Peruutustutkan asennus

[marx]

Tuli kesällä vähän kolhittua Xsaran takapuskuria ja niinpä lapsoset nyt kiikuttivat iskälle peruutustutkan paketissa asennusohjeineen. Ohjeet sinänsä melkoisen selkeät: porataan neljä reikää puskuriin ja niihin nuo anturit kiinni, johdot tavaratilaan keskusyksikköön ja yksi johto peruutusvalon johtoon kiinni. Keskusyksikön saa mukavasti piiloon tuonne sivuissa oleviin säilytyslokeroihin (siis farmari Xsarassa).
Puskuri on kuitenkin niin alhaalla, että reiät ja sen myötä nuo johdot menevätkin auton alle. Pitäisikö siis porata myös tavaratilan lattiaan reikä?
Joku varmaan moisen asentanut, ohjeista ja vihjeistä tuon asennuksen suhteen olisin hyvin kiitollinen.

[Teuski]

Marxin asian kanssa en osaa auttaa, mutta kysynpä samalla vinkkejä, mihin kohtaan farkku-xantiassa kannattaisi nuo anturit asentaa?

Dealextremestä tuli tilattua tollanen alle 20 euron setti, mustat anturit menossa siniseen autoon, voikohan noita värjäillä sellaisella korjaus-"kynsilakalla" ?

[marx]

Mustat nuo on minullakin siniseen autoon, mutta jostain luin, että voi spray -maalata oikean väriseksi. Toisaalta jotkut valittavat esim lumen haittaavan toimintaa...

[vialho]

Xsaraa ei enää minulla ole, mutta asensin edesmenneeseen autoon vetokoukun. Ja sen sähkösarjan vedin *muistaakseni* valmiin läpiviennin kautta. Eli, tutkaile, missä kohtaa kontin lattialla olisi kumitulpalla peitetty reikä

V

[KariM]

Kilikalipullolla maalasin anturit metallinhohtovihreiksi, ei vaikuttanut toimivuuteen.

[Xari]

Marxin asian kanssa en osaa auttaa, mutta kysynpä samalla vinkkejä, mihin kohtaan farkku-xantiassa kannattaisi nuo anturit asentaa?

Itsellä ne on puskurissa mut ehkä ne olisi viisaampi asentaa siihen takaluukun listaan ja koko hoito yksikköineen ja summereineen sinne takaluukkun sisälle, helpompi johdotella ja puskuriin oli vähän paha saada niitä keskimmäisiä riittävän pystysuoraan.

Maalaus ei myöskään vaikuttanut toimintaan.

Marxille sanoisin että kun ottaa sen puskurin irti niin kyllä sieltä varmaan muutama reikä löytyy, nykyautoista noi puskurit irtoaa aika helposti.

[vibes]

Vähän aihetta sivuten pakko sanoa että peruutustutka on kyllä paras keksintö viipaloidun leivän jälkeen. Tajusin tän taas kun resseissäni etin parkkipaikkaa Turun keskustasta päivemmällä. Taskuparkkeeraus on melkeinpä mukavaa jo

[Teuski]

Itsellä ne on puskurissa mut ehkä ne olisi viisaampi asentaa siihen takaluukun listaan ja koko hoito yksikköineen ja summereineen sinne takaluukkun sisälle, helpompi johdotella ja puskuriin oli vähän paha saada niitä keskimmäisiä riittävän pystysuoraan.

Tuota olen miettinyt, mutta jääkö silloin kulmat katveeseen? Suoraan taakse anturit varmasti toimii, mutta jos vähän vinossa mennään niin mahtaako olla hyvä idea?

[1-xantia]

Riippuu vähän asennuksesta mutta toimii 

[marx]

[/quote]
Marxille sanoisin että kun ottaa sen puskurin irti niin kyllä sieltä varmaan muutama reikä löytyy, nykyautoista noi puskurit irtoaa aika helposti.
[/quote]

Yritän kyllä välttää puskurin irroittamista. Tuntuisi olevan jonkunmoisilla muovihärpäkkeillä kiinni tuolta sivuista. Tuon törmäilyn jäljiltäkin kun puskuri repsotti pyöränkotelon päältä, niin Veholla (normihuollon yhteydessä) eivät osanneet muuta kuin kiinnittää sen ruuvilla! Ja vielä: "emme takaa kiinnipysymistä"! Oli kuulemma joku vastakappale hajonnut. Nämä nykyisin mitään puskureita olekaan, jonkunmoisia muovihelmoja, koristeita.
Mutta tuota vetokoukkua varten olevaa läpivientiä rupean etsiskelemään.

[Xari]

Xsarasta en tiedä mitään mut niitä antureita ei kannata asentaa liian alas, hälyttelee muuten turhaan ja ylemmäs puskuriin asentaminen voi olla hankalaa ilman sen irroitusta ja ainakin Xantiasta sen puskurin irrottaa 10 minuutissa eikä niitä antureita saa johdotettua jos puskuri on kiinni.