Autokuumetta pukkaa... tarttis hyviä vinkkejä...

Aloittaja CitXsan97, helmikuu 08, 2008, 20:58:16

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

CitXsan97

Hyvät arvon citroen ladyt ja gentlemannit... Nyt on niin, että pukkaa pahanlaatuista autokuumetta. Tosin toiselle autolle on kyllä tarvetta ja pakon sanelema juttu on siis tää.
Mutta niitä vinkkejä kaivataan. Taustatietoa tietysti seuraavaksi kaipaatte, eiks niin? Paljonko on vara laittaa... maks. 10t€. Paljonko tulee vuodessa kilsoja... nyt tulee yhdellä autolla n. 35tkm, tällä vauhdilla. Autona on nyt 97 bensasanttubreikki, ei ilmastointia (uudessa vois olla). Perhettä on, akkavalta, kaksi kasvavaa tytärtä ja emäntä. Perhe on tykännyt hydesitikasta, mutta rautajousivankkurikin huolitaan.

Että näin. Hyviä vinkkejä perusteellisin perusteluin otetaan vastaan.

-Jani-

japa

Tietenkin farkku vaimolle ja itselle sellainen auto mitä mieli tekee
esim. tällainen: http://www.mb-mobile.fi/vinfo15.asp?vid=PEU8058#

tosin menee hiukka budjetin yli, mutta on sentään järkevä diesel ;)
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Xari

Joku lääketehdas voisi alkaa valmistaa lääkettä myös autokuumeeseen,vaikka maksaisi 100€ kpl tulisi vielä halvemmaksi :)

Lexa

#3
Heh, heh...tee niinku mekin = 2 X Xanttua Breikkinä ;D

Vakavemminkin hankala laittaa paremmaksi. Nyt on sama kummallla menee, niin mahtuu tavarat ja ihmiset. (Paitsi tietenkin omaan se 7 henkeä).

Jos taas jonkun sedanin/selvästi pienemmän laittaa kakkosautoksi, niin aina joutuu suunnittelemaan autojen käytöt...ja toisekseen jos kakkonen on ns. kehnompi, niin ei siihen tule kilometrejä kun taas ykköseen tulee entiseen malliin.

Xsara farkku ehkä mutta pienehkö takapenkiltään/jalkatiloiltaan jo neljällekin...(Mullahan vaihtu xsara chevyyn/xanttuun).


Ehkä vaihtoehtoina olis C5 Break HDI ja nykynen 2 autoksi. Tai sitten Xanttu Break HDI....säästys rahaa...

Tai sitten minä oon sairastanut C8 HDI:tä ulkomailta :P...budjetti vaan paukkuu ainakin mulla yli :x

Farkkua/tila-autoa suosittelen kumminkin perheelliselle.

Edit: Mites niitä C4 pikatsuja sais käytettynä? Ja mihin hintaan? Semmonen pitkänä vois olla loihakka peli.

...Hilijaa ja matalalla...
Ex-C6 2007 2.7HDI

CitXsan97

Kiitokset näistä kommenteista.
Xarin kanssa samaa mieltä tuosta lääkkeestä. Jotkut suosittelevat tyhjän lompuukin pitämistä otsalla, sitä olen kokeillut ja tuntuu vähän helpottavan...

HDI Xantia olisi hyvä vaihtoehto, mutta arveluttaa sen käyttömaksu 2010 jälkeen. Meneekö se nyt sitten päästöjen vai painon mukaan, tiedä häntä. Ja riittääkö 25 000 - 30 000km vuodessa näillä dieselin hinnoilla saavuttamaan minkäänlaista hyötyä bensaversioon verrattuna.

Xsara oli kyllä auttamatta takamatkustajien osalta liian pieni. Muutenhan se on varsin näpsäkkä peli.

Joo, tila-autot ovat myös vaihtoehtolistalla, Scenic ja Picasso nyt ensimmäisten joukossa.

Japa: tuota näkökulmaa olen harkinnut myöskin! Olisi mukava hankkia toiseksi jokin vähän erikoisempi peli, Alfa tai vaikka ehdottamasi Peugeotin Coupe. Tai vaikka tuunattu VTS Xsara...  ;D

Hartsa

Lainaus käyttäjältä: CitXan97 - helmikuu 14, 2008, 07:05:49
Joo, tila-autot ovat myös vaihtoehtolistalla, Scenic ja Picasso nyt ensimmäisten joukossa.
Tässä on kolmisen vuotta ajeltu Scenicillä ilman suurempia ongelmia, nyt pirssi vaihtuu Picassoon.
Olisi seuraavakin voinut olla Scenic, mutta tuo Picasson robottivaihteisto (laiska, mikä laiska) ratkaisi.  :P

Tepi

Lainaus käyttäjältä: CitXan97 - helmikuu 14, 2008, 07:05:49
HDI Xantia olisi hyvä vaihtoehto, mutta arveluttaa sen käyttömaksu 2010 jälkeen. Meneekö se nyt sitten päästöjen vai painon mukaan, tiedä häntä.

Kokonaismassan mukaan menee kaikki ennen vuotta 2002(?) rekisteröidyt autot.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Xari

Lainaus käyttäjältä: Tepi - helmikuu 14, 2008, 08:40:00
Lainaus käyttäjältä: CitXan97 - helmikuu 14, 2008, 07:05:49
HDI Xantia olisi hyvä vaihtoehto, mutta arveluttaa sen käyttömaksu 2010 jälkeen. Meneekö se nyt sitten päästöjen vai painon mukaan, tiedä häntä.

Kokonaismassan mukaan menee kaikki ennen vuotta 2002(?) rekisteröidyt autot.

Ainakin varsinainen autovero menee päästöjen mukaan jo 2001:ssä,tässäkin taisi olla joku painoraja,yli 2300kg ja 2002 ???,edellyttäen tietysti että noi päästötiedot löytyy.

Noi HDi:t on kaikki aika pienillä päästöillä,110hp Xantia CO päästöt 159g kun se 1.9TD taisi olla pitkälle yli 200g

Yksi vaihtoehto olisi hakea joku HDi-koneinen ulkomailta,saa maahan jollain 20% autoverolla.

SaPeKa

Lainaus käyttäjältä: Tepi - helmikuu 14, 2008, 08:40:00
Kokonaismassan mukaan menee kaikki ennen vuotta 2002(?) rekisteröidyt autot.

Jossain netissä olen nähnyt maininnan, että jos vanhemmasta autosta löytyy luotettava  CO2-päästötieto, voisi sitä käyttää ajoneuvoveron perustana?

AKE:n tiedote tulevasta muutoksesta, klick


Xari

Hae ulkomailta jos dieselin haluat,valikoima on paljon isompi ja nuo verot ei vähän vanhemmista ole pahat.

-01 HDi Xantiasta oli tullut veropäätös,summaa en viitsi sanoa kun ei tullut itselle mut hyvin kohtuullinen oli ollut tuo tullista tullut lasku,näkyvät määrittelevän noita verotusarvoja aika varovasti ;)

Timpe

Jos kerran mietit Picassoa vaihtoehtona niin kannattanee harkita vakavasti. Tilaa ja monikäyttöisyyttä kuitenkin kompaktissa koossa ja tuntuu olevan hinta-laatu suhde kovasti hyvin kohdallaan...! Voin suositella   :)