukseen. Ja tuo vihreä merkkivalo on keskikonsolissa sen ovilukituksen punaisen alla, en nyt muista oliko heti vai yksi blanco välissä, mutta kuitenkin. Ja tuossa on vielä logonakin juuri tuo Webastonkin käyttämä aaltoilevat pystynuolet. Ja tuo valo palaa jos on viikkokello käskenyt weban päälle, mutta ei jos auto itse on webaa käskyttänyt

[Zego]

Ei ole mun 2011 vuosimallisessa tuollaista webaston valoa.

[kurtsi]

Ei ole 2012 vuosimallisessakaan. Tosin osien perusteella tämä kulkine kasattu vuoden 2011 puolella.

[HiTec]

Siis kello on lokerossa kuskin oven suussa ja tosiaan keskipanelissa tuo vihreä merkkivalo

[WiSaFIN]

Mulla on just samanlaiset (kello + valo keskikonsolissa)

[Tepi]

Nyt kun näin kuvan niin en ole tosiaan missään X7:ssa vastaavaa nähnyt. Tuollainen kellopömpeli oli mulla ekassa -08, mutta sen jälkeen ei ole ollut enkä ole tarvinnutkaan, koska kakekin on keksitty.

[HiTec]

sen jälkeen ei ole ollut enkä ole tarvinnutkaan, koska kakekin on keksitty.

Sitä tuossa itsekin ihmettelin kun tuo 90v malli oli olevinaan jotain hienoa lisävarustelua, mutta on silti vain kello eikä kake No onhan tuo kello toki parempi kuin ei mitään, mutta silti. Tosin niinhän se on tuo auto muutenkin, lähtökohtana ihan tavis dynamique (?) eikä exclusive = kaikki exclusiven herkut siis puuttuu vaikka "juhlamalli" on muka olevinaan

[Bornyhalls]

Menee vähän offtopiciks mutta en anna sen häiritä, mitkä ovat dynamiquen ja exclun erot?
Seuraava kippo luultavasti on x7 tai sitten 508 x7 himottaa enemmän jousituksen vuoksi.

[HiTec]

Suurimpina exc sisältää puolinahkaiset hierovat sähköjakkarat kahdella muistipaikalla, sähköinen takaluukku tourerissa, 2x kaukkariavaimet (keskim. nappi avaa kontin), nopeusmittari 2-värinen tuon pelkän musta-oranssin sijaan, edessä korkeussäädettävä keskikyynärnoja, laminoidut sivuikkunat... Ulkopuolella sitten hopeat kattokiskot tourerissa, kromilistat ikkunoissa, tutkat molemmissa päissä (tosin tuo kuuluu myös tähän 90v malliin)... Eli loppupelissä aika paljon tavaraa => suosittelen lämpimästi haeskelemaan exc jos suinkin vain mahdollista, itselläkin oli yksi kiikarissa, mutta myyjän kanssa ei päästy hinnoista yksimielisyyteen ja kovassa kuumeessa tuli sitten vain tuo 90v malli. Toki vähän parempi kuin perus dyn, mutta eipä noilla varusteilla siltikään juuri juhlita

[CelaVii5]

...jatkona listaan vielä ainakin valot etu- ja takajalkatiloissa sekä ovenkahvoissa, kojelaudan tunnelmavalot, sadetunnistin, kestävämmät kojelaudan koristelistat. Tämä siis 2008-mallisissa. Uudemmissa taitaa ero hieman kaventua Exclun ja muiden välillä kun on jotain varusteita pudotettu Exclusta pois ja huonompiin tasoihin taas lisätty. Etututka ei ainakaan -08 kuulunut vakiovarusteisiin.

[Jarppa]

Nyt taitais olla saatavilla olevissa viimesen polven vitosissa kohtuullisemmat ja kilpailukykkyisemmät hinnat?
Sedan 150 Hdi man noin 30 donnaa ja 180 Hdi  atom noin 36 donnaa...

[TeeKoo]

Viikon vanha III omistaja ihmettelee tässä sitä lisälämmitintä. Kauko-ohjain on ja ohjekirja sanoo että lisävarusteena saa systeemin jolla voi myöös sisätilaa lämmittää.

Mikähän systeemi tuossa autossa nyt stten mahtaa olla ja mitähän semmoine lisävaruste kustantaa?

[Tepi]

Viikon vanha III omistaja ihmettelee tässä sitä lisälämmitintä. Kauko-ohjain on ja ohjekirja sanoo että lisävarusteena saa systeemin jolla voi myöös sisätilaa lämmittää.

Mikähän systeemi tuossa autossa nyt stten mahtaa olla ja mitähän semmoine lisävaruste kustantaa?

Kaikissa C5 III (pois lukien BlueHDi) on vakiona Webasto, 2009/2010 tuli myös kaukosäädin vakiovarusteeksi. Painat vaan On-nappia kakesta ja johan kabiini lämpeää. En ole kyllä kokeillut näin korkeilla ulkolämpötiloilla, että lämmittääkö siltikin vai nuuskiiko ilmanlämpöä että ei ehkä kannata.

[TeeKoo]

Kaikissa C5 III (pois lukien BlueHDi) on vakiona Webasto, 2009/2010 tuli myös kaukosäädin vakiovarusteeksi. Painat vaan On-nappia kakesta ja johan kabiini lämpeää. En ole kyllä kokeillut näin korkeilla ulkolämpötiloilla, että lämmittääkö siltikin vai nuuskiiko ilmanlämpöä että ei ehkä kannata.

Kiitos Tepi. Menee aika monta kk että pääsen testaamaan. Tai no, aamulla oli Turussa +7. Painanpa huomenaamulla nappia ja testaan.

[TeeKoo]

Mites se olikaan. Kulutusmittari ei näytä webaston käyttämää polttoainetta, eikö niin? Mittarin mukaan kulutus 9l mutta tankkauksesta laskettu 10,6 l.  Webastoa muistaakseni käytetty marraskuussa melkein joka aamu eli 10 kertaa 20 minuuttia.

[Tepi]

Mites se olikaan. Kulutusmittari ei näytä webaston käyttämää polttoainetta, eikö niin? Mittarin mukaan kulutus 9l mutta tankkauksesta laskettu 10,6 l.  Webastoa muistaakseni käytetty marraskuussa melkein joka aamu eli 10 kertaa 20 minuuttia.

Juu ei näytä.

[Aakku]

Mites se olikaan. Kulutusmittari ei näytä webaston käyttämää polttoainetta, eikö niin? Mittarin mukaan kulutus 9l mutta tankkauksesta laskettu 10,6 l.  Webastoa muistaakseni käytetty marraskuussa melkein joka aamu eli 10 kertaa 20 minuuttia.

Mulla auton oma mittari näyttää jotakuinkin saman verran pieleen kesälläkin.

[TeeKoo]

Kiitosd Aakku. Noin se varmaan suurinpiirtein menee. En ole lämmiotyskertoja laskenut. Pieni hinta mukavuudesta ja helppoudesta.

[TeeKoo]

Webaston ruostunut vesiputki korvattu letkulla ja teho parani.

Mutta mites on, puoli tuntia päällä aamulla tänään, pakkasta -12 sanoi Webasto, sisätila ihan siedettävä mutta ei tullut yhtään pykälää moottorin lämpötilaan ennnen kuin muutaman kilometrin ajon jälkeen.

Olisko pitänyt