C5 on hyvä auto

[Seevitska]

Eikös ne klonksvaakkenit ja pimmerit ja anjonviikset ookkaan viattomia ja harmittomia ja helppoja ja halpoja pitää ja omistaa( ainakin niilä saa ajaa ohi keltasilla viivoilla ja helvetisti ylinopeutta kamikaze tyyliin että semmoisia huomioita tänään)

Tänään tuli Corolla Verso vastaan. Falckin hinurin lavetilla.

[kimmoa]

Vaikka vikoja joskus olisikin, pitää mielestäni jotain laskea myös lyömättömälle mukavuudelle ja ajettavuudelle. Oon entisöinyt liudan Saabeja, jollainen tässäkin ketjussa mainittiin, tai oikeammin 900-mallia mutta melkolailla sama autohan se on. Miksei ne museovehkeenä puolla paikkansa ja ovat erinomainen ajankuva. Joka niiden yhteydessä huolettomalla autoilulla kehuu, puhuu kyllä vastoin parempaa tietoaan. Kokemusta on kaikkiaan 7:stä Saabista. Lisäksi niiden mukavuustaso on luokkaa että ranteet auki, jos semmoisella Sitikan jälkeen joutuisi oikeasti ajamaan.

Nyt piti omaani tehdä taas liki 800:lla remppaa (pallonivel, 2 jousipalloa, etutukivarsien takahelat, takakynkkien laakerit tms. Mutta jos on puoli milliä menty niin kai sitä joutuu joskus korjaamaankin? Eksällä oli 124-korinen 300D-mersu ja sitä niin ylpeiltiin, että kun on kestänyt puoli milliä. Totuus oli, että koko ajan siinäkin oli jotain laittoa. Sitä ei vaan muistettu, kun kyseessä oli mersu.

[Jarppa]

On hyvä ja miellyttävä matka-auto ja 'isokoneisena' (Hdi 136) automaattina toimiessaan ihan parhautta liikenteessä (imho).
Kun vain löytäisi sen asiansa hoitavan korjaamon/huoltovirman , jahka nämä monimerkkikorjaamot ovat aikamoisia sillisalaatteja toiminnoiltaan ja palvelun tasoiltaan...
Ilahduttavasti olen huomannut paikallisen merkkiliikkeen (sekin monimerkkikorjaamo huh mistä näitä tulee?) 'heränneen' hieman houkuttelemaan tarjouksillaan... ja lievillä hintahuojennuksillaan...
(ns ovenraotustarjoukset)

[Kaasumies]

2003 1.8 Bensa Farkku ajettu 280tkm. Vähän yli vuosi ajettu 1500km/kk. Korjattu/vaihdettu: termostaatti, viiksipaketti ja lämppärin etuvastus. Ei paha. Vikoina on edelleen sähkölasit ja toinen lämppärin säätömoottori. Pitäisi vaihtaa kiskot ja moottori jos jostain saisi revittyä rahat siihen. Ja nyt rupes valittamaan ABS vikaa silloin tällöin. Joku anturi menee uusiksi varmaan. Aika vähillä vioilla päästy siis. Mulla oli vuonna 2005 uusi Kia Cerato ja siinä oli enemmän vikoja kuin tässä tai muissa C5:sissa mitä mulla on ollut. Sen vaihdoinkin sitten käytettyyn C5:seen. Enkä kadu.   :)

[Kaasumies]

On hyvä ja miellyttävä matka-auto ja 'isokoneisena' (Hdi 136) automaattina toimiessaan ihan parhautta liikenteessä (imho).
Kun vain löytäisi sen asiansa hoitavan korjaamon/huoltovirman , jahka nämä monimerkkikorjaamot ovat aikamoisia sillisalaatteja toiminnoiltaan ja palvelun tasoiltaan...
Ilahduttavasti olen huomannut paikallisen merkkiliikkeen (sekin monimerkkikorjaamo huh mistä näitä tulee?) 'heränneen' hieman houkuttelemaan tarjouksillaan... ja lievillä hintahuojennuksillaan...
(ns ovenraotustarjoukset)

En tiedä missä oleilet, mutta tässä pari osaavaa korjaamoa Tampereella. Erityisesti France Moteur joka tietää ihan kaiken sitikoista. 
http://www.france-moteur.fi/
http://www.tampereenkayttoauto.fi/

[bilbo4u]

Hyvä on - minulla HDI -2001 ja mittarissa nyt 476000. Vuoden aikana mennyt laitettu etupyörän laakeri, alapallonivel ja yksi koranluu. Kilsoja itsellä tullut n. 20000. Kulutuskin noin 6.5l/100 km -luokkaa. Öljyä ei ole tarvinnut lisätä yhtään.
Hyvän kyydin on antanut :-)

Joitain pieniä vikoja on, mutta ne muuttuvat tämän ikäisessä jo ominaisuuksiksi, enkä niiden korjauksiin rahaa laita. Mennään niin pitkälle, kun pääsee näillä. No - öljyt vaihdan tämän kesän aikana.

[vpekkari]

Kyllähän käytetty C5 tarjoaa rahalla paljon autoa. Itselläni on vm. 2004 2 litran bensakoneella ja ajettu n. 271000. Pikkuvikoja on ollut jonkun verran, mutta suurin osa sellaisia, joita pystyy itse korjaamaan pikkurahalla. Esimerkiksi takaluukun katkeilevat sähköjohdot, vilkkuviiksi ym. Näitä autoja on niin paljon liikenteessä, että varaosissa on ostajan markkinat ja valinnanvaraa löytyy kyllä. Ei paha auto ollenkaan. Ajelin muutaman vuoden uudella Corollalla. Ylihypetetty auto. Toivoisi sentään, että edes uutena huurteenpoisto toimisi joten kuten. Corollassa ei kuitenkaan syksyn tullen meinannet pysyä lasit auki, vaan veti huuruun hetken päästä kun auton sai liikkeelle. Ajotuntuma oli muutekin mitä oli.

Sitikassa sentään perusasiat, mm ajettavuus ovat kunnossa. Sähköt evät ehkä ole parhaat mahdolliset, mutta korjattavissa kyllä. Tällä hetkellä lämppärin puhallin on pätkinyt apparin jalkatilassa olevan liittimen huonon kontaktin takia. Pari päivää sitten tuota viimeksi korjasin. Tämmöisiä harmeja näissä löytyy, mutta jos viitsii askarrella, niin autoa on pitkäksi aikaa. Jos on korjaamon varassa, niin kalliiksi käy. Hyvänä esimerkkinä on vilkkuviiksen hajoaminen. Itse vaihdettuna maksaa 20€, koska tilasin aliexpressiltä pelkän viiksen. Koko viiksipaketti maksaisi 575 euroa + asennustyö, joten kyllä olisi tullut hintaa korjaamolla tehtynä.

Ruoste ei näihin iske oikein millään. Farmarimallin takaluukussa on ainoastaan pientä kukkaa. Tuon voi sitten hiekkapuhaltaa taikka maalata jos alkaa häiritä. Corollassa oli pohjassa jo 3 vuotiaana ruostekukkaa. Asialle olisi pitänyt tehdä kiireesti jotain, mutta kun oli leasing-auto, niin ei jaksanut juuri kiinnostaa.

Voi olla, että seuraavakin auto on Citroën  :laugh:

[takku]

Hommasin tammikuulla autoliikkeestä 2001 C5 bensapatongin. Mittarissa 225 tonnia ja 2 omistajaa. Oli leima meonossa kuun lopulla umpeen. Testerillä kattelin läpi ja lopulta maksoin autosta 400 euroa.
Pari päivää ajelin ja vein konttorille leimaan, meni heti läpi.
Tällä kaudella vaihdettu pakoputkisto kokonaan ja jousto-osa, sekä ilmastointi täytetty. Kustannukset jotain 400 eur. Pakari tuli briteistä kotiovelle ja sisälsi jopa kaikki kiinnitystarvikkeet.
Pihalla seisoo varaosa-auto, josta nappasin etupuskurin tuohon (vanha meinas tippua tielle), sekä takalasinpyyhijäsysteemin kun se oli totuttuun tapaan jumissa.
Pitäis vielä toi apparin ovenkahvasysteemi fiksata joko sikamassalla, tai ottaa toisesta autosta ehjä, kun meinaa runko-osineen jäädä käteeen ovea avattaessa.
Stereotkin tuli päivitettyä parempiin, sekä ovikajarit (Motonetistä)

Muuta vikaa tossa ei ole kuin sellainen nypytys taajama-ajossa ja joskus nakkelee antipöllöä moottoritiellä luukutettaessa.