Citroen C4 L1 vm06 puuttuva jännite takakontin kahvalta

Aloittaja ranskatar1220, elokuu 11, 2021, 21:08:22

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ranskatar1220

Takakontissa vasemmasssa laidassa on 16 nastainen plugi. Sen nastaan 5 kai pitäisi tulla jonkinlainen jännite joka on johdotettu mikrokytkimeen .Mittauksessani ei näy jännitettä. Onko jossain sulake vai onko kyse ohjausyksikkö viasta.

Larsanjus

Ihan saman päätelmän tein kun kuvia pläräsin. Siitä suoraan BSI:lle, ei pitäisi olla mitään sulakointia matkalla.
Kyseisen pinnin maadoittamalla pitäisi luukun lukon aueta, jos vaan keskuslukitus on auki.
C5 163Hdi -11, C5 136Hdi -08, C4 1.6i -09 ja muita ranskiksia.
Ex: C5 2.0 -02, C5 BlueHdi180 -16, C4 1.6Hdi -08

ranskatar1220

Kiitos avusta. Mistä löytäisin ongelmaan liittyvän sähkökuvan

Teuski

-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

ranskatar1220

Kiitos mielenkiinosta.  Takakontissa on 16 pinninen bluki  sen nastaan 5 pitäs tulla avaustieto bsi. ltä. Eikä siinä näy minkäänlaista jännitettä. mikrokytkimen maa kyllä näkyy












ace

Lainaus käyttäjältä: Teuski - elokuu 12, 2021, 06:17:52
Olisko johtoja poikki haitarikumin sisältä?

Tämä on aika tyypillinen ongelma C4:ssa. Omassakin meni muutama johto vaihtoon aikoinaan. Kannattaa tsekata sieltä takaluukulle tulevan haitarikumin sisältä johtojen kunto ennen kuin alkaa muuta enemmän tutkimaan.
C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

Larsanjus

Lainaus käyttäjältä: ranskatar1220 - elokuu 12, 2021, 07:16:23
Kiitos mielenkiinosta.  Takakontissa on 16 pinninen bluki  sen nastaan 5 pitäs tulla avaustieto bsi. ltä. Eikä siinä näy minkäänlaista jännitettä. mikrokytkimen maa kyllä näkyy

Hetkinen seis. Eli sinne kyseisen liittimen (IC82) takaluukun puoleiseen 5 napaan pitäisi tulla maadoitustieto kun mikrokytkintä painaa. Ei BSI:ltä mitään, vaan BSI:lle menevä tieto kahvassa olevalta mikrokytkimeltä.
Saman liittimen 2 napaan pitäisi tulla 12V sykäys kun BSI yrittää avata luukkua.

Yleisin vika näissä tosiaan on katkeilleet johdot sieltä haitarikumin kohdilta. Osa jopa näyttää ehjältä päältäpäin mutta kupariosuus on poikki kuoren sisältä. Vähän kun niitä venyttelee niin huomaa mikä on poikki sisältä, kupari ei veny.


Liitteessä kytkis, valmistuspäivä on vetästy hatusta, eli vain noin 95% varmuudella oikea. Voin kaivaa varmankin jos laitat RPO-numeron rengaspainetarrasta.
C5 163Hdi -11, C5 136Hdi -08, C4 1.6i -09 ja muita ranskiksia.
Ex: C5 2.0 -02, C5 BlueHdi180 -16, C4 1.6Hdi -08