2,0 vai 1,8

Aloittaja antutu, toukokuu 30, 2008, 22:23:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

antutu

Kolmion takaa tultiin viime viikonloppuna C5:mme keulaan ja auto lunastukseen. Onneksi vai peltiä ruttuun...

Nyt olemme katselemassa vastaavaa käytettyä tilalle "vakuutusyhtiön piikkiin".

Aikaisempi C5:mme oli 2.0 bensa, manuaali. Nyt tarjolla olisi myös 1,8 koneita.

Millaisia kokemuksia teillä on noiden koneiden eroista?

Tepi

Kun ei se 2.0 mikään tykki ole tai bensarohmu niin ottaisin sen ihan koeajamatta 1.8:ia. Tuskinpa hintaerokaan on kovin merkittävä noiden kahden moottorivaihtoehdon välillä?
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Gusse

exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

KariM

Toisaalta jos 2-litraisen etuja ei kaipaa, niin kannattaako silloin tyytyä kapeampaan tarjontaan.

C5 Shadow

Mielestäni 2,0. On siitä enemmän hyötyä kuin 1,8:sta. Ajossa huomaa.

Megaman

Edellinen auto oli V6 manuaaliaskilla ja siitä siirtyminen 2.0 moottorikokoon olin jonkun sortin shokki,kun tuntui ettei ohitukseen lähdössäkään tapahtunut yhtään mitään,vaikka kolmosta heitti silmään.Mutta kaikkeen näköjään tottuu. :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...