Hydraulisen jousituksen tulevaisuus

[jmatti]

Huhu kertoi, että uusi C5 tulee ainakin malliston alapäässä rautajousilla?
Itse en ihan ymmärrä miksi, kaasuneste jousitus on ollut yksi perus syistä yleensäkin
ajaa Citikalla.

[SaPeKa]

Ja mahtaa olla monelle yksi syy olla ostamatta C5? 

Mutta tuntuu tyhmältä tehdä jousitus kahdella eri tekniikalla. Siitä tuskin saa rakenteeltaan ideaalia molemmille systeemeille vaan saattaa olla enemmän kompromissi.

[peijoona]

Tilannetta pahentaa vielä se, että köyhät suomalaiset ostaa pelkästään niitä rautajousisia karvalakkimalleja.

[Cituning]

Eikös tämä "karvalakki" omannut bmw-psa bensaturbokoneen ja on ainut jousitusvariaatio johon sen sai? Varmasti menee enemmän kaupaksi kuin parilitrainen nuhapumppu hydeillä muidenkin kuin sitroenistien käyttöön.

[Zamster]

Eikös tämä "karvalakki" omannut bmw-psa bensaturbokoneen ja on ainut jousitusvariaatio johon sen sai? Varmasti menee enemmän kaupaksi kuin parilitrainen nuhapumppu hydeillä muidenkin kuin sitroenistien käyttöön.

Eipäs nyt maalailla piruja seinille, vai onko Cituningilla jotain muuttunutta tietoa konevalikoimasta? Asiastahan jo kovasti keskuteltiin taannoin: http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php/topic,38.msg18318.html#msg18318 Tuon mukaan sama (itseasiassa laajempi) konevalikoima tarjolla hydellisiin malleihin, ja hydeistäkin olisi vieläpä kaksi eri varianttia valittavaksi. Parhaimmillaanhan tämä valinnanvara auttaa uusiakin ihmisiä tutustumaan merkkiin - ehkäpä uskaltautuvat sitten jossain vaiheessa kokeilemaan aitoa mehumaijaakin.

Kunhan vain eivät hinnoittelisi edullisinta kaasunestejousitettua mallia ihan pilviin. Ja mitä tulee "nuhapumppuun" kaksilitraiseen niin eikös tuon tiedon mukaan senkin pitäisi oleman turbolla varustettu (THP)? Ei kai vapaastihengittävässä 2-litraisessa olisikaan mitään mieltä kun tuo 1.6-turbopatakin pesee sen ominaisuuksissa helposti, niin kiva kone kuin tuo nykymallin 140-heppainen kaksilitrainenkin onkin.

[Cituning]

Eikös tämä "karvalakki" omannut bmw-psa bensaturbokoneen ja on ainut jousitusvariaatio johon sen sai? Varmasti menee enemmän kaupaksi kuin parilitrainen nuhapumppu hydeillä muidenkin kuin sitroenistien käyttöön.

Eipäs nyt maalailla piruja seinille, vai onko Cituningilla jotain muuttunutta tietoa konevalikoimasta?

Ei oo uutta tietoa, eikä näemmä oikein vanhaakaan tietoa, jostain vain olin saanut muistikuvan että konevalikoima oli aika suppea ja tuo 1.6 turbo oli ainut rautajousinen. Kuten ennenkin todettu, jopa minä teen virheitä.