C5 III - Öljynsyönti

[Citrung]

Mietin tuossa, kuinka paljon nämä nykysitikat syövät öljyä ollessaan kunnossa? Omani on huollettu 10 000 km sitten, ja olen jo kerran litran pöntön lisännyt. Ja nyt on taas sama edessä! Eli öljyn kulutus on karkeasti arvioiden 2L/10 000 km. Kyseessä siis 2.0, vm.2009.
Millaisia lukemia muilla?

[Pezi]

2.0 16v 2008. Vaihdon jälkeen ajellu reilu 10tkm eikä ole vielä tarvinnut lisätä.

[pimpelipompeli]

136 hdi, 310 000km, 30tkm vaihtovälillä ei hupene oikeastaan yhtään.

[Renee]

Kuules jos auto vie 2 litraa öljyä 10tkm matkalla ja vaihtovaäli on 20tkm niin 4 litran kanisteri menee lisäys öljyä.Huollettu auto ei tuolaista saa esiintyä
En kyllä ostaisi tuollaista autoa käytettynä siinä katti ei tykkää hyvää noilla öljyn syöneillä.Tämä on minun kantani 107tkm ajetttuun autoon.
Mittaa ne puristuspaineet ja ettei se huono kylmänä käynnistyminen tee sitä että sylinteriin valuu öljyä niistä venttiliiohjurien kumien huonon kunnon takia.Kannattaa selvittää se syy mistä johtuu ja tuo C3 ei kuluta öljyä,ei tarvitse vaihtovälillä lisäillä .
Kannataisiko sinne  koneseen laitta hyvät öljyt joita ei tarvitse lisäillä ,osta vaikka Totalia jos vaikka siitä Citikkaa tykkää.

Onko tässä syy
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21587.0.html

[Citrung]

Tätäpä juuri ajattelin! Pitäskö ottaa merkkiliikkeeseen yhteyttä ja kysästä oisko kyseessä mahdollisesti takuu-asia.

[Renee]

Kilautaa huoltoon ja kysy mikä on normaali kulutus jos ne kertoo mikä kulutus on hyväksytyissä rajoissa? Samoin se öljymerkki ja laatuluokitus?

[Citrung]

Näin pitää tehdä.. Nyt tuntuu että järki lähtee tämän temppuilun kanssa! 

[pimpelipompeli]

Mulla vie 20vuotta vanha harrastekasi litran öljyä tonnille, joka tosin taitaa olla vieläkin uuden volkkarin toleransseissa 

Onko sulla moottorissa kaikki tiivisteet paikallaan, eli onko ulkoisia vuotoja? Sisälle menevä öljy, varsinkin vuotavat venttiilinvarrenkumit, pitäisi näkyä kylmäkäynnistyksen yhteydessä pöllähtävänä savupilvenä.

Tätäpä juuri ajattelin! Pitäskö ottaa merkkiliikkeeseen yhteyttä ja kysästä oisko kyseessä mahdollisesti takuu-asia.

Ei taida takuu kattaa enää tuota kokonaan, varsinkin jos et ole auton ensimmäinen omistaja

[Renee]

Tuota kerro kuulumiset ja havainnot sitten meille.

[Renee]

Moi  loppujen lopuksi yksinkertainen vika tuo öljynsyonti jos auto harrastaa sitä
1 venttilinohjurin kumit huonossa hapessa
2 sylinterit soikeat nännänrenkaat ei tiivista tarpeeksi ohi vuotoa esintyy joten öljy nousee sylinteriin eli kone on väljä.Onhan näitä tapauksia Oliko pösöllä näitä ongelmia ne mäännärekaat ei taineet kestää kulutusta ja perässä kun ajoi niin näkyvyys oli huono oliko se 400 sarjaa vai mitä?
3 Öljynrenkaat jumissa on ne alimmaiset renkaat jollon öljyä nousee männänpäälle ja täten poistuu pakoventtiilin kautta ulkoilmaan
4 jos autossa turbo öljyä kuluu turbon väljyyden takia.
5 oikea öljymerkki ja monesti kun sitä vaihtaa  niin öljyä alkaa kulumaan erilaiset koostumuklset kun öljyissa monesti on.Toiset pesevät paremmin ja toiset eivät.

[Citrung]

Tuota öljymerkin vaihtoa aion ensin kokeilla. Mitään väljyyksiä tms. laiskuutta ei koneessa ole. Soitan kyllä vielä huoltoon ja kysäisen heidän mielipidettä.
Tuota huonoa käynnistymistä kylmänä olen tosiaan miettinyt. Voisiko nämä asiat liittyä toisiinsa??

[Renee]

Monesti öljy 5w-30 syttyyy huonommin kuin  bensa tämä oli vanha intiianisanonta tosin mutta sopii myöskin nykypäivään-

[Citrung]

Mutta jos johonkin sylinteriin tuota öljyä vuotaisi, näkyisikö se tulpan mustumisena? Nythän kaikki tulpat ovat yhtä kirkkaita..
Eikä käynnistyessä tuprauta mitään sinistä pilveä. Vai kaappaako KATti kaiken öljyn? Ei huvittaisi pajalle viedä arvuutettavaksi, voi äkkiä tulla hintaa. Mutta esim. puristukset voisi mittauttaa, se ei maksane hirveästi.

[Renee]

Kuten sanoit toinen käynnistää auton ja toinen katsoo pakoputken päätä kun kone yön yli seisonut pitäsi tulla vieno öljynkatku nenään.Ja noi tulpat käyvät aikaa kuumanaa ja jos pitempää matkaa ajetaan niin kyllä se karsta niistä palaa pois
Eli kauniin  värisiä ne kyllä ovat jos ei ihan öljyä kulu sitä1litra/1000km
Vaihda öljyt ja suodatin ja menee vähän aikaa että se öljy sopeutuu koneseen eli teeppä vertailu ajetaan 10tkm ja paljon tarvitsee lisäillä.Tyttärellä on Focus 1.6 sillä vasta 250tkm ajettu ja ei tarvitse lisäillä vaihdon välillä joskin nyt on ajettu niin että 10tkm välein vaihtuu öljyt, kun uusi tuttavuus. Auto on ollut  vasta 20tkm omistuksessa

[Renee]

C5 II mallin tosin ja sama aihe  http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,15778.0.html

[Joerkka]

Mutta jos johonkin sylinteriin tuota öljyä vuotaisi, näkyisikö se tulpan mustumisena? Nythän kaikki tulpat ovat yhtä kirkkaita..
Eikä käynnistyessä tuprauta mitään sinistä pilveä. Vai kaappaako KATti kaiken öljyn? Ei huvittaisi pajalle viedä arvuutettavaksi, voi äkkiä tulla hintaa. Mutta esim. puristukset voisi mittauttaa, se ei maksane hirveästi.

Kyseessä kylläkin eri merkki ja diesel: maahantuojan kanta yksinkertainen: jos vehje kuluttaa vähemmän kuin1 litra/1000 km öljyä (kyllä, luit oikein), niin vehje on OK. Vehje lopetti öljyn syönnin 150tKm.n jälkeen (hoonausjäljet?). Ennen sitä LongLifeä meni 2-3 l / 15tkm. Kaikissa ( 7 kpl) sama öljynkulutus.

[Renee]

Onko tällä rintamalla mitään uuttaa vai menikö tämä kiertoon?

[Citrung]

Eipä uutta. Pitää seuraavassa öljynvaihdossa kokeilla vaikka Castrolia. Seurataan tilannetta. Ja tuo käynnistymisongelmakin korjaantui tulppien vaihdolla.

[Citrung]

Nyt on koneessa Castrolin FST Edge 5W-30:t. Jännä nähdä vaikuttaako öljynkulutukseen...

[Libre Esprit]

Nelivuotias C5-III 2.0 Hdi täällä. 90 000km aikana tullut pari kertaa tarve lisätä litra kesken öljynvaihtovälin. Mielestäni näin pitää ollakin.

[HiTec]

Itsellä allekirjoituksen C5 on nähnyt maailmaa jo lähes 260tkm edestä, joista tosin vasta 5tkm allekirjoittaneen toimesta, mutta öljyä ei kyllä tikun mukaan katoa (vielä) mihinkään. Tosin kokemus on vielä verrattain lyhyt, mutta kuitenkin

[ockelbo]

2.0 litrainen EW10A, 103kw on öljysyöppö. Ominaisuus ainakin minun edellisessä, vm 2005. Söi öljyä jo kun mittarissa oli 73000. Mutta ei pahentunut vaikka tuli 240 000 ennen kun meni lunastukseen, eikä ikinä sinistä savua vaikka periaatteessa ei olisi tarvinnut vaihtaa öljyt, vaan lisätä. 10000km matkalla meni n 3 litraa. Kokeilin kaikki eri öljymerkit ja viskot, mikään ei vaikuttanut, paitsi että Mobiilin 0W-30 meni litra enemmän.. Mikään muu omistamastani sitikoista (6kpl) ei ole polttanut öljyä niin kiun tämä kone.

[Renee]

Tuota ominaisuutta ei taittu selvittää joskin 70tkm ajettu auto vie 10tkm matkaa öljyä jo 3 litraa se on minuin mielestä liikaa.Siinahan on jo tuoreöljyvoitelu lisävarusteena?

[Renee]

Nyt on koneessa Castrolin FST Edge 5W-30:t. Jännä nähdä vaikuttaako öljynkulutukseen...

Mitäs tä'ne loppuiko se juopottellu sillä öljyllä vai menikö kiertoon?

[ekacitikkani]

ei tuo munkaan citikka öljyy ole lisää tarvinnut 1v/10000 ajalla