Xsara - Täristää/jykeltää jarruttaessa

[MStr]

Eli tämmöinen vika iski kesken reissun...
Kun koskee vähänkin jarrupolkimeen maantienopeuksissa, niin tekee kovan tärinän/jykellyksen koriin. Taajama nopeuksissa ei mitään.
Ei siis potki takaisin polkimeen, ainoastaan korissa tuntuu ja edestä nimenomaan...

Tänään käytin sitten paikallisessa AD-korjaamossa ja mitään vikaa eivät löytäneet vaikka tärinän totesivatkin.
Itse epäilin jarrulevyjä tai jotain alustan osia (puslia tai pystytankoa tms. kun jostain kuuluu aina satunnaisesti kopsahdus), mutta kaikki oli kuulemma kunnossa.
Sanoivat että jos levytkin olisivat kierot, niin pitäisi tuntua polkimessa... Eivät sitten keksineet mitään korjattavaa ja nostivat kädet pystyyn, että "no can do"...
Jarrupalat on vaihdettu noin 1,5kk sitten vinkumisen vuoksi, jolloin myös putsasivat paikat.. eli palatkaan ei voi olla jumissa ???

Olisiko Teillä, hyvät foorumilaiset, muita ehdotuksia mistä moinen voisi johtua?

[Lexa]

Mulla meni kerran Chevystä jäähdytetyt levyt rikki. Paikallaan ei huomannut mitään vikaa mutta kun otti irti ja kopisteli enimmät ruosteet jäähdytysrivoista , niin huomasin, että rivoista oli keskeltä syöpynyt iso osa pois.

Jarruttaessa sitten levyt anto keskeltä periksi ja jyttyytti melekomoisesti. Tosin teki sitten samaa hiljasemmassakin vauhdissa ja tunsi polkimessakin.

[PicassoHDI]

Jos jarrulevyt ovat vialliset, täristää ratti kovemmissa jarrutuksessa esim. 110-130km/h -> 0km/h. Myös hitaassa nopeudessa kevyesti jarruttamalla auton vauhti hidastuu tökkien. Ottaa kiinni, ei ota. Myös viallinen raiderangonpään nivel voi aiheuttaa tärinää jarrutuksissa. Mahdollisesti joku rengas voi olla viallinen (kokeile vaihtaa renkaat edestä taakse), eihän ole vanteihin jäätä kertynyt?

[Jasu]

Xm:ssä etutukivarren aivan lopullaan olleet puslat käyttäytyivät kuvatulla tavalla. Itse asiassa hieman jopa pelotti ottaa vauhtia jarrulla pois laittomista, moottorilla jarruttaen ensin sinne järjellisiin lukemiin ja sitten vasta jarrua käyttäen...  :-X

Kyseinen vika/ominaisuus syntyi varsin nopeaan tahtiin, ihan parin viikon aikana. Nosturilla sitten sen huomasi varsin hyvin kun pyöriä pystyi jopa ravistamaan pituussuunnassa varsin selkeästi...

Epäilin ensin että korjaamolla olisivat muksautelleet lekalla vahingossa jarrulevyyn, mutta ei niissä mitään jälkiä ollut... Samaa epäilivät sielläkin, joten yhdessä tuumin tuota mentiin nosturille ihmettelemään..!

[KareJG]

Arvaus: Jarrusatulassa vikaa, jarrut hiukan laahaa. Kun jarrulevyt kuumenee, niin ne täristää, jos hiukankaan kierot. Vikaa siis sekä jarrusatulassa/satuloissa että jarrulevyssä/jarrulevyissä ??? Vian selvittäminen tunnetusti hankalaa, jos siihen useampia syitä samanaikaisesti.

[samil]

Arvaus: Jarrusatulassa vikaa, jarrut hiukan laahaa. Kun jarrulevyt kuumenee, niin ne täristää, jos hiukankaan kierot. Vikaa siis sekä jarrusatulassa/satuloissa että jarrulevyssä/jarrulevyissä ??? Vian selvittäminen tunnetusti hankalaa, jos siihen useampia syitä samanaikaisesti.

Tämä on totta.

[vippo]

Meillä ilmeni täysin vastaava vika melko saman ajan kuluttua pyörän laakerien ja jarrupalojen vaihdosta.

Vika loppui, kun jarrulevyt vaihdettiin.

[MStr]

Meillä ilmeni täysin vastaava vika melko saman ajan kuluttua pyörän laakerien ja jarrupalojen vaihdosta.

Vika loppui, kun jarrulevyt vaihdettiin.

Eli kun on kerran erehtynyt jonkin osan uusimaan, niin sitten pitää uusia kaikki... ???
Tuohon minunkin Xsaraan vaihdatin etupyöränlaakerit elokuussa (onneksi meni takuuseen) ja ne jarrupalat lokakuussa (vinkumisen takia)... ja nytkö ois sitten todellakin levyjen vuoro?

Kysympä sitten mielipidettä, että missä suosittelette levyt vaihdettavan?
Merkkiliikkeessä hinta on suolainen (ainakin työn osalta), mutta onko "merkkilevyissä" suurta eroa alkuperäistä vastaavaan levyyn? (Esim. Girling)
Vai kannattaisko hakea alkuperäiset levyt Citikalta ja vaihdattaa "nyrkkipajalla"?

[maximi]

Kysympä sitten mielipidettä, että missä suosittelette levyt vaihdettavan?
Merkkiliikkeessä hinta on suolainen (ainakin työn osalta), mutta onko "merkkilevyissä" suurta eroa alkuperäistä vastaavaan levyyn? (Esim. Girling)
Vai kannattaisko hakea alkuperäiset levyt Citikalta ja vaihdattaa "nyrkkipajalla"?

Minä vaihdoin jarrulevyt + palat eteen takajarrujen herkistelyn yhteydessä (laahasi takajarrut). Hinnaksi levyjen vaihdolle tuli muistaakseni noin 250 euroa, joista työn ("asennus" taisi lukea kuitissa) osuus taisi olla n. 90 egeä (Veho, Raisio). Auto Xsara Break 2.0i -02. Esim. Motonetin etulevyt olisivat olleet (yhteensä) n. 40 euroa halvemmat, mutta kun en kuitenkaan niitä itse asenna, niin merkkihuolto sai hoitaa homman. Mielestäni hinta ei ollut niin paha, sanoisinko jopa "kohtuullinen" :-\...

[MStr]

Tuossa ennen joululomia käytin autoa Kuopion Autosommassa ja vaihtovat siellä sitten tutkimisen päätteeks etujarrulevyt.
Liikenne valoihin pysähtyessä ollut heijaaminen (jarrut ottaa, ei ota, ottaa) kyllä hävisi, mutta tuo maantie nopeuksissa jarruttaessa tuleva "jykeltäminen" on edelleen, niinkuin oli aiemminkin...!

Soittelin kyllä jo korjaamolle että palaan asiaan lomilta tullessa, mutta olisiko teillä kellään ideoita, mistä tutkitaan seuraavaksi? (...välyksiä kun nekään eivät alustasta viimes löytäneet...)

ps. voiko muuten uudehkot palat olla syynä moiseen tärinään? (Huollon mukaan ei...)
Tai sitten laakerit, jotka vaihdettu elokuussa...?

[PicassoHDI]

Ilmeneekö tärinää rattiin nopeudessa 110-130km/h?

[MStr]

Ilmeneekö tärinää rattiin nopeudessa 110-130km/h?

En ole ainakaan sen suuremmin huomannut 110km/h nopeudessa...
Pitää testata kovempia nopeuksia.

[Kenguru]

Ilmeneekö tärinää rattiin nopeudessa 110-130km/h?

Jos näin tekee niin onko hyvä vinkki mikä silloin vikana?
Täsmäis vaan omaan autoon...  :-\

[PicassoHDI]

Ilmeneekö tärinää rattiin nopeudessa 110-130km/h?

Jos näin tekee niin onko hyvä vinkki mikä silloin vikana?
Täsmäis vaan omaan autoon...  :-\

Joku näistä: Napa kiero, vetoakselit, vialliset renkaat, tasapainotus. Ex-pösö 307:ssa tärinä johtui siitä, että merkkihuolto oli kiristänyt pyöränpultit liian kireälle ilman momenttia ja napa mennyt pilalle.

[Kenguru]

Joku näistä: Napa kiero, vetoakselit, vialliset renkaat, tasapainotus. Ex-pösö 307:ssa tärinä johtui siitä, että merkkihuolto oli kiristänyt pyöränpultit liian kireälle ilman momenttia ja napa mennyt pilalle.

Hnng.. No omalla kohdallani on todennäköisesti tuo napa sökö.. Jouduin meinaan lekan avustuksella avaamaan pultit ekassa renkaanvaihdossa.. Kiitti vinkistä, toivottavasti ei sotkenut alkuperäistä vianetsintää  :)

[MStr]

Joku näistä: Napa kiero, vetoakselit, vialliset renkaat, tasapainotus.

Mulla ei nyt ainakaan sanottavammin(häiritsevän paljon) täristä tavan ajossa, vaan silloin jarruttaessa...
Ja jos vika ois joku em. niin senhän pitäs täristää kokoajan... :-\

Voiko etulaakerit tai jarrupalat tehdä moista, vaikka ne onkin vaihdettu vasta äskettäin...?

[keijokos]

Jarrupalat ottaa kiinni jarrulevyn kulumattomaan reunaan, eli palojen kitkapinta on suurempi kuin jarrulevyihin kulunut vanha jälki.

[MStr]

Jarrupalat ottaa kiinni jarrulevyn kulumattomaan reunaan, eli palojen kitkapinta on suurempi kuin jarrulevyihin kulunut vanha jälki.

Mutta kun levytkin on nyt vaihdettu, mutta jykellys vaan jatkuu..
Ja vika tuli omia aikojaan, ei siis heti minkään osan vaihdon jälkeen..

[Jasu]

Tuo miun tarjoilema vaihtoehto sit vissiin on jo käyty läpi..? Tukivarren puslat...

Vika iskee itsekseen, salakavalasti, osia vaihtelematta, käyttäytyy kuvailemallasi tavalla jne...

[MStr]

Tuo miun tarjoilema vaihtoehto sit vissiin on jo käyty läpi..? Tukivarren puslat...

Vika iskee itsekseen, salakavalasti, osia vaihtelematta, käyttäytyy kuvailemallasi tavalla jne...

Huollossa ainakin sanoivat tarkastaneen kaikki alustan kilkkeet ja puslat...
Mutta vien auton jatkotutkimuksiin tuossa aren tullen, niin josko nuo vaikka tarkistais nekin uudestaan.
Jotainhan sieltä on pakko löytyä...! :-\

Mut minua mietityttää vielä vain nuo uudet jarrupalat, että voiko palat tehdä moista?
Että jos olisivat vaikka kerenneet mennä pilalle vanhojen levyjen kanssa tai asennettu jotenkin väärin tms?
Siksi niitä epäilen, kun jyrinä tulee heti kun nykäiseekin jarrupoljinta, eli palat ottaa vasta vähän kiinni eikä edes niin sanotusti vielä jarruta tai aiheuta suurempaa liikettä alustan osiin tai muualle... ???

[SaPeKa]

Tuossa ennen joululomia käytin autoa Kuopion Autosommassa ja vaihtovat siellä sitten tutkimisen päätteeks etujarrulevyt.
Liikenne valoihin pysähtyessä ollut heijaaminen (jarrut ottaa, ei ota, ottaa) kyllä hävisi, mutta tuo maantie nopeuksissa jarruttaessa tuleva "jykeltäminen" on edelleen, niinkuin oli aiemminkin...!

Soittelin kyllä jo korjaamolle että palaan asiaan lomilta tullessa, mutta olisiko teillä kellään ideoita, mistä tutkitaan seuraavaksi? (...välyksiä kun nekään eivät alustasta viimes löytäneet...)

MInun ex. C5 vaihdettiin jarrulevyt eteen pariin kertaan ja aina jonkin ajan kuluttua tärinä jarruttaessa tuli takaisin -> napa kiero. Navan vaihdon jälkeen tärinät loppuivat. Heittokellolla on helppo mitata kierous (Jos ne huollossa osaa tehdä muutakin kuin lukea diagnostiikkaohjelman koodeja.

[vippo]

 ???meilläpä oli samaa vikaa ja armaskippuravarvas otti ja vaihto jarrulevyt .. sinne jäi tärinät

[kuoppaukko]

Kandee tarkistaa vanteet naissa tapauksissa. Jarrusatula on niin lahella vannetta, hieman liikkuu jarrutettaessa ja voi vastata vanteeseen kertyneeseen erittain kovaan likakerrokseen. Huomasin taman kun vaihdoin takapyorat eteen ja alkoi jutuuttaa jarruttaessa. Vanteet puhtaaksi ja eipa enaa jutuuttanut.