Xantia - Kulunut ratti - fiksausvaihtoehtoja?

[Madfexx]

Tuossa omassa Santussa ratti (airbagillinen) on melko jyystetyssä kunnossa kehältä varsinkin vasemmalta puolelta, pehmusteaine on irronnut ratin yläosasta metallirungosta ja kaiken lisäksi kädet haisevat pahalle ratin pitelyn jälkeen. Mietiskelinkin tuossa, että asiaan pitäisi saada parannusta jossain vaiheessa. Mitkä ovat siis vaihtoehdot???

Käytetty kulumaton ruori olisi yksi vaihtoehto, mutta löytyykö sellaisia muista autoista kuin Xantiasta? Missä muissa Sitikoissa on samat boorit ja samat sähköliitännät ratissa? Toisena vaihtoehtona mietin ratin päälystämistä nahalla tai jollain muulla mystisellä keinolla. Mitään bilteman punos-/kangaskuoria en rattiini ole laittamassa, mutta paljonko maksaisi verhoomolla tehty nahkapinta. Satasen verran siitä voisin maksaakin. Tai olisiko jotain muita päällystys/fiksaustapoja tuon ratin pinnan entisöimiseksi - vinkkejä?

[Kenguru]

Tuo Xantian ratti taitaa olla aika heikkoa ainetta ja kuluu helposti. Kaikki käsirasvat yms. syövyttävät sitä pintaa. Itselläni on onneksi hyvin säilynyt versio, mutta monella olen kuullut tuota kulumaa olevan.

Helpoin ehdottomasti on hommata toinen ratti jostain vähän ajetusta Xantiasta. Esim sitroselta kannattaa kysyä.

[Madfexx]

Tuo Xantian ratti taitaa olla aika heikkoa ainetta ja kuluu helposti. Kaikki käsirasvat yms. syövyttävät sitä pintaa. Itselläni on onneksi hyvin säilynyt versio, mutta monella olen kuullut tuota kulumaa olevan.

Helpoin ehdottomasti on hommata toinen ratti jostain vähän ajetusta Xantiasta. Esim sitroselta kannattaa kysyä.

Itselläni on -96 vuoden malli. Onko kaikissa Xantioissa samat boorit ja liitinpinnat, vai vaihtuuko ratti jossain mallivuodessa? Jos päädyn uutta rattia etsimään, niin nuo rattien mahdolliset valmistuskuukaudet jolloin muutoksia on tapahtunut olisi aika vitaalia tietoa :P

[INikki]

Jumpy-Scudo-Expert ratti 2000-luvun alusta vaikuttaa hyvin paljon samanlaiselta kuin Xantiassa.
Kävisiköhän tuollainen Xantiaan?

[Jankos]

Tuo ratin kuluminen on aika mielenkiintoinen asia. Ja oma epäilykseni tuon pinnan pettämiseen on UV-säteily. Koska kaikki ratit mitä olen nähnyt on olleet vasemmalta ylhäältä hapertuneita, niinkuin tuossa omassakin. Ja varmasti ei ole mitään rasvoja jne käytetty ja 99% ajosta en edes koske tuohon kohtaan rattia.

Omaani olen suunnitellut sellasta neulottavaa nahkapäällistä. Ja mikäli se rattiosa on irtonainen niin tukevalla ruiskulla ruuttaa sinne sisälle liimaa niin ei enää vemputa.

[Madfexx]

Kyllä siitä ratista aika monesti pidetään kiinni juuri siitä vasemmalta puolelta ylhäältä ja alhaalta, kun kerran moni tukee kätensä siihen ovipahvin päälle. Ja ei siinä välttämättä mitään käsirasvoja tarvita - ihmisen kädet kuitenkin hikoavat ja ovat luonnostaan rasvaiset. Isäukon autossakin nahkaratti on selvästi kuluneempi noilta alueilta.

Bongasin tuon ihan saman Simonin päällisen (http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?cPath=27_97&products_id=1310) kiiltovaunusta ja pohdin myös, että miten sen irtonaisen rattipehmusteen yläosan sitten kiinnittäisi. Toisaalta mietityttää, että jos maksaa >50e tuollaisesta itseneulottavasta päällisestä, niin kannattaisiko antaa ratti sitten samoin tein jonkun ammattilaisen päällystettäväksi, jos verhoojan saisi tekemään homman noin 100 euron hintaan.

[Cituning]

Aikoinaan XM:ääni (-95) vaihdoin tilalle nahkaruorin, joka oli peräisin xantiasta. Airbaghimmelit vain päikseen ja kiinni.

edit: eli täten xm:n ratti käy myös xantiaan.

[erkki]

Halpa-Halli myy ratin suojuksia. Istuu todella hyvin paikoilleen ja on miellyttävä käsille. Mittaa ratin halkaisija ja valitse sopiva.
Ei maksa paljoakaan.
Muistaisin ,että alle 10 € .

[andre]

Satasella pitäis saada jo Sitroselta käytetty nahkaratti jos vaan löytyy.

[Madfexx]

Halpa-Halli myy ratin suojuksia. Istuu todella hyvin paikoilleen ja on miellyttävä käsille. Mittaa ratin halkaisija ja valitse sopiva.
Ei maksa paljoakaan.
Muistaisin ,että alle 10 € .

Tuossa autossa oli ostaessa joku paksuhko kangaspintainen suojus jonka heitin heti mäelle. Tuntuma oli ehkä ihan ok, mutta ulkonäkö kamala. Haen tuohon aivan orkkislookkia joten epäilen vahvasti ettei halpahallin suojukset sovi oikein lookkiin, vaikka tuntuma olisikin hyvä.

Satasella pitäis saada jo Sitroselta käytetty nahkaratti jos vaan löytyy.

Täytyypi kysellä. Toisaalta makselen kyllä mieluummin sitten sen satasen verhoilijalle huolella uudesta nahasta tehdystä pinnasta. Täytyy koittaa soitella tämän viikon aikana muutamaan verhoomoon ja kysellä hintoja.

[Megaman]

Minä laitoin C5:een sellasen Motonetista hommatun jalopuu/nahka jäljitelmän,vaikkei ratissa mitään vikaa olekkaan.Kojelaudan jalomuovit täydentyy nyt hienosti ton ratin jalonahkapäälysteen kanssa... :D

[Croisette]

100e joutunee todennäköisesti maksamaan kunnossa olevasta ratista, eli tuskin saapi siihen rahaan Sitroselta virheetöntä airbagillä olevaa rattia? Ja mä olen myös kiinnostunut, jos jostain löytyy verhoomo joka noin 100e hintaan tekee nahkaratin, vois CX:n ratin teettää?

Tai siis saapi tarjota virheetöntä uuskoppaisen CX:n rattia :)

[Madfexx]

Samanlaisia ratteja kannattaisi tietenkin varmasti verhoiluttaa useampia samalla kertaa, niin voisi saada hintaa hieman alas. Sen kaavan tekeminenhän on aina osana kokonaishintaa, ja usean samanlaisen ratin kanssa se pitäisi tietenkin tehdä vain kerran.

[andre]

100e joutunee todennäköisesti maksamaan kunnossa olevasta ratista, eli tuskin saapi siihen rahaan Sitroselta virheetöntä airbagillä olevaa rattia?

Voi olla, että hinnat on nousseet parissa vuodessa. 2006 Sitroselta sai satasella virheettömän airbagilla olevan ratin.  ::)

[Megaman]

Tulipa laitettua Xantiaankin 8 euron jalonahkapäällyste.
Nyt ratissa on ryhtiä ja napakkuutta. :)

[quai_de_javel]

Tulipa laitettua Xantiaankin 8 euron jalonahkapäällyste.
Nyt ratissa on ryhtiä ja napakkuutta. :)

Mistäs tuollaisia saa?

[Megaman]

Tulipa laitettua Xantiaankin 8 euron jalonahkapäällyste.
Nyt ratissa on ryhtiä ja napakkuutta. :)

Mistäs tuollaisia saa?

C5:een ostin Motonetistä ja tämän toi kaveri tullessaan, jostain Keravalta paikallisesta varaosaputkasta.