Takajousituksesta

[henkka]

Tervehdys! Kysymys koskee xantian jousitusta,eilikkäs vm97 takapää on jotenki kovan tuntuinen tai enemmänki tuntuu kun juositus menisi "pohjaan" pompuissa,varsinkin jos takana on painoa vähänkin enemmän. Perä kyllä nousee ihan normiasentoon jne...

[Teuski]

Jos ei ole joustoa eli perä on ihan kova, niin jousipallot ovat finaalissa.

[henkka]

Kyllä sielä joustoa on mutta jotenkin vaan loppuu jousto kesken et aivan ku ois kuluneet vietärijouset mitkä lyö pohjaan.Eli ei kyllä pompota. Harmi muttei osaa selostaa paremmin :)

[Teuski]

Millainen xantia on kyseessä? Onko hydractive-jousitus? Mitenköhän se käyttäytyy jos on jatkuvasti kovassa tilassa?

[Jasu]

Kyllä se jousto loppuu jos/kun paineet palloista on vähissä. Siis jos on vaikka jotain 10bar paineita, niin vielä siellä joustoja on, muttei joustovaroja juurikaan...

Tai jos on toisesta pallosta kokonaan paineet karanneet, niin sekin osaa tuollaista tehdä...

Hydractiven "jämähdettyä" kovaan tilaan, täysi joustovara kyllä säilyy (edelleen jos palloissa pyöräpaineita löytyy), samaten jos pyöräpallot on hyvinkin vajaat niin pelkän aktiivipallonkin varassa on vielä yllättävän kivasti joustoja...

[henkka]

Ei ole hydractive. Eli siis selviääköhän täytöllä vai meniskö poltsit vaihtoon?Ei vissinkään ihan älyttömiä maksanut toi homma? Ja kiitokset vastauksista :)

[Teuski]

Ei ole hydractive. Eli siis selviääköhän täytöllä vai meniskö poltsit vaihtoon?Ei vissinkään ihan älyttömiä maksanut toi homma? Ja kiitokset vastauksista :)

Jos on ihan loppu niin täyttäminen ei kannata. Onko niissä palloissa jo venttiilit valmiina? Jos ei ole, niin kannattaa samalla vaikka miettiä että olisiko tarvetta vaihtaa erilaisiin palloihin saman tien.

[kka]

Mulla on jostakin syystä molemmissa Xantioissa perän korkeus tippunut pari senttiä ja sen takia ruvenneet pohjaamaan isommissa heitoissa. Uudemmasta sain vian korjattua kun herkistelin korkeuden säätimen ja säädin perää hiukan ylemmäksi, kun en mitään vikaakaan siitä löytänyt. Vanhemmassa on pari vuotta vanhat pallot ja säädin ja vivusto on herkistelty viime syksynä, silti toi perä on talven aikana tippunut pari senttiä. voiko vajoamisenesto pallo vaikuttaa mitenkään perän korkeuteen?, sitä kun ei tohon muistaakseni ole vaihdettu. Vai onko korkeudensäätimen vivusto kulunut niin paljon että ajokorkeus muuttuu?

[ealab]

Kananluun kuluneet, väljät nivelet saattavat kyllä tehdä korkeuteen omat tepposensa. Ja kohta ... luu tippuu....

[Jasu]

voiko vajoamisenesto pallo vaikuttaa mitenkään perän korkeuteen?, sitä kun ei tohon muistaakseni ole vaihdettu.

Ei. Kyseinen pallo on takajarrupaineen varaajapallo, ja se on siellä sen vajoamiseneston takia siksi että kun vajoamisenesto on kytkeytynyt moottorin ollessa sammutettuna, niin yhteys takajarruista (ja sitä kautta sieltä syötettävästä takajarrupaineesta) on katkaistu, ja takajarrut saavat paineensa vain ja ainoastaan tuosta kyseisestä pallosta...

Kyllä uskoisin sen korkeudenmuutoksen syyn olevan hyvinkin sellainen mitä on tuossa yllä kuvailtu, kulumaa vivustossa...

[kka]

Nyt on uusi linnunluu paikoillaan, eikä vaikuttanut korkeuteen millään tavalla, kai se täytyy vaan säätää jousitusta ylemmäs tosta vanhemmastakin.

[ealab]

Vaihdoitko samalla nivelpallon. Omassani se oli ruostunut vähän pienemmäksi, ollen väljä uuteenkin kananluuhun.

[kka]

pystyykö ne molemmat nivelpallot vaihtamaan? minkä hintaisia ne on merkkiliikkeessä, tarvikkeena tuskin saa?

[ealab]

Vaihtamista kaipasi takimmainen, se kun "lillui kuravedessä, tai oli lillunut" nivelkupissa. Pallonivel maksaa marmoritiskillä muutaman euron. Otapa pallonivel irti ja käy jossain tarvikeliikkeessä, tai vain mittojen mukaan. Saattaa olla standardikokoa.