Outo proto

[TeeKoo]

http://www.hilavitkutin.com/2009/04/27/citroen-karin-konsepti-vuodelta-1981/#comments

Onkos tämmönen ihan tosi juttu

[Sitikkapuoskari]

Kyllä tuollainen on olemassa- nähty livenäkin..

[MarieCurie]

Ainakin persoonallisen näköinen, kolmiomainen. Ihmeellistä on se, että se on noin vanha näyttämättä vanhalta suunnittelulta.

[quai_de_javel]

Yhtään kuvaa vaan ei ole siitä miten ovet aukeavat.
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/karin/karin.html

[MarieCurie]

Ei näy tuulilasinpyyhkijöitäkään, piilotettu jonnekin. Tämä puuttuu vielä mun pienoismallikokoelmasta 

[quai_de_javel]

Tämä puuttuu vielä mun pienoismallikokoelmasta 

Niin puuttuu, kun ei ole pienoismallia vielä tehty. Olen kyllä ollut ymmärtävinäni hollantilaisesta lehdestä, että sellainen olisi suunnitteilla.

[hamis]

Huomaako kukaan muu tässä linkissä yhtäläisyyttä, ko. karin kuvattu takaa, taustalla näkyy jokin sininen tunnistamaton citikka malli, muistuttaa mielestäni hyvinkin paljon nykyistä xsara picassoa...



http://www.citroenet.org.uk/prototypes/karin/karin.html



_{Edit: Lisätty kuva Picassosta}

[Gitikka]

Huomaako kukaan muu tässä linkissä yhtäläisyyttä,

ja vasemmalla oleva C4 vtr:ää?

keulasta pirun cool toi Karin


kelatkaas kun takapeileissä tollane??? huh huh... sitku etuvalot meni K.I.T.T tyyliin johan tulis tietäkin

[Gitikka]

niin siittä xsara picassosta:
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/xanae/xanae.html

[Gitikka]

ja mitäs tällä näppäimistöllä onkaan tarkoitus tehdä -viedä kuljettajan huomikyky kirjoteltaessa messageja??? tai soiteltaessa kavereille aikaan kun piti numerot naputella ihan ite....

[Gitikka]

aika kätsy takabaxi.... tai ei

[Gitikka]

jenkeille ranskista???

vai jenkkiä ranskiksille:

tosin vähän tuunattuna...

[Gitikka]

päivitetty Karin, kyl tollasta perää vois katella jos perässä pysys...

[Gitikka]

ja miksei tää tullu tuotantoon???

       ...and probably most bizarre of all, a roof mounted, hydraulically powered air brake which not only employed wind resistance to slow the car but also increased the rear wheel downforce thereby reducing the tendency for the rear brakes to lock up.