C5 II, alatukivarsista kyssäriä

Aloittaja KKK, heinäkuu 12, 2023, 12:25:47

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

KKK

Onko vaihettu koko tukivarsia vai puslitettu uusiksi?
Ja uudelleen puslituksen mielekkyys...?
Onko jossain toisessa psa.n tuotteessa sama alatukivarsi..esim. Pösö 406??, äkkiä katottuna kuvissa saman näköinen, mutta kukaan osia vertaillu keskenään?
Etu alatukivarsista on kysymys...

purflux

Jos on tämä tukivarsi https://www.ak24.fi/fi/varaosat/meyle-11-16-050-0041?ccid=18454;100571
niin näyttäisi olevan vaihdettavat puslat. Tarvitaan erikoisia työkaluja jotta vaihtuu. Varman päälle kannattaa ensin mitata puslat jotta saa varmasti oikeat varaosat tai sitten orig-numerolla. Jos on vain toinen pusla rikki, voi jättää toisen uusimatta. Toki voi purkaamosta ostaa halvalla tukivarren ja sitten ajan kanssa vaihtaa alkuperäiseen puslat.

yason

Ei maksane vaivaa, hitonmoinen työ normaalilla prässillä ja osa tarvikepuslista vielä toleransseiltaan himpun liian isoja. Uuden tukivarren saa sen verran halvalla, että vaihtotyö vähenee pallonivelen ja parin pultin irrotukseen per puoli.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

KKK

Joo, tulipa se Lemförderin alatukivarsi haettua. Samalla uusii alapallonkin...

KKK

Molemmin puolin vaihdettu Lemföderin tukivarret ja alapallot, huomasi koeajolla tukevoituneen...ts. kulkee vakaammin ja suoraan.
Mutta kun vaihdoin "väljät" koiranluut uusiin halpis malleihin(K27 tuotenimellä), alkoi koiranluut lotiseen..eli halvat ei sovellu ainakaan sitikkaan.
Pitänee ottaa ja puhistaa vanhat luut ja maalata mustaksi, kumi osiiin vaikka kenkälankkia niin eiköhän mene uusista.. ;D