Xsara - Takapään natina/laakerit, vaiko taka akseli uusiksi?

[Petsku73]

Tästä oli keskustelua tuolla sport puolen foorumilla, mutta onko tuo sivu kuollut tyystin kun ei enää löydy?

Eli ongelmana on natiseva takapää. Natinaa on jatkunut jo ainakin viime loppukesästä. Nyt on myös kulmat mitattu, ja huomattu että ovat takapäässä jokasuuntaan punaisen puolella.
Onkohan tämä merkki siitä, että väkisinkin tulee isompaa remonttia, eli taka akseli uusiksi ym?
Vai voisikohan vielä selvitä laakereiden vaihdolla?

[Spoonie]

Just laiton sportin puolelle vastausta aiheesta.

Eli mulla oli samat oireet omassa vts:ssä. Takana nitisi ja natisi ja silloni tällöin jopa paukkukin hieman. Katsastusmies sanoi, että mulla oli vasen takalaakeri väljä. Tästä seuras sitten se, että taakse laitettiin uudet laakerit, takatukivarret sekä taka-akseli. Hintaa koko operaatiolle tuli noin 650 € ja auto oli pajalla noin 2 ja puol päivää.

Kannattaa vaan mahd. nopeesti korjaa ni ei mee pahemmin enää rikki. Ite sanoin korjaamon tyypeille et vaihtaa ihan suoraan myöskin oikein puolen laakeri ni ei tartte sitten enää pelätä et koska se hajoo.

[Petsku73]

Tässä sitä juuri mietiskelin, että onkohan jo myöhästä, eikä enää selviä pelkillä laakereiden vaihdoilla?
Auto nitissit ja natissut jo viime kesästä lähtien.
Nyt tosiaankin kävi kulmien mittauksessa, ja takapäässä on heittoa joka suuntaan.

[ace]

Onkos tuossa VTS:ssä sama taka-akseli kuin normi Xsarassa, jossa on ilmeisesti sama kuin 306:ssa? Menovehkeestä noita 306:n taka-akseleita tais saada kunnostettuina, rasvanipoilla varustettuna johonkin 350-400 eurolla...

Voihan siitä vanhastakin saada vielä kalun... tietänee kun aukaisee.

[VTSBOY]

ei me juuri enää kirjotella tuolla citroensport foorumilla.

mutta menes tuonne ja rekisteröidy niin varmasti saat apua

http://xsara.tuningboard.net/index.htm?sid=89c2c3e4012c56b71d344e7cb9e19ff1

[Spoonie]

Petsku73: pistin lisää viestiä sportin puolelle liittyen aiheeseen. Pidetään foorumi elossa ;D

En tiedä onko vts:ssä sama taka-akseli ku normi xsarassa ja 306:ssa. Voisin veikata että ois ehkä hieman vahvempaa tekoa... mene ja tiedä. Meni ihan arvauksen puolelle  :)

Jep liityn tohon Ace:n kommenttiin, että niitä taka-akseleita saa tohon hintahaarukkaan. En nyt muista mikä se nettisivu oli joka mainosti xsaran taka-akselia hintaan 400 €, mutta kuitenkin oli erikoistunut ranskalaisten autojen korjauksiin. Voin tsekata sivun myöhemmin.

[Pasis]

En tiedä onko vts:ssä sama taka-akseli ku normi xsarassa ja 306:ssa. Voisin veikata että ois ehkä hieman vahvempaa tekoa... mene ja tiedä. Meni ihan arvauksen puolelle  :)

Ei ne kauhean vahvoilta tämän perusteella ainakaan vaikuta...

[Petsku73]

Jepsis.

Tässä tiedustelin vähän hintoja. Jos selviää pelkällä laakerien vaihdolla, mikä selviää vasta kun on purettu, niin hintahaarukka on 300-650€
Jos taasen menee taka aksila vaihtoon, on työn osuus noin 240+siihen varaosat. Eli jos remontti alkaa menemään tuonne 600 pintaan, niin se on sitten ihan sama laitattaa sinne uutta taka akselia.

Kallista. Eeelämä on.    >:(

[Spoonie]

Joo toivotaan et selviät pelkällä laakerin vaihdolla ni pitäis suht "edullisesti" päästä. Aika ison hintahaarukan kuitenki antoivat sulle. Mä soitin korjaamolle ni sain aika tarkan hinta-arvion. Korjaamoliike jopa pysyi antamassaan arvioissa mikä mulle oli ihan positiivinen yllätys ku kuitenki se mun auto siellä 2 ja puol päivää seisoskeli.

Jos ei selviä pelkillä laakereiden vaihdolla, niin sitten se nousee yli 600 € melko varmasti. Soitin itse veholle silloin kuin oma auto oli rikki ja kyselin, että mitä maksaisi jos korjais auton siellä... sain vastaukseksi et pelkkä taka-akseli oli jo yli tonnin joten annoin asian olla vehon osalta.

Jotenki on semmoen fiilis, että taitaa olla viimeinen ranskalainen minkä mä hankin  :)

[Petsku73]

Toivotaan parasta, ja pelätään pahinta.
Kyllähän se auton vaihtokin on tässä mielessä käynyt. Tosin tykkään kuitenkin siitä, että tässä on hintaan verrattuna ihan kivat varusteet, ja tehoakin on edes jonkun verran.

[Spoonie]

Näin tehdään  :)

Juu on se auton vaihto montakin kertaa käynyt mielessä. Vähän luulen, että ens keväänä laitan sitikan vaihtoon. Onhan tossa kulkineessa ihan mukavasti noita varusteluja ja mun mielestä ei oikeestaan ole hirveesti mitään turhaa. Sadetunnistin kylläkin aina silloin tällöin hieman sekoilee mut muuten on tosi hyvä. Tietenkin hevosia saisi olla enemmän ja sen myötä vääntöä. Jotenkin oma auto tuntuu laiskalta ku pääsin kokeilemaan kaverin 300 heppasta sti imprezaa ;D