VTI 120 rapisee/naputtaa kylmänä.

[OskuK]

Aika dieseliä pitää kylmänä sata tonnia ajettu 1,6:n.
En osaa päätellä olisko mahdolisesti kevyttä venttiilinaputusta vaiko ketju rapinaa.
Onkos näissä jotain ketjunlöystymisongelmaa, vaiko venttiilisäätöä vailla?
Nimimerkillä melko keskellä kämmentä...

[xanttu96]

Tuo taitaa olla juuri se bmw:n kanssa kehitelty motti, jossa jako toimii ketjulla ja ketjut niissä tuppaavat venymään. Monesti tuossa 100tkm jälkeen voi olettaa alkavaa ääntelyä.

[OskuK]

Hmm, onko tuo miten huolestuttavaa? Eli heti, joskus vai seuraavassa huollossa?
Tänää kävin katsomassa ölmytilanteen sitä kun menee, mutta yllätyksekseni oli vasta puolet imenyt.
No, nuuskasin ja hiukan oli kuin olisi pensa tuoksahtanut lievästi, joten lisäsin sen puoli litraa öljyä.

Ja käynnistin ja kuuntelin, sen 15 sekuntia aika rapina, sitten hiljaista. Eli asettuuko ketju, vai asettuuko kiristin kun saa voitelua??

[xanttu96]

Yleensä todella huono ketju pitää aina ääntä. Se, että ääni lakkaa hetken kuluttua tarkoittaa todennäköisesti alkavaa löystymistä/kulumaa. Ja uskoisin, että tuo äänen loppuminen liittyy juurikin mainitsemaasi voiteluun, eli kun auto on sammutettuna, pääsee öljy valumaan öljypohjaan, jolloin ketjulle, ohjureille ja kiristimelle jää vain öljykalvo. Kun käynnistää auton, alkaa öljy taas kiertämään ja suurempi öljymäärä tekee voitelusta tehokkaamman ja näinollen hiljaisemman. Toki myös lämpötila vaikuttaa, eli kylmänä ketju pitää todennäköisesti pahempaa ääntä, koska öljy ei voitele optimalisesti. Mutta kun vielä ainakin oletettu ketjun ääni lakkaa kokonaan, niin ei sillä mikään mahdoton kiire pitäisi olla, mutta edessä sen vaihto luultavasti on.

[Megaman]

Liqui Moly Ceratec tekee metallipinnoille kunnollisen vaimentavan kalvon, jos haluaa mekaanisia rapinoita ja nakutuksia vähemmälle.

Meillä vaimeni VVT-pyörän nakutukset inhimilliselle tasolle.

[DANCID]

Tuo ketjunkiristin toimii öljynpaineella+kiristimessä olevalla jousella. Käynnistettäessä kiristys on jousen varassa ja öljynpaineen noustessa paineen varassa. Eli sinänsä toi rapina kylmänä on "normaalia" kylmänä varsinkin jos se jousi on jo päässyt kuoleentumaan.. siihen kiristimeen on tehty eri versioita/parannuksia vuosien varrella juuri kuvaamasi oireen takia...