ZX - Oven lukko

[MarieCurie]

ehkä aihetta on jo käsitelty, mutta olen uusi tällä: zx:n kuljettajanpuoleinen etuoven lukko hyytyy jo 0 asteessa, ovi ei pysy kiinni. Korjaamon syyspuhdistus auttaa yhdeksi talvikaudeksi. Jos lukon syyshuolto korjaamolla unohtuu niin kotipihassa lämpöpuhallin (yleensä) auttaa ja oven saa pysymään kiinni. Onko tähän olemassa sellaista ratkaisua ettei tarvitsisi joka syksy käväistä korjaamolla puhdistuttamassa lukkoa?

[Foranamo]

En tiedä pysyvää keinoa. Taitaa olla jonkinlainen tyyppivika; meillä on perheessä neljä ZX:ää, itselläni niistä yksi, jokaisessa on tuo sama vika. Molemmat etuovet saattavat jäädä auki kun lukko ei ota kiinni, pitää sitten muutama kilometri ajella pitäen itse ovesta kiinni, kyllä ne sitten sulkeutuvat kun lämpöä tulee. Tuohon olis kyllä kiva saada joku pysyvä korjauskeino, ei ole kauhean hyvä ajella pitäen ovesta kiinni :)

[ealab]

Auttaisiko ovipahvin irrotus: lukkomekanismin irrotus, pesu ja uusi voitelu. Vanhat lukkosulat, aseöljyt saattavat pölyineen kuivua ja pikeentyä. Siinä sitten jumittelee.

[svc]

Tämä on etelä-Eurooppaan suunniteltujen pikkuautojen ominaisuus. Sama ongelma tuli aikanaan esiin mm. VW Golfissa, Seat Ibizassa, Fiat Unossa ja Alfa-Romeo 33:ssa. (Jostain syystä esim Saab ja Volvo eivät ole koskaan lukkojaan vastaavalla tavalla jäätäneet.)

Perusongelma on siinä, että oven sisään pääsee kosteutta. Yleensä lasin alareunan tiiviste vuotaa ja päästää vettä lukkomekanismin päälle. Ainoa konsti on tosiaan kerran vuodessa tapahtuva lukon huolellinen voitelu. Aseöljy lienee yksi parhaista -50 asteen pakkasenkestollaan. Sitten vielä pala muovikalvoa suojaamaan lukkoa ylhäältä päin.

Sisälämmitin auttaa myös hieman mutta se on vain ensiapu. Hiustenkuivaaja ja kuumailmapuhallin auttavat myös joksikin aikaa, jos mekanismin saa tosiaan lämmitettyä kuivaksi.