C5 - Kaasupallot ja niiden kestävyys sekä V6 vaihteistot ja motit

[McC5]

Tervehdys!

2.0 HDI Break 146tkm ajettu. Kyyti on upean hiljaista ja mukavaa, mutta mutta!
Onko korvien välissä vai missä, mutta jotenkin tuntuu, että kyyti olisi sittenkin hieman kovettunu sitten ostohetken vuosi sitten.
Tietääkö joku kuinka kauan kaasut säilyy palloissa ja voisko niiden tehoa jotenkin tarkastaa?
Kuinka paljon se täyttö nykyään maksaa? BX:ään se tais joskus olla 70eur per pallo....
Meinaan, et kannataako huoltaa kaikkia näitä isosti vai siirtyä vähän tuoreempaan V6 automaatti luxukseen, ovat nimittäin pirun siistin hintaisia tätänykyä!
Mitkä ovat suurimmat erot ykkös ja kakkos koristen C5:n V6 moottoreissa ja automaateissa?






_{Edit: Lisätty auton malli.}

[KareJG]

Minullakin samantyyppistä tuntemusta eli jousitus tuntuu jotenkin kovemmalta muutaman vuoden ajon jälkeen. Onko todellista, vai kasvaako ruokahalu syödessä, en osaa sanoa. Luultavasti kysymys on molemmista. Sutolla ajettu nyt hiukan alle 290 tkm.

[Sitikkapuoskari]

C5:n palloja ei voi täyttää laisinkaan- tarkastaa voi kyllä. >Jos tyhjät niin uutta pitää laittaa. Kestävät kyllä kauan.

[sitröön]

Moikka!
Mitenköhän nuo pallot voi testata on vaan sellainen tunne ,että jousitus ois koventunut ja sport-asennossa ei huomaa mitään eroa tavalliseen asentoon nähden!