Kokemusta DS3.sta?

[vgran]

Tämmöinen olisi kiikarissa. Osaatteko sanoa onko kuinka luotettava moottori? Onko jakopää hihnalla vai ketjulla? Ajot lähinnä sisäkaupungissa
https://www.nettiauto.com/citroen/ds3/15501365?utm_source=share-app&utm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

[Gusse]

Taitaa olla niitä joissa jakohihna on öljy kylvyssä.

[vgran]

Taitaa olla niitä joissa jakohihna on öljy kylvyssä.

Aijai! Voiko tuota verrata fordin eco boost surullisen kuuluisaan jakopään öljykylpyiseen hihnasarjaan?

[Gusse]

Tuossa siitä jotain googlen antamaa tietoa https://luiginpaja.fi/psa12/

Tuon perusteella juurikin sisäkaupungissa ajo olisi myrkkyä hihnalle, kun silloin pääsee enemmän polttoainetta öljyn sekaan.

Googlella yleensä löytyy nopeinten tieto  :)

[vgran]

Tuossa siitä jotain googlen antamaa tietoa https://luiginpaja.fi/psa12/

Tuon perusteella juurikin sisäkaupungissa ajo olisi myrkkyä hihnalle, kun silloin pääsee enemmän polttoainetta öljyn sekaan.

Googlella yleensä löytyy nopeinten tieto  :)

Kiitoksia! Oli erittäin elintärkeää tietoa. Auto olisi tullut nuorelle naisella nimenomaan kaupunkiajoon ja ajot pääasiassa jotain 3-5km/suunta ja silloin tällöin pikkuisen pitempiä. Hyvä jos siinä ajassa kerkee lämmetä sisäohjaamo.

[Xari]

Taitaa olla niitä joissa jakohihna on öljy kylvyssä.

Aijai! Voiko tuota verrata fordin eco boost surullisen kuuluisaan jakopään öljykylpyiseen hihnasarjaan?

Osittain, Fordissa on hihnanvaihto vaan huomattavasti kalliimpi + niissä on hihna myös öljypumpulla, ja myös uudemmissa Fordin ketjukoneissa on öljypumppu hihnalla isommissakin koneissa, vaihtoväli 5v ja on kallis vaihtaa.

[Samo]

Osta 1.6 (ei turbo) tai joku johon on vastikään ketju/hihnaremppaa jo tehty niin saat aika murheettoman auton.

Itellä on VTi120, johon nyt joku 140tkm kertynyt pääasiassa pikkukaupungissa 5km sahailua. Öljyt vaihtelen aina syksyllä vaikka kilometrit jäisi vähiin. Ainoat "ylimääräiset" rempat tähän mennessä on olleet takapönttö, alatukivarret ja kytkin. Perhanan hauska laite vaikka melko karvalakki onkin. ;D

[Skodisti]

Ei ihan huoleton ollut tuo VTi120 eli prince. Melkoinen öljypoltin oli. Ketjuhuolia ei tosin ollut, kuten THP:ssä, jossa sama lohko mutta on niitä VTi:ssäkin ollut. Jos murheettoman moottorin haluaa, joutuu palata ew-aikakaudelle.

[Samo]

Ei ihan huoleton ollut tuo VTi120 eli prince. Melkoinen öljypoltin oli. Ketjuhuolia ei tosin ollut, kuten THP:ssä, jossa sama lohko mutta on niitä VTi:ssäkin ollut. Jos murheettoman moottorin haluaa, joutuu palata ew-aikakaudelle.

No juu pari kertaa vuodessa omaan menee pari desiä lisää niin onhan tuo nyt kuitenkin melko pieni murhe. :D
Itsellä viimeinen murheeton moottori oli XU sarjaa. ;D

[Megaman]

Minä katsoisin autoja joissa on TU5JP4 moottori. Luotettava 1.6. Toki osa ajokeista alkaa olemaan jo vanhoja.

https://chatgpt.com/share/696cc54c-f8fc-800f-8c17-172ffcca1af6

[vgran]

Minä katsoisin autoja joissa on TU5JP4 moottori. Luotettava 1.6. Toki osa ajokeista alkaa olemaan jo vanhoja.

https://chatgpt.com/share/696cc54c-f8fc-800f-8c17-172ffcca1af6

Olisiko heittää pari esimerkkiä vaikkapa nettiauton sivuilta? Löytyykö kyseistä moottoria myös esim.peugeotilta ja renaultilta? Hintaa saisi olla max.5K

[Megaman]

Eiköhän toi 307 viidellä tonnilla lähde. Moottorin tehot väärin ilmoitettu, oikea lienee 109 hp. Tainut mennä  kilowattien kanssa ristiin.

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/15518608

C3, siinä tosin robottivaihteet:  https://www.nettiauto.com/citroen/c3/15377752

Tässä ei robottia: https://www.nettiauto.com/citroen/c3/15355355

Vähän ajettu 207: https://www.nettiauto.com/peugeot/207/15490054

[Gusse]

Tai sitten siirtyminen EW sarjaan
https://www.nettiauto.com/citroen/c4/15494037

[Megaman]

EW sarjalaiset vie helposti kympin nurkka-ajossa, johon käyttöön autoa ilmeisesti haetaan. Se 1.4 mylly olisi oikeasti taloudellinen, 5 ltr satkulle toteutuu ihan taajamassakin, mutta niissä on sitä kansivian mahdollisuutta. 1.6 on sitten jotain siltä väliltä. 7-8 ltr. taajamassa.

[vgran]

Kiitos Megamanelle noista linkkeistä.
Facebookissa Ranskisten ryhmässä oli jotain kyselyä peugeot 207 vuodelta 2007. Kuulemma siinäkin on se kestävä moottori mutta tarkkasilmäiset huomauttivat maalipinnan kunnosta. Täytyy käydä kattoo sitä.
https://www.nettiauto.com/yritys/333835/vaihtoautot/15456341

[Gusse]

^ Moottorin mallin voi itsekin nopeasti tarkistaa vaikka laittamalla rekkarin bilteman sivulle, niin se hakee auton tekniset tiedot kuten moottorin mallin  :)