C5 - Flektin etuvastus?

[kaselin]

Voibi olla ne lämpösulakkeet niitä on mennyt.

[Teuski]

P.S: aiemmin ketjussa puhuttiin muoviosiin painetusta vuosiluvusta. On 5-, 9- ja 10-osaista numerosarjaa, mutta vuosiluvusta kertovaa en bongaa?

Tarkoittanee sellaista pyöreää "kelloa" jossa esim vuosiluku keskellä ja nuoli osoittaa ulkokehältä kuukauden.

[Sit-iikka]

P.S: aiemmin ketjussa puhuttiin muoviosiin painetusta vuosiluvusta. On 5-, 9- ja 10-osaista numerosarjaa, mutta vuosiluvusta kertovaa en bongaa?

Tarkoittanee sellaista pyöreää "kelloa" jossa esim vuosiluku keskellä ja nuoli osoittaa ulkokehältä kuukauden.

"Kello" tosiaan löytyy (ei nuolta, mutta vieressä rinkula jossa "2"). Toisen vastuksen kello sanoo 06 ja toisen 08, joten vaihdettu näköjään ennenkin koskapa auto on -04 (I).

Voibi olla ne lämpösulakkeet niitä on mennyt.

Jees, mutta pitäisikö niistä näkyä rikkinäisyys, vai voivatko olla rikki ikään kuin salaisesti? Voiko asiaa tutkia jotenkin? Bilteman yleismittari löytyy laatikosta, mutten oo koskaan käyttänyt. Olisko tuosta apua, ennen kuin tilailen (ehkä turhaan) uudet etuvastukset?

[KariM]

Voiko sulakkeet ehjästä ulkonäöstään huolimatta olla rikki sisuksistaan tms... kyselee elektroniikan suhteen täysi umpio. Voiko näitä mitata jotenkin?

Voi mitata, ja yleensä vika onkin niissä. Ehjä sulake on johtava (0ohm), poikkinaisen resistanssi on ääretön. Elektroniikkaliikkeestä saa uusia sulakkeita, esim. harmaassa sulakkeen lämpöarvo on 184°C.

[Sit-iikka]

Dänks'!

En mittailemisesta/sähköasioista tiijä mittään, mutta Bilteman yleismittarilla vanhoilla vastuksilla lukema karkasi tuhansien kautta ykköseen, uusilla Sitroselta tilatuilla lukema putosi tuhansien läpi nollaan. Mielestäni siis vanhat rikki, uudet ehjät ;-)

Kapineet meni pailkalleen. Ensimmäiseen omaan autooni ensimmäistä remppaa tehneenä kritisoisin muovisia ruuvintapaisia siellä & täällä.

Molemmat etuvastukset nyt uusia, tarkistin myös että flektin pääsulake (50A) on edelleen ehjä: on se. Paisuntasäiliön korkki rempattu. Rääkkäsin autoa aikansa, mutten saanut lämpöjä ylös kuten aiemmin - en välttis usko että olis' kunnossa? Pelottaa edelleen että kansipahvi olis' sökö.

-iikka

[xanc5]

Minulla fläkti pyörii ajoittain. Otin molemmat etuvastukset irti ja halpismittari näytti resistanssiksi molemmissa ääretöntä eli olisivat siis epäkunnossa? Jossakin kai tuli virhe, ei kai se niin voi olla kun kerran fläkti  pyörii ajoittain?

[INikki]

Täysi nopeus ei kulje vastusten kautta.

[KariM]

Täysi nopeus toimii edelleen, koska silloin etuvastukset ohitetaan. Mikäli ecu toteaa etuvastukset rikkinäisiksi, toimii jaksoittainen täysi nopeus back-uppina. Eli normaalia :)

[KariM]

Jahans, taas oli talven aikana viimasuojista huolimatta harmaa palikka kärähtänyt. Vaihdoin tilalle markan lämpösulakkeella korjatun osan, näyttäisi toimivan.

Ebayssa ja nettitarvikekaupoissa näyttää olevan tarvikevalmistajien etuvastusyksiköitä n. 15-20e hintaan.

[ealab]

Yleismittarissa voi olla vastusaluevalinta. Alue saattaa olla liian pieni, jos näkyy "1". Silloin mitattava vastusarvo on suurempi, kuin valittu mittausalue. Joissakin mittareissa saattaa näkyä "OL"= over load.

[KariM]

Vaihdoin tilalle markan lämpösulakkeella korjatun osan, näyttäisi toimivan.

Vikakoodikin oli poistunut itsestään muutaman päivän kuluttua.

[kariseija1]

Jahans, taas oli talven aikana viimasuojista huolimatta harmaa palikka kärähtänyt. Vaihdoin tilalle markan lämpösulakkeella korjatun osan, näyttäisi toimivan.

Ebayssa ja nettitarvikekaupoissa näyttää olevan tarvikevalmistajien etuvastusyksiköitä n. 15-20e hintaan.

Päivitys etuvastusten hintaan, Motonet 11,90 kpl

[xanc5]

Vielä tuosta flektin etuvastuksen kunnon mittaamisesta yleismittarilla: mitataanko se kierukan vieressä olevan vastuksen (?) näköisen elektroniikkakomponentin ylitse vai liittimestä, jossa on kolme pistoketta? Sähköjutut menee yli hilseen...

[Jasu]

Kierukka on vastus, se "vastuksen näköinen" on lämpösulake joka näistä useammin palaa poikki...

Yleismittarilla ei oikein luotettavia tuloksia saa, vastusarvot kun on lähelle 1 ohmia ja monissa yleismittareissa tulee enemmän vastusta jo mittarin mittajohdoista. Jos saat mitattua alle muutaman ohmin vastuksen sekä vastuskierukasta että lämpösuojasta, niin osa on ehjä. Jos lämpösuoja on poikki, niitäkin saa elektroniikkakaupoista, mutta niiden paikalleen juottamisessa on omat haasteensa ettei se katkea kolvilla piuhoja lämmittäessä...

[KariM]

Minä en juottanut vaan löysäsin puristusliitokset, poistin kärähtäneen lämpösulakkeen ja puristelin uuden paikalleen.

Sulakkeen arvo on muistaakseni 104 astetta, ja kun juotostina vaatii 300 astetta, on edellä viitattu katkeamisvaara todellinen.