Optimointi

[Rommitommi]

Naapurilla oli juuri toi dieselkraft, aika nopeasti meni dpf tukkoon ja tehot uupu, sitten osti kunnon ohjelmiston ja sen jälkeen ei ongelmia.

[Bornyhalls]

2.7:sta juu, noi cr anturia kusettavat boksit on täyttä kuraa, ei niihin pidä koskea. Tuollaista käytettäessä ei eculla ole todellista tietoa esim juuri väännöstä joten väännön rajoituskarttakaan ei pidä kutia.  + nuo hiukkausloukku yms probleemat päälle.
Vääntöä tuosta 3l kiukaasta varmaan saa 700nm mutta ei taida paikat kestää. Kaikki (vakiotkin) softathan on keinotekoisesti rajattu.


Tuosta näkyy hyvin kuinka tuota vääntö karttaa leikataan.

[CelaVii5]

Tässä kopsua Jaguarille luvatuista Harisen sivuilta:

Jaguar XF 2008-2011
Moottori    Ecu    Vakio    Vakio    Muutettu    Muutettu
2.7D   SID   152kW/207 hv   435 Nm   180 kW/245 hv   520 Nm
3.0D   EDC17   155kW/211 hv   450 Nm   215kW/292 hv   570 Nm
3.0D   EDC17   176kW/240 hv   500 Nm   215kW/292 hv   570 Nm
3.0D   EDC17   202kW/275 hv   600 Nm   240kW/327 hv   670Nm

Tiedä sitten onko siellä samat hyrrät yms. kuin PSA:n pellin alla.

Ja tässä vielä C5 luvatut:

Citroen C5
Moottori    Ecu    Vakio    Vakio    Muutettu    Muutettu
1.6 HDI   EDC16   80 kW/109 hv   240 Nm   100 kW/136 hv   290 Nm
1.6 Turbo   MED17   115 kW/156 hv   240 Nm   130 kW/177 hv   280 Nm
2.0 HDI   EDC15   66 kW/90 hv   205 Nm   85 kW/116 hv   265 Nm
2.0 HDI   EDC15   80 kW/109 hv   250 Nm   100 kW/136 hv   290 Nm
2.0 HDI   SID   100 kW/136 hv   320 Nm   121 kW/165 hv   380 Nm
2.2 HDI   EDC15   99 kW/135 hv   322 Nm   125 kW/170 hv   420 Nm
2.2 HDI   EDC16   150 kW/204 hv   450Nm   168 kW/229 hv   520 Nm
3.0 HDI   EDC16   177 kW/241 hv   450Nm   215 kW/292 hv   520 Nm