Citroen c5 vm.05 farkku jympse oikealta takaa.

[kumpta]

On etsitty vikaa, vaihdettu kynkän laakerointi, ei vaikutusta. Kuuluu lähinnä noissa pienissä montuissa ja tien katkeamissa? Jos jollain hyviä vinkkejä, lukisin mielellään.
Vielä lisäys pystyykö moinen kuulumaan itse jousisylinteristä, sylinteritä ei näytä löytyvän mistään ei edes käytettyjä ehyitä.

[C5-2005]

Niin se kuuluu mun autostakin. Ja oikealta takaa nimenomaan.
Kynkät kunnossa, jousipallot ok, tankin täyttöputken kiinnitys tsekattu, puskurin kiinnitys ok, tavaratilassa ei irtotavaroita, varapyörän kiinnitys kunnossa.
Oikein paljon ei ole enää tehtävissä asialle.
Kerro, jos keksit jotain. Tai joku muu.

[kumpta]

Tänään katsottiin akselipalkin etupuolella molemmin puolin kumityynyt nekin oli kunnossa tosi vaikea nähdä niitä auto oltava nosturilla.

[C5-2005]

Se ääni on täysi mysteeri.

[C5-2005]

Oon lukenut, että jotkut on havainneet sen äänen jo auton ollessa uusi. Silloin ratkaisuna koitettiin vaihtaa jousipallot, mutta ei se ainakaan mun auton tapauksessa mitään vaikuttanut.

[kumpta]

Palloja minäkin mietin, eipä sitten kannata vaihtaa.

[Terman]

Minun  autosta takajympse lähti, kun vaihdoin comfort-pallot taakse. Takapenkin selkänojan lukitus myös kannattaa tarkistaa.

[kumpta]

Kaikki mahdollinen katsottu. Tuossa on alkuperäiset pallot paikallaan ja merkkikorjaamolla sanoivat ei aiheuta ne sitä kolinaa vaikka vanhat ovatkin. Jos kuulema joustot loppuu sitten pallot vaihtoon!

[C5-2005]

Mulla ei comfort-pallot muuttaneet ääntä miksikään, eikä myöskään CX:n pallot.
Aiemmin unohdinkin mainita, että myös takapenkin kiinnitykset on katsottu.

[kumpta]

Oisko se sitten vika tuolla jousisylinterin sisällä, vikapaikat jo vähissä.

[C5-2005]

Sitrosella näkyy olevan oikea taka jousisylinteri myynnissä.

[Jalamari 53]

Onko siinä ne vastapainot apurungon etummaisen pultin alla? Sinne lisättiin jälkikäteen ne puntit kolahtelun takia.

Toinen kolahtelun syy oli alkuperäiset pallot jotka oli liian tiukasti kuristettu, jousisylinteli heilui kiinnityksissään kun neste virtasi niin hitaasti enenkuin kiristi taas sylinterin kiinnikkeitä vasten. Kun laittoi Comfort pallot taakse niin kolahtelu hävisi.

[kumpta]

Jos tarkoitat niitä pyöreitä holkkeja ne löytyy kyllä.

[JPL]

Jos tarkoitat niitä pyöreitä holkkeja ne löytyy kyllä.

Apurungon helat tai tankin täyttöputki ja koko bensapumppupuntti.

[KariM]

Oisko se sitten vika tuolla jousisylinterin sisällä, vikapaikat jo vähissä.

En usko että sylinteri itsessään kolisee jos se on kiinni apurungossa kunnolla. Toki voi kai mäntä leikata kiinni sylinteriin, mutta luultavasti silloin olisi kertaluokkaa suurempia murheita.

Männän varsi on tikku joka ei ole männässä mitenkään kiinni. On siis teoriassa mahdollista että pyörä-> tukivarsi tipahtaisivat alas suuremmalla nopeudella kuin jousipallossa oleva ulosvirtausventtiilistö sallii jolloin tikun kosketus mäntään hetkeksi hellittää ja kohta taas koskettaa kolahtaen. Tähän mahdollisesti viitattiin edellä kun mainittiin mallin alkuaikoina palloja vaihdetun kolinan poistamiseksi?  Olisi kyllä todella tiukka vaimennus jos pallo ei pystyisi seuraamaan pyöränripustuksen massaa.

Männän ja tikun välissä on muovinen suppilo joka ohjaa tikun keskelle männän pohjaa. Jos se on rikki, voinee se aiheuttaa erikoista ääntä. Tikun tukivarren puoleisessa päässä taas on pallonivel joka voinee väljistyä.

[kumpta]

Tänään ajelin vähän pitemmän lenkin ja yritin kuunnella sitä kolketta. Hidaste töysyissä ei kuulu mitään, mutta pienikin monttu tai katkeama tiessä heti kolahtaa voisko olla se vasteen takana oleva kumityyny ois painunut kasaan, se kun on tosi hankallassa paikassa tutkia.

[ovi]

Kumityyny on hyvinkin näköisällä paikalla, mutta en usko, että kolina johtuu siitä, sillä meidän toisella vitosella on ajettu neljä ja puoli vuotta ilman tyynyjä ja kolinoita.

[kumpta]

Onhan ne isot kumityynyt mutta ne taka-akselin etupuolella ei kyllä ole kovin näkösällä!

[ovi]

Ai, tarkoitat niitä. Ne saa näkösälle 18 mm hylsyllä, lyhkäsellä jatkolla ja räikällä. Nostat vain auton yläasentoon ja ruuvaat puntit pois edestä. Autoa ei kannata nostaa ilmaan, koska apurunko pysyy paikoillaan ainoastaan renkaiden ollessa maassa.

[kumpta]

Ahaa, ilmanko ei näkynyt mitään kun auto oli sellaisella nosturilla mistä käpälät laitetaan alle. Tiedä vaikka vika vielä löytyy!

[C5-2005]

Seurailen mielenkiinnolla. Ilmoittele, että löytyikö aiheuttaja.

[kumpta]

 Ei ainakaan vielä ole vikaa löytynyt, jossain se täytyy väljää olla kun vain tietäis missä.   

[kumpta]

Viimeinkin loppui jympse/kolina takaa, molemmat pallot uusin siihen loppui ja ajettavuuskin parani ainakin tuulisella kelillä!