C5 III - Viimasuoja

Aloittaja pljr, marraskuu 24, 2011, 22:50:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

pljr

Moi!

C5 III talvisuoja hukassa. Citroen-varaosa myyjän mukaan suojan hinta on 150€!!!??
Aika kallis muovipala...Saako mistään halvemmalla?

/P

JarnoF

Eikös täällä foorumilla joku firma juuri mainostanut noita maskinsuojia n. 50€ hintaan? Melko karkean näköisiä tosin.


meilleur

Onkos noita suojia tarkoitus olla 2kpl eli molempiin aukkoihin? Hoksasin nyt vasta että kontissa olikin vain se alempi iso suoja. Edellisessähän noita oli kaksi, oli kylläkin bensakoneella. Kirjassa vissiin lukee että voi olla mallikohtaisia eroja, moottorina on 136 HDi, vaikuttaako asiaan?

Niin ja kuuluko tuon ilmanottoputken olla tuosta keulasta "irrallaan"? Eka diesel, joten ei ihan tuttua ole kaikki nämä hommat.

CelaVii5


Petteri L

Terve,

kävin kyselemässä maskisuojaa ohi ajaessa Pitäjänmäen veholta Helsingissä - sanoivat, että yhteensä 200 e ( :o :o ), eikä kuulemma ole vakiovaruste.

Olin luullut että olisi vakiovaruste - oli ajatus, että puhutan mukaan autokauppaan (huomasin niiden puuttuvan kun olin nostellut kesärenkaat takakonttia täyttämästä varastoon)... Onko näin palstalaistenkin mielestä, että ovat lisävaruste?

Silloin niitä tuskin on ikinä liisarina taipaleensa aloittaneessa autossani ollutkaan.
Citroen DS5 HDi 163 So Chic -13

Sitikkapuoskari

Päivän hinnat 7429G7 69e ja G9 142e. Kahalta Tammersuoja TS197 55,45e + 10 kpl kiinnikettä 40,30e
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Huikko

On vakiovaruste. Jos ostit autoliikkeestä auton vaadi viimasuojat tai niiden hinnan verran alennusta.
Xantia Break V6 Exclusive Automatique 1998

Henrier

Sama täällä, viimasuojista kysellessäni autoliike (aikaisemmin citroen-myyjä) väitti että näihin uudempiin ei ole tullut viimasuojia auton mukana. Noin sitä köyhää kusetetaan.

Jos pärjäis sit ilman, vai onko ne oikeesti tarpeen?

PicassoHDI

Onko flekti muuttunut konehuoneen puolelle uudemmissa ? Pösöissä nykyään konehuoneen puolella tuo flekti.

Huikko

Xantia Break V6 Exclusive Automatique 1998

Sitikkapuoskari

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 07, 2013, 16:03:39
Onko flekti muuttunut konehuoneen puolelle uudemmissa ? Pösöissä nykyään konehuoneen puolella tuo flekti.
Näyttää muuttuvan viimeisissä C5X7:ssakin konetyypistä riippuen. 508 näyttää jo siirtyneen kokonaan.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

PicassoHDI


Tepi

Ei se flektin sijainti vaikuta siihen, että lämpeäisikö se auto paremmin viimasuojan kanssa ja onhan siellä se tarrakin, että maskinsuojaa käytettävä talvirengaskaudella... :)

Ja kyllä, auton mukana sen pitäisi tulla.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

PicassoHDI

Viimasuoja on tullut auton mukana siksi, että se suojaa flektiä jäätymiseltä. Nyt viimasuojaa ei tarvitse kun flekti on konehuoneen puolella.

Sitikkapuoskari

Kyllä vaan viimasuojaa tarvitaan moottorin nopean lämpenemisen takia sekä huohottimien ja välijäähdyttimen suojaksi. Kaikista pakkasongelmaisista autoista on maskinsuoja puuttunut.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Huikko

On turhaa kitinää Citroënin maskinsuoja(t) joista esim. Tekniikan Maailma jaksaa aina mussuttaa. Ne sentään tulevat auton mukana.
Suurimpaan osaan autoja kunnollisia siistejä suojia ei saa ja ne ovat lähes kaikissa nykyautoissa tarpeelliset talvella.

Sitten ollaan lokari oy:n tai muiden tarvikevalmistajien armoilla että minkä näköinen se kötöstys on jota kutsutaan maskinsuojaksi.
Lisäksi kiinnitys on sellaisilla kiinnikkeillä että esim uudet shellin ja nesteen pesuautomaatit eivät salli käyttöä pesun aikana.
Xantia Break V6 Exclusive Automatique 1998

Bordeaux

^Näin on. Varsinkin C5 III:ssa maskinsuoja on suorastaan hieno. Vertailukohtaa voi katsella taksitolpilla (aaltopahvi ja nippusiteet).

Pasis

Kyllä 200 €:lla pitää hieno saadakin.  ???

Huikko

Lainaus käyttäjältä: Pasis - maaliskuu 08, 2013, 08:41:54
Kyllä 200 €:lla pitää hieno saadakin.  ???

Katsopas huviksesi mitä Lokarin kötöstys vaikka nyt johonkin diesel-fiatiin maksaa. Melkein saman verran ja näyttää siltä että sokeiden hierojien yhdistys on tehnyt sen porukalla pikkujouluissa lopputyönään.
Xantia Break V6 Exclusive Automatique 1998

MartyMcFly

Itse ostin Fiat 500:een tuollaisen vajaan viidenkympin suojan täältä http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/autolampo/maskisuojat, ja vaikka se kuvissa näytti melko jämäkältä niin käytännössä kyseessä oli muotoon leikattu n. 3mm paksu ja tyyliin 40 grammaa painava solumuovin lepare, ja 4 rimpulan oloista jousikiinnikettä. Mutta mutta, näppituntuma hämää, jä käytännössä tuo istuu hyvin ja pysyy hyvin paikallaan, eli on ihan toimiva ja siedettävän näköinen ratkaisu, joskaan ei kestäne koneellista harjapesua. Mutta jos olisin tiennyt tarkalleen että materiaalit ovat noinkin heppoisia, niin olisin kyllä tod. näk. tehnyt itse ja hommannut kiinnikkeet tarvikeliikkeestä, ja hinta olisi todennäköisesti jäänyt kymppiin, jos ei jopa allekin. Noh, kauppa se on joka kannattaa.
Nyk. Fiat 500 Lounge 1.3 Multijet -08 & Peugeot 5008 HDi 163 Sport A -11

*  www.citroen-foorumi.com  *  www.autostadium.fi  *  www.peugeot-foorumi.com  *

Sitikkapuoskari

Nuo on juuri noita Kahan myymiä Tammersuojan tekemiä tarvikeita. Ne pidikkeet maksaa yhtäpaljon kuin suoja.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

PicassoHDI

Törkeän näköinen viimasuoja. Miksi ihmeessä noita koukkuja pitää olla noin paljon. Aivan hirveä kapistus. Alkup. suojalevyä ei juuri edes huomaa.

TARVIKE:


Alkuperäinen viimasuoja:

Sitrö_ön

Halpa ja hyvä on harvinaisuus
C5 sedan 2008 Hdi 136 A

CelaVii5

Tommosen jälkiasennusmallin nyt tekee kuka vaan parissa minuutissa kun hommaa mustaa muovia tai vastaavaa materiaalia ja saksii sopivaksi. Kiinnitys mustilla nippusiteillä. Ei maksa paljon ja on ihan yhtä tyylikäs kuin tuo kaupasta haettava nepparkiinnitteinen versio.