C5 - 2.0 HDi (80 kW) ei lähde käymään. :(

Aloittaja Tarde, joulukuu 07, 2011, 08:57:39

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

KariM

Lainaus käyttäjältä: Tarde - joulukuu 19, 2011, 10:54:37
Miten tuo huuhtelu kuuluisi tehdä? Lauduttimen letkujen kauttako?

Sen minäkin haluaisin kuulla. Huuhteluvaihto nousee aina ajoittain esiin, mutta AL4:n lämmönvaihtimen letkuissa kulkee vettä, ei öljyä.

Tarde

Näinkö on? :( No se siitä sitten... Luulisi jonkun tietävän, kun siitä niin puhutaan. :-\
C5 2.0 HDi Break automaatti -02.
C5 2.0 HDi 136 Break -09.
Xsara 1.8 Break -99.
Zero -11

kariseija1

Lainaus käyttäjältä: Tarde - joulukuu 20, 2011, 10:10:06
Näinkö on? :( No se siitä sitten... Luulisi jonkun tietävän, kun siitä niin puhutaan. :-\
Tarkoitatkohan huuhtelulla, useaa perättäistä öljynvaihtoa, muutaman tuhannen kilometrin välein. Ainakin yksi Veholainen liike ja yksi Autotalo Hartikaisen liike tekee Mersuihin automaattivaihteiston huuhtelun saksalaisella menetelmällä. Haulla löytyy tältäkin foorumilta lisätietoa. :)

Tarde

Olen kovasti koettanut etsiä, mutta en ole löytänyt. :(
Käyhän se ns. huuhtelu useammalla vaihdollakin, mutta siinä menee iäisyys. :(
Bemarin huuhtelimme tosiaan niin, että laitettiin pumpulla lauhduttimen letkusta sisään ja toinen letku ämpäriin auton käydessä.
Mutta ei ilmeisesti onnistu tässä.  :-\
C5 2.0 HDi Break automaatti -02.
C5 2.0 HDi 136 Break -09.
Xsara 1.8 Break -99.
Zero -11

Hopo

Periaatteessa huuhtelunhan voi toteuttaa niin että syöttää uutta oilia täyttöpropusta samalla kun tyhjentää.
Se vaan voi olla ongelmallista, että askiin menisi suunnilleen sama määrä sisään kuin tulee ulos.

Liika öljymäärä tuskin tuhoaa laatikkoa ihan hetkessä, mutta jos operaatiossa öljyä poistuu enemmän kuin menee sisään, voi olla laatikonvaihto edessä.
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--