C5 I/II uraherkkyys

Aloittaja esak, maaliskuu 18, 2014, 10:57:52

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

KariM

Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 18, 2014, 16:37:58
En ole huomannut omassani uraherkkyyttä

Pitää palata korjaamaan tätä käsitystäni. Kyllähän tuo omakin uria seurailee, ainakin kitkoilla. Se vaan ei ole sellaista rauhatonta tempomista joten en ole aiemmin painanut mieleeni / huomannut. Enemmänkin kyse siitä, että kun haluaa pois uran pohjalta, ohjausta joutuu kääntämään oletettua enemmän.

hyper

Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 22, 2014, 11:48:11Kyllähän tuo omakin uria seurailee, ainakin kitkoilla. Se vaan ei ole sellaista rauhatonta tempomista joten en ole aiemmin painanut mieleeni / huomannut. Enemmänkin kyse siitä, että kun haluaa pois uran pohjalta, ohjausta joutuu kääntämään oletettua enemmän.

Hmm. Sanoisin että oma yksilö kyllä pyrkii hyvin hanakasti pois urista. Jos yrittää urissa ajaa niin kiemurtelee kuin käärme, urista poistumiseen ei tarvitse kuin päästää irti ratista... Urattomalla tiellä sen sijaan kulkee kuin juna.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Joker-1979

Aika yleinen ongelma tämä tuon C5:sen kohdalla..

Itse joudun ajamaan puolet työmatkasta todella uraisella asfalttitiellä. Tie oli pahassa kunnossa jo viime vuonna, mutta nyt kulunut talvi on todella näyttänyt missä kaappi seisoo ja pahentanut sen todella surkeaan kuntoon. Pakko on ajaa urien välissä. Heti kun pääsee tuosta kauheasta "pikataipaleesta" aamuisin pois, niin johan kulkee taas motarilla hienosti  :)

Iltapäivisin tekis mieli ajaa kiertotietä kotiin, mutta mutkaa tuleekin jo sen verran ettei ihan viittis..  :D
Renault Kadjar 1.5 dCi Bose -16 + Citroen Jumpy III 2.0 BlueHDi 120 -17