Isot vs. pienet autot törmäystestissä

[PicassoHDI]

Ruotsissa vakuutusyhtiö Folksam järjesti kolaritestin ja otti siihen vanhan Volvo 945:n vm 1996 ja aivan uuden Toyota Yariksen testatakseen miten testissä käy ja miten turvallisuus on vuosien myötä kehittynyt. Osoittautui, että uusi pieni auto selvisi paremmin kuin aikanaan hyvinkin turvallisena pidetty isompi Volvo. Tulokset ja kommentit löytyvät Auto Motor  Sportin ruotsinkielisestä painoksesta:
http://www.automotorsport.se/news/17467/krocktest-liten-modern-bil-%C3%A4r-s%C3%A4krare-%C3%A4n-en-stor-gammal/ 

http://www.youtube.com/watch?v=qwv2vKxX48g
http://www.youtube.com/watch?v=vXzs6gvfHhs
http://www.youtube.com/watch?v=_-OgTtDwoBI&feature=channel






Uusi Renault Modus vs. 940 farmari Volvo - puolittaisessa keulakolari testissä. Renault Moduksen keula tunkeutui Volvon farmarimalliin melko syvälle.

http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I




Tossa on vähän faktoja ja teoriaa siitä miten auton korkeus vaikuttaa törmäyksen lopputolokseen: http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg

[ealab]

Sehän ei ole paha, jos tunkeutuja-auto painuu syvälle, kunhan kajuutta pysyy kuosissaan. Tuo periksianto vaan pehmentää tärskyä, joustaa. Ja kyytiläisten hidastuvuus olisi rauhallisempaa. Jos molemmat olisivat rakenteeltaan kivikovat, niin myös hidastuvuus olisi äkkinäistä. Kyytiläiset kuitenkin olisivat vielä menossa täyttä vauhtia......