Citroen DS9

Aloittaja PicassoHDI, maaliskuu 22, 2012, 22:36:03

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Seevitska

Ei ole ainakaan suora kilpailija DS9:lle, koska kyseessä on 2-ovinen coupe. Taitaa tulla siis C70:n jalanjäljissä, jos tulee.

Tosin yksi yhdistävä tekijä kyllä löytyy: Kiina.
Ex: C5 1.8i X 16v Berline 05/2002 172tkm
Ex#2: Seat Toledo 2.0 FSI Stylance 04/2005 155tkm
Nyt: Peugeot 307 SW 1.6 Premium Plus 01/2008 133tkm

Samone

DS9:ssä on piristävästi mukana sekä kutosta että GT:tä. Jos ei tuotantomallissa ole kaasunestejousitusta, en tule moista harkitsemaan ikinä. Jääköön sitten tuleva kutonen viimeiseksi aidoksi omaksi sitikaksi :)

Pate

Niin ja esim. 2CV tai Traction Avant eivät ole aitoja Sitikoitako? Niissäkään ei ole kaasunestejousitusta.
Joka tapauksessa turha tätä on Citroeniin purkaa. Menkää vaikka Hyundai liikkeeseen kysymään miksi ne polkevat hintoja (ai niin, työkustannukset ovat puolet länsimerkkien kustannuksista ja osat tehdään lähes orjatyövoimalla).

Niin ja turha tähän on mitään hinnastoa repiä. Hintojen polkemista peitellään mataliin korkotarjouksiin ja pitkiin takuisiin ihan sillä ettei brändi tahraannu halpamerkiksi kuten Dacia.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Pasis

^Täällä myytävät Hyundait taidetaan tehdä Slovakiassa, jossa myös ainakin VW:llä ja PSA:lla on tehtaat. http://yle.fi/uutiset/saksan_autoilijat_pitavat_slovakian_taloutta_plussalla/6744734

Pate

Juu, mutta osat tulee Kaesongista, Indonesiasta, Vietnamista, Thaimaasta ja oletko varma, että kaikki Hyundai tulee Slovakiasta. Ei muuten tule.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .