Pallonivelet

Aloittaja keituja, huhtikuu 11, 2021, 08:34:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

keituja

Mistähän mahtaa johtua c 4:n pallonivel vika kun ajttu parinsadantunannen päälle hiukkasen ja alapalloja mennyt molemmin puolin jo 4kpl ja ajettu asfattiteitä kokoajan onkohan alkuperä osien laatu huonontunut

EFL605

On huonontunut, mulla 406, jolla ajettu 270 tkm eikä yhtään alapalloa vaihdettu samoin 605 samoilla kilometreillä alkuperäiset alapallot. 2000-luvun alusta huononnettu laatua, 2010-lähtien taitaa olla parempaa. Laita rasvanippa, liian vähäinen rasvamäärähän noissa taitaa se pahin vika olla.

keituja

Kyllä se on toiveajattelua laittaabtuo rasvanippa

yason

No onkos se jokin ongelma? Maksaako Cactuksen pallonivelet omaisuuksia vai onko ne poikkeuksellisen hankala vaihtaa?

Kympin niveliä on tullut joskus uusittua ihan vaan, kun ei ole jaksanut naputella vanhaa tiukassa istunutta niveltä ehjänä pois, kun pallonivelhaarukalla saa helposti sekä nivelen irti että kumin rikki...
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Bornyhalls

Turha siihen mitään nippaa on laittaa, raottaa kumia sen verran että saa nivelen täyteen jotain hyvää rasvaa niin kestoikä moninkertaistuu, näin olen toiminut jo vuosia, eikä oo tarvinnut kahta kertaa samaa niveltä vaihtaa.

IJN

Lainaus käyttäjältä: plagu - huhtikuu 13, 2021, 15:35:22
Turha siihen mitään nippaa on laittaa, raottaa kumia sen verran että saa nivelen täyteen jotain hyvää rasvaa niin kestoikä moninkertaistuu, näin olen toiminut jo vuosia, eikä oo tarvinnut kahta kertaa samaa niveltä vaihtaa.
Jep eikä siinä vielä kaikki. Kun rasvaa on pieni yliannos, suojakumin pieni pää pysyy voideltuna. Luistaa hyvin vastinpintaa vasten kun pyöriä kääntelee, eikä jumitu, rasitu ja rikkoonnu. Niitä saumoja voi myös renkaiden vaihdoissa suihkia jollain, onhan noita melkein kymmenen per auto ja kaikista voi tulla hylkäys leimalla.