Huohottimen jäätyminen

Aloittaja Ceeviitonen, helmikuu 04, 2006, 19:14:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xari

"Niitä pohjalevyjä saa ainakin France Moteurilta, voi muuallakin olla."

Kunnon pohjalevy pitää myös jalkatilan lämpimämpänä kun ajoviima ei pääse puhaltamaan sinne rintapeltiin ja suojaa konetilaa.

Paljonkohan moisesta maksoit?

Olisi helpompaa jos tietoon saatavuudesta laittaa samalla myös hinnan,lienee tuolla Francellakin muutakin tekemista kuin vastailla hintakyselyihin.

"Olen katsellut saksalaisten moottorien päällä koko moottorin kattavaa lämpösuojaa. Kaiketi hyvä oivallus, koska oletan lämmön karkaavan aina ylöspäin."

Nuo kaiketi liittyy lähinnä äänieristykseen.

André Citroën

Lainaus käyttäjältä: Xari - helmikuu 14, 2006, 08:39:30Paljonkohan moisesta maksoit?
Olisi helpompaa jos tietoon saatavuudesta laittaa samalla myös hinnan,lienee tuolla Francellakin muutakin tekemista kuin vastailla hintakyselyihin.

50 eur

KareJG

Audin sivuilla oli juttua huohottavasta öljyntäyttökorkista. Ideana estää  huohottimen jäätymisestä aiheutuvat ongelmat. Onko kenelläkkään tietoa Citikoiden osalta vastaavasta systeemistä?
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

André Citroën

Lainaus käyttäjältä: KareJG - helmikuu 17, 2006, 10:43:44
Audin sivuilla oli juttua huohottavasta öljyntäyttökorkista. Ideana estää  huohottimen jäätymisestä aiheutuvat ongelmat. Onko kenelläkkään tietoa Citikoiden osalta vastaavasta systeemistä?

En minä ainakaan ole edes kuullut huhua tuollaisesta. Voisi olla hyväkin juttu.

KareJG

Tässä linkki tuonne audin sivuille "huohottavasta" öljyntäyttökorkista.

http://www.audiclub.fi/audifinns/viewtopic.php?t=7388
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

André Citroën

No näkyy ne saksan ihmeetkin jäätyvän.  ;D
Pojat oli paljon jaksaneet vääntää juttua asiasta.

Croisette

Tuo Xantian pohjalevy maksaa muuten 69 euroa, siis France-Moteurilla. Ja ainakin tilapäisesti pääsivät kovan kysynnän takia tuossa pakkasilla loppumaankin, mutta lisää on tilattu, vaikka kohtahan talvikin on ohi, mutta vaikka sitten ensitalveksi ;)

Ja tosiaankin auttaa koneen lämpenemiseen tuntuvasti, ja eipä ole mun XM:n kone ainakaan heittänyt öölejä ulos, kun on vastaavanlainen levy pohjassa :)

André Citroën

Lainaus käyttäjältä: Croisette - helmikuu 17, 2006, 11:19:53
Tuo Xantian pohjalevy maksaa muuten 69 euroa, siis France-Moteurilla.

Tuo on varmaan oikea hinta, mutta Xari kysyikin mitä minä siitä maksoin.  :)

Pate

Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

cee5

Varteen otettava vaihtoehto syylärin eteen on sopivan kokoinen kovalevyn palanen johon tehdään n.30 mm reikiä tasaisin välein niin paljon kun tarve vaatii.Tällöin ei tule niin suuria lämpötilan eroja kennossa.

KareJG

Kun ajaa nopeudella  80km/t  -25C pakkasella, niin ajoviiman jäähdyttävä vaikutus vastaa noin  -60C pakkasta. Joten viimasuojaus on enemmän kuin tarpeellista. Mainittakoon, että em. nopeudella ja pakkasella paljas iho paleltuisi alle 30 sekunnissa. Jos joku ei usko, niin eikun auton ikkunaa auki ja tassua ulos ;D 
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

Pate

Lainaus käyttäjältä: KareJG - helmikuu 24, 2006, 22:18:31
Kun ajaa nopeudella  80km/t  -25C pakkasella, niin ajoviiman jäähdyttävä vaikutus vastaa noin  -60C pakkasta. Joten viimasuojaus on enemmän kuin tarpeellista. Mainittakoon, että em. nopeudella ja pakkasella paljas iho paleltuisi alle 30 sekunnissa. Jos joku ei usko, niin eikun auton ikkunaa auki ja tassua ulos ;D 

Oimjakon
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

TeHo

#37
Vika oli tiedossa, siihen osattiin varautua. Tehtiin kaikki voitava. Silti vastutamaton ulospullauttelu.
Kolmen vuoden väsytystaistelu Mies-Citroen: 0-3

edit: eipä se ajoviimakaan ole suuri 20 km/h kävelyvauhdissa. Letkun ympärillä solumuovinen putkeneristin.

Jos ajatte lyhyitä matkoja-> kävelkää. prkl

Pate

#38
Lainaus käyttäjältä: TeHo - helmikuu 25, 2006, 19:36:41
Letkun ympärillä solumuovinen putkeneristin.

Vika on juuri tuossa ympärillä sanassa. Jos letku on eristetty joka puolelta, se on eristetty myös lämmön puolelta. Telttapatjaa/solumuovia pitää laittaa vain viiman puolelle, ei lämmön (moottorin) puolelle.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

TeHo

Lainaus käyttäjältä: Pate - helmikuu 25, 2006, 22:03:37
Vika on juuri tuossa ympärillä sanassa. Jos letku on eristetty joka puolelta, se on eristetty myös lämmön puolelta. Telttapatjaa/solumuovia pitää laittaa vain viiman puolelle ei lämmön (moottorin) puolelle.

Enpä olisi tullut ajatelleksikaan.
Tuo installatio kun on peräisin ihan Ranskan mailta saakka...
Tosin meitsi laittoi sinne "tosi-pro" fiksaukset ja varmaan tuosta syystä se sitten jäätyikin heti avauserässä.

Tosi hyvä että on tämän kaltaisia palstoja joissa innokkaat mutta osaamattomat Citroen-harrastajat voivat jakaa kokemuksiaan.

BTW: kiitos vastauksesta. batbug ;-)


Xari

LainaaTuo Xantian pohjalevy maksaa muuten 69 euroa, siis France-Moteurilla. Ja ainakin tilapäisesti pääsivät kovan kysynnän takia tuossa pakkasilla loppumaankin, mutta lisää on tilattu, vaikka kohtahan talvikin on ohi, mutta vaikka sitten ensitalveks

Ja todellakin sit ensitalveksi,tälle talvelle moisia ei enään saa,loppu on ja lisää tehdään kait kesällä :-\

Ainakin itse meinaan moisen hakea omaani 8)

andre

Lainaus käyttäjältä: Xari - maaliskuu 03, 2006, 10:17:24Ainakin itse meinaan moisen hakea omaani 8)

Suosittelen todella lämpimästi hankintaa. Pysyy muuten etujalkatilakin lämpimämpänä kun ei kylmä viima pääse niin helpolla liki.

janne h

Mistäs nuo öljyt sitten yleensä tulee ulos jos huohotin jäätyy? Mulla tuli aikoinaan gti corollasta kampiakselin stefa paineen takia pihalle ja öljyt sitten tuli sieltä tietysti myös. Ei ollut kiva eikä halpa juttu. Koskeeko tuo ongelma myös xsaraa? Onko siihen myös saatavilla tuota öljypohjansuojalevyä?

sittismies

Meikäläisen beksi 19 - 92, tosi taitavasti öljyjä puhalteli! Öljyn mittatikusta huohotti ja sotki koko konetilan, kerran puhalti ilmeisesti pakoputken kautta myös?? lähes koneen kuivaksi, onneksi huomasin ajoissa ja kone säästyi. Teki sitä muuten useilla eri öljyillä! Sitten pohjalevy, putkien eristys ja keula tukkoon.....sillä siitä selvis!
C5 BREAK 2,0 AT -07, ID 1959,   Peugeot 407 SW -09 Ja Peugeot 208 -16.

Xari

LainaaKoskeeko tuo ongelma myös xsaraa? Onko siihen myös saatavilla tuota öljypohjansuojalevyä?

Ainakin Automeca Seinäjoelta mainosti että levyjä löytyy Xsaraan,Xantiaan ja Jumpperiin.

Kaiketi on samoja levyjä mitä muillakin mut läheskään jokapaikasta noita ei löydy.

Jutut ja kuvat Xantian pohjalevyistä.

http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1402.0

Pugfan

Lainaus käyttäjältä: janne h - marraskuu 26, 2006, 01:10:44
Koskeeko tuo ongelma myös xsaraa?

Lähinnä 1.8 ja sitä suurempia moottoreita.

1.4 ja 1.6 ovat melko talvivarmoja.

Sitikkapuoskari

Lainaus käyttäjältä: Xari - marraskuu 26, 2006, 12:05:28
LainaaKoskeeko tuo ongelma myös xsaraa? Onko siihen myös saatavilla tuota öljypohjansuojalevyä?

Ainakin Automeca Seinäjoelta mainosti että levyjä löytyy Xsaraan,Xantiaan ja Jumpperiin.

Kaiketi on samoja levyjä mitä muillakin mut läheskään jokapaikasta noita ei löydy.

Jutut ja kuvat Xantian pohjalevyistä.

http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1402.0

Ei ole samoja muilla. Teetämme naapurin lasikuitupajalla alkuperäisestä otetuilla muoteilla. Siis lasikuitua joka kestää kolhuja paremmin kuin alkuperäiset muoviset.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.