C2 - pyörien pulttijako

[xrissane]

Hau

Perheeseen tuli siis hommattua emännän uusi kauppakas(s)i, pikkukisu Cee-kakkonen VTR Senso Drive. Oma taustani on lähes pelkästään tuolla Ford-joka-antaa-rasvaiset-ranteet -puolella (eli siis taivaaseenmenijöitä...). Uutta siis oppimaan :).

Olen antanut itseni ymmärtää, että Citikassa pulttijako (jos nelipulttinen kuten tässä C2:ssa) on sama  kuin esim. Sierrassa 4 x 108, mutta että keskireiän koko on eri - onko näin?
Entä onko vastaavasti Pösössä nuo molemmat arvot samoja Citikkaan verrattuna? Offset taas on tietenkin etuvetoiselle autolle ominaisesti hieman erilainen, Sierrassa normaalisti 35 - 38. C2:ssa taitaa olla jotain 40???

t. Jussi Rissanen

[tise]

jako 4*108.
keskireikä 65,1.

[Gusse]

Eikös C2:ssa ET ole lähempänä 20-25?

[xrissane]

Eikös C2:ssa ET ole lähempänä 20-25?

Pitää tarkastaa. Mutta jos on noin, ei jää ajatustakaan sovitella noita Sierran vanteita keskiadapterinkaan kanssa...

[tise]

et 27.

[xrissane]

Vaihtelin tuossa päivällä kitkat alle autoon. Alkuperäisiin aluvanteisiin asennetut lukkopultit (olisiko olleet jälkimarkkinointipultit - ainakin ns. haista-pska-pultit olivat  :mrgreen:) ottivat sitten ja meinasivat jäädä paikoilleen. Pyöreät hahlot pultissa ja ulokkeet avainmutterissa nimittäin lähtivät mulkkaantumaan elikkäs särkymään näin käsipelillä avattaessa.

Päädyin siihen, että etsin käsiini naapurustosta paineilmakuninkaan kompuroineen, ja pulttipyssy vaikutti sitten olevan suunnilleen ainoa järkevä ratkaisu avata nuo lukkopultit. Avainasemassa on avaavan työkalun kautta vaikuttavan voiman vektorin kulma - näköjään  ::) Ja sittenkin, joku Riveliino oli imettänyt myös ne lukkopultit niin tiukkaan niin tiukkaan...

Ja ne lukkopultit siirtyvät seuraavaa kesää ajatellen mappiin ÖÖ...

Ovatko muuten kaikkien Citikoiden alkuperäisten aluvanteiden pultit 17 -millisiä?

[Zygi]

Itsellä on nuo momon corse blackit kakkosessa fordin et:llä ja momon oma spaceri välissä.