XM - Tässä sitä seistään takpenkin istuinosan remmi kourassa

[JKiiski]

Kun tuo takaluukun aukaisu on pakoputkiklemmarilukituksen takia vähän hidasta, päätin tutkia miksi takapenkin istuinosa ei käänny. Pienen tutkiskelun jälkeen tulin siihen tulokseen, että penkin keskiosassa oleva nahkahihna avaa lukituksen vedettäessä. Aikani nyhdettyäni toisen puolen lukitus lähtikin liikkeelle, mutta toinen puoli teki vain hyvin pientä liikettä eikä lukko auennut. Aikani sitä nyhdettyäni ja pikku hiljaa voimaa lisättyäni huomasin seisovani hölmön näköisenä toisesta päästään irronnut remmi kourassa. Ilmeisesti se on irronnut ennenkin, koska remmin päässä olevaa muovista koukkua oli ilmeisesti lukittu vastakappaleeseensa nippusiteellä joka nyt katkesi.
Penkin saranatkin näyttävät olevan ruuvattu sisäpuolelta kiinni, joten penkkiä ei saa saranoistakaan irti ellei se ole eteen käännettynä.
Nyt sitten tarvittaisiin neuvoja miten penkki saataisiin kääntymään. Jos jostain löytyisi kuva joka selventäisi minkälaisen mekanimsin kanssa painin, olisi siitä paljon apua.
Että tämmöstä tällä kertaa...

[Kenguru]

Niin kyseessähän on nyt varmaan yhdessä osassa kaatuva penkki vai kuinka? Eli myös yhdessä osassa kippaava istuinosa.

[JKiiski]

Jep, sekä istuinosa että selkänoja ovat yksiosaiset.

[Kenguru]

Koitin tuossa päivällä hieman tutkiskella miten tuo mekanismi on toteutettu. Kaksiosaisessahan on kaksi lukituspistettä luonnollisesti tuolle istuinosalle. Onkos tuossa yksiosaisessa kaksi lenkkiä mistä pitää kiskoa vai yksi?

Jokatapauksessa, hihna vetää sitä mekanismia takareunasta ylöspäin. Vastakappale on koukkumainen ja on auki takareunasta. Itse mekanismi on penkin sisässä ja kaksiosaisessa vaikuttaisi että lenkin aukosta saa varmaan ruiskittua esim. crc:tä liikkuville osille. Tuon saa varmaan vedettyä auki sopivalla koukulla jos sen vaan saa pujotettua oikeaan paikkaan :)

[JKiiski]

Kaksi lukitusta näyttäisi olevan yksiosaisessakin penkissä. Remmin molemmissa päissä tuntuisi olevan lukko. Se remmihän on kuin vyö joka kulkee istuimen keskiosan yli.
Pitää jatkaa tutkimuksia huomenna päivänvalossa. Suurin huolihan tuossa on nahkaverhoilusta ettei se vaan vaurioidu.
Näkyykös se mekanismi alapuolelta kun penkki on kipattu? Saattaisi päästä vähän vähemmällä penkin murjomisella jos siitä saisi jotain kuvallista osviittaa.

[Kenguru]

Niin niin.. Eli lukitukset on varmaan tismalleen samat mutta siinä yksiosaisessa on yksi remmi kahden erillisen sijasta. Voin koittaa räppästä kuvat noista kaksiosaisen systeemeista jos niistä jotain apua on..

[Kenguru]

Tässäpä..

Eli vastakappale on tämän näköinen:


ja penkin puolella näkymä on tällainen:


Penkin päässä tuo koko kappale liikkuu siis hihnan vetämänä

[JKiiski]

Oho!
Nopeaa toimintaa. Kiitoksia vaivannäöstä.
Tuon vastakappaleen ja remmin välissä on sitten jonkinlainen vipusysteemi joka ei näy ulospäin. Osasin kyllä odottaa ettei tuon luokan autossa jätetä mitään mekanismeja näkyville.
On tuosta kuvasta sen verran apua että tiedän painaa penkkiä alaspäin samalla kun yritän saada lukkoa aukeamaan.

[JKiiski]

No niin. Sain sitten lopulta vian korjattua.
Mikä lie ollut syynä, mutta lukko ei lähtenyt toimimaan ennen kun olin laittanut vastakappaleen takimmaisen kiinnityspultin alle prikan kääntämään vähän vastakappaletta.
Sitten ilmenikin uusi ihmettelytn aihe. Takapenkin selkänojasta tulee johdot joissa on kaksinapainen liitin. Tavaratilan maton alta tulee taas johdot joissa on nelinapaiset liittimet. Ilmeisesti takapenkki on vaihdettu joskus. Penkin johdon toiminnan ymmärrän, siinä on plussa ja miinus. Mutta mitäs ovat ne kaksi muuta karvaa niissä maton alta tulevissa johdoissa?
Istuinosaan tulee kaksinapaiset liittimet sentään.