Nytkö sille hydelle tuli vihdoinkin korvaaja - kiinasta

Aloittaja HiTec, maaliskuu 28, 2025, 08:56:06

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

HiTec

Pitkään tässä on jo odoteltukin tuolle Citroënin perinteikkäälle hydejousitukselle ihan aikuisten oikeasti toimivaa seuraajaa. Milloin on ilmavietereitä tarjottu tilalle, milloin jotain ihmeellistä iskarikeksintöä jne. Vaan nyt kiinalainen Nio EV9 taitaa ihan oikeasti jo ratkaista tuon puutteen ja todella tyylikkäästi :o

https://www.youtube.com/watch?v=_nIExxuxUrc

Ja sitten pätkä ihan sitä jousituksen toimivuuden käytäntöäkin, auto kun tähtää premium luokkaan, niin pitäähän sitä myös niihin silloin verrata ;D

https://www.facebook.com/reel/9440070622774344
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

purflux

Tostahan puuttuu kallistuksenvakaaja. Olisko niin automaattinen että kun menee rikki niin tulee 5000e lasku?

Megaman

Lainaus käyttäjältä: HiTec - maaliskuu 28, 2025, 08:56:06
kiinalainen Nio EV9

EV9 on jo unissakin. 😉👍

Luin ensin, että oikeesti, kopsaako kiinalainen jo mallimerkinnätkin, olisi jo suht härskiä toimintaa... 😮
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

HiTec

Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

hyper

Lainaus käyttäjältä: purflux - maaliskuu 28, 2025, 17:27:51
Tostahan puuttuu kallistuksenvakaaja. Olisko niin automaattinen että kun menee rikki niin tulee 5000e lasku?
Jos jokainen rengas on aidosti aktiivijousitettu, ei kallistuksenvakaajaa tarvita. Kuten tässä tapauksessa näyttäisi olevan. Kun jokainen jousituselementti hoitaa hommansa ei auto heilu eikä kallistu niin kauaa kun vaan joustovara riittää.

Itseasiassa muutenkin mielestäni kallistuksenvakaajasta on enimmäkseen harmia. Ceefemmallakin löin pari kertaa pään oveen auton heilahtaessa tosi rajusti joka kerta tietyssä kohtaa kotikadulla, korotetun suojaitien ylityksessä... toki opin sitä sitten varomaan... Mach-e:ssä on vähän samaa vikaa, mutta ei ihan niin rajua liikettä tee. Millään muulla autolla en ole vastaavaa kokenut. Maastoajoa harrastavat usein ottavatkin ne vakaajat pois jotta renkaat pääsevat paremmin seuraamaan maaston muotoja eikä auto heilu niin hemmetisti.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

purflux

C5:ssa on pakko olla vakaajat koska muuten se kaatuisi jo parkissa ääriasentoon. Neste virtaa t-liittimestä sinne missä on vähemmän painetta.