c5 hdi 136hp tuning lastutus?

[Pasi_J]

Löytyiskö foorumilta kaveria joka saisi fap+egr pois pelistä+ tehoa lisää?  Mitään tuning lastua en tuohon alalaittaan että niillä ei saa kuin pahanmielen.

[XmTD]

Löytyiskö foorumilta kaveria joka saisi fap+egr pois pelistä+ tehoa lisää?  Mitään tuning lastua en tuohon alalaittaan että niillä ei saa kuin pahanmielen.

Samaa kysellään täältä Tampereen kupeesta. Saa laittaa Yv:ä jos löytyy tietoa ja taitoa.

[Teme]

EGR:n saa helposti pois pelistä tekemällä pellinpalan koneen oikessa(edestä katsottuna) takakulmassa olevan laipan väliin.

Kulutus putosi melkein puoli litraa.

[Rommitommi]

Ja tällä tulppaustempulla sai ainakin vm. 2011 140 HDI:ssä myös vikavalon palamaan, joten kannattanee softata tulppauksen yhteydessä, niin välttyy ylimääräisiltä vikavaloilta. Vanhemmissa ilmeisesti onnistuu ilman softaustakin.

[Teme]

2009 ei ole kiukutellut

[Pasi_J]

Egr on tulpattu.Kulutus kyllä tipahti sen huomas ja nypytykset jäi pois. Vikavalo ei pala mut kun lukee leksalla vikakoodit niin jatkuva vikaa näyttää moottorinpuolella. että mulle kans voi laittaa privaa kuka tekis tuon egr poiston ja lisää heposia pellinalle.

[ipeqs]

Egr tulpattu, mutta depoullition faultya hälyyttelee ja tehot hukassa Löytyiskö Kuopiosta tai ympäristöstä osaajaa ongelman poistamiseen ? Mahdollisesti tehojakin vois vähän ohjelmoida lisää, mutta egr ohjelmallinen poisto pääasia . Auto on C5 -08 2.0hdi 136. Yv.

[CelaVii5]

Väärä paikka tulpattu, ei mulla herjaa samanlaisessa mitään??

[tjmj52]

Moi

Minulta voisi löytyä kuukauden päästä  maxchip tuning 136hp seen 100kw antaa lisäpotkua todella hyvin +47hp 103nm ja on helppo asentaa.
Ollut puolivuotta käytössä ja olen ollut tyytyväinen.
https://maxchip.de/en/shop/chiptuning-maxchip-citroen-c5-2-0-hdi-136-ps-100-kw/#tci_product_filter

tjmj

[tgp]

Onko ollut muuta vaikutusta arjen ajoissa kuin että tietokone valehtelee kulutuslukemat pari litraa alakanttiin?

[tjmj52]

moi

Kyllä tuntuu kulkevan paremmin varsinkin se viive kaasupolkimessa  liikkeellelähdössä on jäänyt pois. Muutenkin ajo on kevyempää. velimies ajo tuolla minun autolla kun olin laittanut tuon palikan ja tuumasi, että minulle kans. Nyt olen vaihtamassa toiseen c5 ja laitan siihenkin tuon palikan ( vähän eri moottori) Polttoaineen kulutus on vähän pienentynyt, mutta ei kuitenkaan litraa 100

TJMJ

[AriRu]

Ite käytin Jv autosähkössä Kuopiossa. Poistatin egrrän ja lisättiin samalla muutama kaakki. +26hp ja 47nm vääntöä lisää. Hyvin tuntuu lähtevän ainakin. Tosin keli ol huono testaukseen, kun satoi räntää.

Tammikuussa ale -100e. 490e oli yhteensä kummatkin. Sanoi että enempää hankala saada tehoja, kun turbo käy pieneksi.

C5 2.0 -08 Exclusive aut 136 (162)

ennen muutosta autolla pääsi tankillisella n900km n60km/h keskinopeudella. Olikohan 6.8l/100.
5.4l/100 tais olla 400km matka-ajussa. Saas nähdä miksikä kulutus muuttuu?

[HDIC5]

163 HDI AT kävi softauksessa. EGR tukittiin softalla ja tehoja ja vääntöjä lisättiin. Toki on eri eculla kuin 136/140 HDI mutta onko turbosta tietoa onko sama kuin näissä?
Toistaiseksi ei mitään huonoa sanottavaa. Toki en mitään ihmeempiä ongelmia osaa odottaakkaan kun ei vakio vehkeillä ole tullut ajettua juuri ollenkaan viimeisen 15v aikana. Toki merkki on ollut eri.

[RPO715]

missä lastu asennettiin ja oliko hinnakas.

[tomba86]

missä lastu asennettiin ja oliko hinnakas.

Sama kiinnostaa täällä,ja miten on pelannu?

[RPO715]

tervehdys ostettiin lastu teholastu.com.maksoi 299 euroa .ajettu noin 2500km toimii hyvin.suosittelen oman pers tuntuman mukaan naftan kulutus laski ainakin nurkka ajossa.

[tomba86]

163 HDI AT kävi softauksessa. EGR tukittiin softalla ja tehoja ja vääntöjä lisättiin. Toki on eri eculla kuin 136/140 HDI mutta onko turbosta tietoa onko sama kuin näissä?
Toistaiseksi ei mitään huonoa sanottavaa. Toki en mitään ihmeempiä ongelmia osaa odottaakkaan kun ei vakio vehkeillä ole tullut ajettua juuri ollenkaan viimeisen 15v aikana. Toki merkki on ollut eri.

Missä ohjelmoit?
Mitä kustansi?
Miten toiminu?

[Reverend]

Pitäisi tehdä ohjelmallinen dpf ja egr poisto (fyysisesti tulpattu) ja samalla onnistuisi lisätä tehoja. Onko kokemuksia näistä ns verkon yli tehtävistä ohjelmoinneista? Brittein saarilta löytyy tälläinen kuin https://www.hdi-tuning.co.uk/ jolta onnistuisi tehdä nämä operaatiot n 200e hintaan jos asiakas itse hankkii piuhan, mikä on ebaysta n 80e investointi. Tehoja lupaa 170hv ja 390Nm.

Kotimaasta löytyisi n 500e hintaluokassa
Lohjan ECU Tuning: 185hv 427Nm
MoTest Oy: 162hv ja 380Nm

Liekö noilla teholupauksilla muuta yhteistä kuin sanahelinä..

[Reverend]

Nyt on C5 ohjelmoitu, tehoa tuli lisää n 34hp ja vääntöä 80Nm.. paperilla tosin, mutta on jotain muuttunutkin. Jännä ei tilattu muutos oli ajotietokoneen kulutusnäytön lukemien pienentyminen. Nyt heittoa on todelliseen 0,9-1,0 litraa.. eli näyttö 4,8 litraa sadalle todellinen 5,7-5,8. Onko tämä normaalia moottorin optimoinnin yhteydessä? Ohjelma on sellaisen firman tekemä kuin quantum tuning, ilmeisesti brittifirma.

[Reverend]

Nonii, autossa ilmennyt terävä nykäisy kun kaasun nostaa, riippumatta kuormitustilanteesta.. vika paikallistettu EGR ja DPF ohjelmalliseen poistoon. Onko ilmennyt vastaavaa?

[AriRu]

Auttaako kaasupolkimen nollaus /sopeuttaminen?

[Reverend]

Ei kyllä tullut tuommoinen mieleen. Kaasupolkimeen ei ole noissa poistoissa puututtu, teho-ohjelman puolella kyllä mutta se ei aiheuta nykäisyä

[Bornyhalls]

Nyt on C5 ohjelmoitu, tehoa tuli lisää n 34hp ja vääntöä 80Nm.. paperilla tosin, mutta on jotain muuttunutkin. Jännä ei tilattu muutos oli ajotietokoneen kulutusnäytön lukemien pienentyminen. Nyt heittoa on todelliseen 0,9-1,0 litraa.. eli näyttö 4,8 litraa sadalle todellinen 5,7-5,8. Onko tämä normaalia moottorin optimoinnin yhteydessä? Ohjelma on sellaisen firman tekemä kuin quantum tuning, ilmeisesti brittifirma.

päin p%"# tehty softaus, taitamaton tekijä muuttanut railipaineanturin aluetta...

[AriRu]

Ei kyllä tullut tuommoinen mieleen. Kaasupolkimeen ei ole noissa poistoissa puututtu, teho-ohjelman puolella kyllä mutta se ei aiheuta nykäisyä

Kokeiles etsiä haulla miten se polin nollattiin.  En jaksa kännykällä etsiä ohjetta

[poppa]

tänään kävin kuopiossa auton ohjelmoinnissa: egr off ja vähän piristystä kulkupuoleen (+30hv/50nm). Kulutus tippui 0,4 l/100km, sama reitti ja sama vauhti, 4,6>4,2 l/100km. Väännön kasvu näkyi niin että kiihdytys 80-110 km/h nelosvaihteella parani 7,2 sekunnista 6,1:een ja vitosvaihteella 8,1:stä 7,1:een. Nyt on sopiva teho/voima tuonpainoiseen kärryyn. Optimoiautosi kuopio/jv autosähkö teki homman näpsästi, tää oli jo kolmas ohjelmointi meidän perheen autoissa siellä. Suosittelen.