Berlingo 1.8i vilkkurele, maadoitus

[Lazarus]

Moi veljet

En oikein löytänyt sivuilta vastausta maadoituspisteongelmaan joten päätin kysyä viisaammiltani.

Ongelma: Vilkku toimii ok oikealle, mutta vasemmalle on kuin konekivääri.
Äkkiseltään heitettynä ongelma on maadoituksessa tai sitten vain rele mennyt.

No, tämä Haynes sanoo kaavion mukaan, että maapiste(et) jotka aiheeseen liittyy (tai voivat liittyä) ovat:
E2 LH wing, E4 LH Lower 'A' pilar ja E6 LH under taillight
(Tosi tarkasti kerrottu. Suurin piirtein siellä takapuskurin etupuolella  >:() Pankaas kertoen missä nää on.
Muistelen että takana oleva tosiaan oli takavalon alla jossain ja ikkunan nostinta korjatessanikin taisin havaita jonkun oven sisällä?? Ei kai näin vaikeassa paikassa. Ajattelin tarkistaa nämä maat ensin ennen kuin lähden releen ostoon.

Kiitos avusta etukäteen ("Kuva olis kiva ylläri").

[olli__o]

Tuo nopea vilkku on vika-indikaattori, jos kaikki vilkkupolttimot ovat ehjiä ja vilkkuvat, niin jos on kontakti tai maadoitusvika, sitä voi ehkä haarukoida tuijottelemakka ja vertailemalla vilkkujen kirkkauksia puolelta toiselle, huono kontakti voi näkyä himmeytenä tai hitautena syttyä.  Jos historia ei tiedossa ja vilkkunut aina nopeasti, niin voi olla vaikka laitettu väärän kokoinen (liian iso tai liian pieni wattimäärä) polttimo jossain vilkussa (tai nykypäivänä vaikka LEDien yrittäminen tilalle voi tehdä saman ilmiön, ellei laita lisäkuormaa). Useimmat ovat sen verran ikävissä paikoissa ettei pääse helpolla polttimen kannan napoja mittaamaan, maadoitusvioissa maadoituksen puoleisenkin johdon jännite nousee vilkun syttyessä

[Teuski]

Eikä sillä releellä ole erikseen maadoitusta vasemmalle ja oikealle, joten kyllä se vika löytyy sieltä nopeasti vilkuttavan puolen vilkkujen suunnalta.

[Lazarus]

Kiitos kommenteista

No nyt kun päivänvalossa pääsi katselemaan niin selvisihän se asia. Teuskin neuvo nyt olisi pitänyt minun itsenikin älytä.
Panin vilkun päälle ja kirkaasti paloivat paitsi eteen oleva vilkku oli pimeä. Ennen kuin ehdin katkaisijalle sekin pelasi ok. Ei kun auto talliin ettei kylmässä ja märässä tarvitse tonkia. Kuvassahan se vika näkyy. Eko - virtaa (=vihreä) on taas ollut. Polttimon pohjaakin piti rapsia ja väännellä kontaktirautoja, että sai pelaamaan.


Ja lopuksi tietokilpailukysymys. Mistähän tuo muovi on kotoisin?
Kesällä putoili jo yksi ja  eihän sitä enää muista mihin miljoonalaatikkoon se tuli heitettyä. Eikö näitä kiinnitysosia voi tehdä ihan kunnollisia? Tulee kai auto liian kalliiksi.

Palaillaa ja kiitokset taas kerran
Lazarus