C5 II - konepelti ??

[C5V6]

Tuli tuossa rassattua C5:sta ja huomasin ettei magneetilla varustettu valaisin tarttunut konepeltiin kiinni.
Onko konepelti tehty alumiinistä vai pakeliitistä, kuka tietää ??

[1-xantia]

Alumiinia  ;D " vai mitä se oli "

[C5V6]

Ainakin se etu on ettei ala ruostumaan kiveniskuista.

[Velmanteri]

Ei nää ruostu mistään muualtakaan kun on nääs sinkitty kori.

[mp71]

No ei se muutaman mikronin paksuinen sinkkikerros ruostumista kokonaan estä, mutta hidastaa kummiskin. Esim. nuo eturenkaan hiekkaloskasuihkuille alttiina olevat kohdat helmoissa/lokasuojassa esim. ruostuu kyllä kun ensin maali jasitten ohut sinkkikerros on kulunut pois. C5sessa helmat on kyllä aika hyvin suojattu kun siellä on ne  muovit jne. mutta esim. Xsarassa taas vähän huonommin kai kun on vähä vanhempaa suunnittelua. Oli BX:kin sinkitty ja ruostui kyllä, vaikkei minusta mitenkään erityisen ruosteherkkä ollutkaan.

[C5V6]

Kyllähän farkku C5:n ongelma on tuo takaluukku. jo 2 vuoden iässä saattaa luukku olla ruostekukkasia pullollaan.
Onneksi antavat 3 vuoden maalitakuun. Omasta maalattiin parikuukautta sitten takuuseen, auto on vajaat 3 vuotta vanha.

[PicassoHDI]

Se on sinkkisyöpymä siinä takakuulussa. Hyvin yleinen ongelma kaikissa automerkeissä näillä nyky maaleilla.

[c5tomaatti]

Ainakin ennen se on ollut muovia, nykyisistä en tiedä.

[jusut]

kyllä omassa 5ssa on etuhelmat aika pahassa korroosiossa mut korjaantuu roiskeläpillä ja pohjan osittaisella massauksella >:(

[Megaman]

Mikähän äly on ollut, ettei farmari-femman takaluukkua ole saatu aikaiseksi alumiinista? ??? Kevyt alu-ovi olis aukipitäville pumpuillekkin helpompi, puhumattakaan sinne nostokahvan taakse pesivästä ruosteesta.