Kokemuksia 2.0 HDI motista?

Aloittaja Ranskanpulla, syyskuu 08, 2021, 21:37:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Ranskanpulla

Hitä huonoa / hyvää kokemusta löytyy?
Miten vertaisit 1,6 HDI pataan?

Teuski

Hyvä. Parempi kuin 1.6.
Paras moottori mitä näiden pellin alle saa.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Megaman

Nopea googletus kertoo, että pikkukoneella pitkät öljynvaihtovälit (20 tkm.) käy turbolle tuomioksi.
Nettiauton eniten rullatut on 2.0 hodareita.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

kaseva

Lainaus käyttäjältä: Teuski - syyskuu 08, 2021, 22:30:31
Hyvä. Parempi kuin 1.6.
Paras moottori mitä näiden pellin alle saa.


Teuski puhuu kyllä asiaa, mutta... 2.0 HDi on varmaan helpoin moottori mitä näihin saa, mutta kyllä se paras moottori on 3.0 HDi.
G12 740Le xDrive -16 | Polestar 2 -23 | 96 V4 1980 | R1200 GS Adventure -12  |

Unssi

Hyvin pelittää 2 L hdi Jumpperissa alkaa olla 500000km täynnä . Vain suihkujen ja korkeapainepumpun tiivisteet vaihdettu vuodon vuoksi. Tietenkin jakohihna ja huollot normaalisti.Kun vielä huomaa millä kierroksilla mottori pyörii henkilöautoon verrattuna.Esim 100 km /h noin 3000 rpm ja vastaavasti 3 L hdi C6  noin 1700 rpm. Ei kyllä mitään murheita 3L hdi koneessa 260000km jälkeen.
C6 3,0 HDI ,C4coupe,Jumper2,0 HDI.

Tahma

Taitaa se 8-venttiilinen 2.0HDi olla se varmin. Mittarissa vajaat 400tkm kun vaihdoin ja ei suurempia huoltoja.
Öljyn- ja suodattimien vaihtoja vain.

16-venttiilinen Siemenssin ruiskulla on kyllä suoraan sanottuna aivan p****a.
Henkilökohtaisesti kehotan välttämään tuota Siemenssillä varustettua.

Kaksi ollut, toinen reipas 300tkm ajettu, kun vaihtu ja toinen alle.
Molemmissa ruiskujen kanssa ongelmia ja pumppuja vaihdeltu.
Tankissa ei ole erillistä siirtopumppua, joten pumppu imee tankista ja pumppaa ruiskuille paineen.